珠海广通GTQ6857NGJ
珠海广通GTQ6857NGJ Granton GTQ6857NGJ | |
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概览 | |
制造商 | 广通 |
生产日期 | 2010年 |
装配地 | ![]() |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 城市公交车 |
车体风格 | 单层双门公共汽车 |
动力系统 | |
引擎 | 玉柴YC4G180N-30天然气发动机 |
变速器 | 5速手动 |
规格 | |
轴距 | 3900mm |
长度 | 8548mm |
宽度 | 2500mm |
高度 | 3140mm(含空调) 2950mm(无空调) |
整备质量 | 8600kg |
年表 | |
后继车型 | 珠海广通GTQ6857N4GJ |
珠海广通GTQ6857NGJ是广通生产的一款8.5米级城市公交车,以合肥江淮HFC6832NYG3型底盘为基础建设车身。该车为液化天然气燃料驱动车辆,气罐侧置,发动机排放标准为国III。
使用
惠州市
- 惠州市公共汽车总公司于2010年2月-5月间分三批引入该车型运营,为数共100台。其中先期20台车于2010年2月26日投放运营,早于该车型公告发布日期(2010年3月)。
- 第一、三批车辆搭载新同创空调,第二批车辆搭载精益空调,全数车辆搭载5速手动变速箱(型号未知)。其中20台车辆搭载电涡流缓速器。[1]
- 除先期上路的车辆为26座位外,其余车辆均为20座位(亦有车辆拆除下车门边的1个座位)。站位均为26个左右。
- 本车型现时或曾有投放至以下线路运营(机动运力不计):
线路号 | 投放起止年月 |
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1 | 2011.9-2015.8 |
2 | 2010.5-2017.7 |
7 | 2010.5-2011.12 |
8 | 2011.5-2015.12 |
10 | 2010.5-2015.12 |
14 | 2011.12-2012.9 |
15 | 2010.3-2011.12 |
16 | 2010.5- |
17 | 2010.2-2015.8 |
18 | 2010.2-2014.7 |
19 | 2010.5-2015.12 |
21 | 2011.12-2015.8 |
22 | 2016.12- |
23 | 2011.12-2015.8 |
27 | 2015.4-2015.12 |
30 | (暂时未知) |
34 | 2011.6-2011.12 2016.12- |
38 | 2016.12- |
41 | 2012.9-2015.12 |
42 | 2012.8-2013.3 |
49 | 2014.7-2015.8 |
50 | 2016.12- |
- 2013年7月,粤L·S3739车因车辆自燃而不做修复,直接退役。
- 2015年8月起,本车型陆续进入停备状态,至2016年12月陆续复出。其间又有10台车辆退役。
中山市
- 暂时未知。
参见
参考资料
- ^ 50辆LNG公交车元宵节前“上岗”(2010年2月5日《东江时报》A04版). [2014年6月11日]. (原始内容存档于2014年7月14日).