菅牟田站
菅牟田站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
菅牟田 – すがむた – Sugamuta | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°42′19.8″N 130°40′58.4″E / 33.705500°N 130.682889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | スカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1904年(明治37年)11月25日*[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1977年(昭和52年)7月10日**[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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* 第一代车站启用日 ** 第二代废站日 |
菅牟田站(日语:菅牟田駅/すがむたえき Sugamuta eki */?)是位于福冈县鞍手郡宫田町(现时:宫若市)矶光,日本国有铁道(国铁)宫田线的货运车站(废站)[1]。
概要
在历史上,共有两座菅牟田站。两座车站都是在宫田线内的货物支线。当时为了运送来自贝岛煤矿的煤炭而开设专用铁道,而该铁道连接货物支线。后来随著贝岛煤矿关闭而把支线也被废除。
第一代菅牟田站是在1904年(明治37年)启用,该站是位于矶光站分支(分支点设有号志站(菅牟田分岔点))出来的支线终点处。当时该站距离起点胜野站2.7英里(营业距离),距离分岔点1.1英里(营业距离)。
在1910年(明治43年),于菅牟田分岔点1.0英里位置设置另一个分支点(第二菅牟田分岔点),分支出来的支线连接第二菅牟田站(该站距离分支点0.4英里)。在1911年(明治44年),第二菅牟田分岔点至菅牟田站(第一代)之间的路线被废除,同日把第二菅牟田站改名为菅牟田站(第二代)。菅牟田站(第二代)距离矶光站2.2公里(营业距离)。
历史
- 1904年(明治37年)11月25日:菅牟田站(第一代)启用[1]。该站是货运车站[1]。
- 1910年(明治43年)10月15日:第二菅牟田站启用[1]。该站是货运车站[1]。
- 1911年(明治44年)5月13日:第二菅牟田分支点至菅牟田(第一代)之间废线,菅牟田站(第一代)被废除[1]。同时,第二菅牟田站改名为菅牟田站(第二代)[1]。
- 1942年(昭和17年)4月1日:开设小型货物(只限杂志)的起卸业务[1]。
- 1943年(昭和18年)6月10日:结束小型货物的起卸业务[1]。
- 1977年(昭和52年)7月10日:矶光站至此站(第二代)之间的货物支线废除,此站也被废除[1]。
相邻车站
- 日本国有铁道
- 宫田线货物支线
- (货)新菅牟田-(货)菅牟田