跳至內容

太平車站 (日本)

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
  提示：此條目頁的主題不是大平站 (日本)。
太平站
北面入口（2011年8月）
北面入口（2011年8月）
日語名稱
太平 – たいへい – Taihei
車站概覽
位置北海道札幌市北區太平2條5丁目
地理座標43°7′34″N 141°21′15″E / 43.12611°N 141.35417°E / 43.12611; 141.35417
擁有者北海道旅客鐵道（JR北海道）
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼タヘ
歷史
啟用日期1986年（昭和61年）11月1日
上下車人次
統計年度		平均每日1630人次
2015年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站
新琴似
G05
1.7km
往札幌
 G 札沼線
○G06
距離桑園7.3km
 百合原
G07
1.3km
往北海道醫療大學
位置
地圖
備註
[札]札幌市內車站
無人車站
南面入口（2011年8月）

太平站（日語：太平駅／たいへいえき Taihei eki */?）是位於北海道札幌市北區太平2條5丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G06。電報略號為タヘ。

札沼線（學園都市線）桑園車站至鄰近的新琴似車站為高架路段，而本車站至新十津川車站為地面路段。

歷史

  • 1986年（昭和61年）11月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）札沼線太平臨時乘降場開始營運，處理旅客服務[1][2]。當初為單線並於其北側設置月台。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。同時升格為太平站。
  • 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
  • 1995年（平成7年）3月16日 - 札沼線（學園都市線）本車站至篠路車站路段複線化。同時本車站設置新的上行線及1號月台。
  • 1999年（平成11年）8月22日 - 札沼線（學園都市線）新琴似車站至本車站部份高架化（現時的上行線）。
  • 2000年（平成12年）
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G06）[3]。
  • 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[4]。
  • 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線（學園都市線）桑園站至北海道醫療大學車站路段正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[5]。

車站構造

現時為側式月台2面2線（月台長度：135米[6]）的地面車站。

無人車站。設有簡易自動售票機及車票用簡易自動閘機及簡易Kitaca自動閘機。因此能夠使用Kitaca但無法購買。

月台設置

月台 路線 方向 目的地
1 ■札沼線（學園都市線） 上行 桑園、札幌方向
2 下行 愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向
  • 簡易閘機（北面入口） （2017年3月）
    簡易閘機（北面入口）
    （2017年3月）
  • 簡易閘機（南面入口） （2017年3月）
    簡易閘機（南面入口）
    （2017年3月）
  • 月台（2017年3月）
    月台（2017年3月）
  • 跨線橋（2017年3月）
    跨線橋（2017年3月）
  • 站名牌（2017年3月）
    站名牌（2017年3月）

載客量

載客量
年份 每天平均人次
1990年[6] 928
1995年[6] 1,482
2000年[6] 1,254
2001年[6] 1,226
2002年[6] 1,190
2003年[6] 1,216
2004年[6] 1,262
2005年[6] 1,254
2006年[6] 1,280
2007年[6] 1,334
2008年[6] 1,428
2009年[6] 1,440
2010年[6] 1,448
2011年[6][7][8] 1,388
2012年[6][7][8] 1,432
2013年[6][7][8] 1,552
2014年[6][8][9] 1,588
2015年[6] 1,630

車站周邊

主要是比較古老的住宅區。

  • 國道231號（日語：國道231號）
  • 札幌市立太平南小學
  • 札幌北五十條郵局
  • 札幌信用金庫榮町分店
  • 北海道中央巴士「屯田團地橋」站牌（沿國道231號）
  • 北海道中央巴士「北49條東4丁目」、「北49條東8丁目」站牌
  • 北雄LUCKY北49條店
  • DCM Homac北榮店

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）
■札沼線（學園都市線）
新琴似（G05）－太平（G06）－百合原（G07）

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2009-10-06） （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05） （日語）. 
  3. ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30） （日語）. 
  4. ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13） （日語）. 
  5. ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2012-09-25） （日語）. 
  6. ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.17 6.18 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18） （日語）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-25]. （原始內容存檔於2017-08-16） （日語）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-25]. （原始內容存檔於2017-07-03） （日語）. 
  9. ^ 太平原駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-25]. （原始內容存檔於2012-10-24） （日語）. 
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=太平車站_(日本)&oldid=80742171」