新生站 (北海道)
新生 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
新生 – しんせい – Shinsei | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 42°20′4.6″N 143°18′41.0″E / 42.334611°N 143.311389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1960年(昭和35年)4月15日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)2月2日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日4人次 1981 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著广尾线废线而废站。 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Shinsei_%28Hokkaido%29_eki.jpg/220px-Shinsei_%28Hokkaido%29_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
新生站(日语:新生駅/しんせいえき Shinsei eki */?)是位于北海道广尾郡广尾町字野冢,日本国有铁道(国铁)的广尾线车站(废站)。随著广尾线全线废线,车站在1987年(昭和62年)2月2日废除。
历史
站名的由来
在开业前年的1959年(昭和34年),当地的“南野冢”和“东野冢”2村落合并,合并后有一座新的村落,因而名为“新生”,车站也名为新生[3]。
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东南方(广尾方向的列车会开启左边车门)[2]。此站没有转辙器。
在车站启用时已经是无人车站,没有车站大楼。月台南边出入口附近设有候车室[2]。站内另外设有厕所和单车停泊处[4]。
使用状况
在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为4人[2]。
车站周边
现况
截至2011年(平成23年),在路肩下的候车室、厕所和单车停泊处已经老化,但仍然存在。候车室的出入口已经坍塌被,内部长椅还存在[5]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)140页。
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 143. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)192页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)190-191页。
相关条目
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