廣州公交400號段中小巴線路列表
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本表列出廣州公交線網中的400號段中小巴線路。400號段中小巴線路的首批線路共5條,為廣州市最早的城市中小巴線路,於2007年6月14日開通並運營至今[1],此後該號段線路經過十多年的不斷調整和發展,和後續開通的900號段中小巴線路一起,成為廣州公交線網中小巴線路系統的重要組成部分。
初期發展:2004年~2007年
2004年:鎮龍鎮客運班車
2004年6月,增城市(現增城區)在鎮龍鎮(後轉屬九龍鎮)開通增城—洋田(後縮短為鎮龍—洋田)、鎮龍—大涵、鎮龍—福洞、鎮龍—麥村四條客運班車線路,它們均由廣州二汽增城分公司(現廣州巴士集團增城分公司,下稱「二汽增分」)運營[2]。在鎮龍鎮轉屬九龍鎮後,這些線路進行了公交化改造,於2007年9月28日分別被命名為441路~444路(下述),成為400號段中小巴線路[3],並先後轉交由廣州市電車公司(現廣州巴士集團電車分公司,下稱「廣州電車」)和廣州公交集團第三公共汽車有限公司(現廣州巴士集團第三分公司,下稱「三汽公司」)運營[4][5]。
2005年:公交地鐵接駁專線1路
2005年6月5日,廣州市一汽巴士有限公司(下稱「一汽巴士」)開辦了廣州市首條地鐵接駁公交專線——公交地鐵接駁專線1路,往來汾水小區總站和花地灣地鐵站[6],此後線路東端延長至芳村合興苑,西端延長至東漖教師新村總站。公交地鐵接駁專線1路於2013年10月27日起更改編號為487路,成為400號段中小巴線路,此後線路東端於2015年5月1日起延長至鳳凰崗總站[7]。
2007年:5+16+6+23+2
2007年1月1日起,廣州市在中心城區範圍內實行全天24小時禁摩措施[8]。受此影響,郊區原本依靠摩托車出行的市民,無法再乘摩托車出行,亟需新型交通工具的補充;與此同時,當時部分村落與周圍村落和主幹道的銜接比較欠缺,一些新興小區的居民出行也不甚方便。有鑑於此,廣州市在2007年3月就試點開通5條中小巴線路向市民徵求意見[9],它們於同年6月14日開通並運營至今[1]。此後廣州市又陸續開辦了39條中小巴線路[4]和6條迷你小巴線路:2007年9月28日至30日陸續開通16條中小巴線路[3],同年10月30日開通5條迷你小巴線路[10](其後追加規劃1條[11]),同年12月29日至30日陸續開通23條中小巴線路[12]。
除上述50條中小巴線路外[13],一汽巴士於2007年7月8日開通兩條海珠區公交地鐵接駁專線——公交地鐵接駁專線2路和公交地鐵接駁專線3路[6],後來它們更改編號,成為400號段中小巴線路。
線路 | 開通時首末站 | 運營商 | 現狀 | |||
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城市中小巴 第一批 |
400 | 中科院化學所 | 東莞莊 | 一汽巴士 | 運營中 | 2022年12月4日起調整為:東莞莊總站環線[14] |
410 | 芳村車管所(增南路) | 白鶴洞 | 一汽巴士 | 運營中 | 走向大致不變,僅首末站微調(現狀走向:地鐵菊樹站—鶴洞總站) | |
420 | 齊富路 | 黃石路南 | 第二巴士 | 運營中 | 2017年3月25日起調整為:齊富路總站環線 2024年8月10日起調整為:悅雲路口總站環線 | |
430 | 黃埔軍校 | 深井碼頭 | 三汽公司 | 運營中 | 走向大致不變(東端首末站曾調整至長洲碼頭總站[15]) | |
440 | 西基 | 金碧路 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 受西基總站騰退影響,2022年2月12日起調整為:博匯商業區—金碧路[16] | |
城市中小巴 第二批 |
401 | 員村一橫路環線 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2008年8月底拆環(員村同樂花園總站—員村家樂福總站) 2018年8月11日起恢復為員村同樂花園總站環線[17] 2024年6月30日起暫停運營 | |
421 | 南航新村 | 新市墟 | 第二巴士 | 運營中 | 西端曾延長至白雲文化廣場總站 配合廣州白雲站啟用,2023年12月28日起調整為:廣州白雲站公交總站環線 | |
422 | 大埔村 | 新市墟 | 第二巴士 | 已撤銷 | 2020年11月26日起暫停運營[18] | |
423 一代 | 夏茅大道口 | 小坪橋口 | 第二巴士 | 已撤銷 | 2019年4月27日調整為二代423路[19] | |
431 | 魚珠碼頭 | 三多路 | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 東端經過多次延長,目前延長至護林路東總站[20] | |
432 | 吉山村 | 三多路 | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 曾調整為環線(黃埔體育中心總站環線 → 瑞東花園總站環線) 2022年8月6日起拆環(瑞東花園總站—珠江花城總站)[21] | |
433 | 黃埔客運站 | 姬堂 | 三汽公司 | 已撤銷 | 走向大致不變,曾受石化路鐵路跨線橋施工影響而分為兩段運營 2023年9月28日起暫停運營 | |
434 | 黃埔客運站 | 華坑 | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 地鐵五號線開通後,於2010年1月起調整為:地鐵大沙地站總站—華坑生態村總站 2010年6月25日起調整為:華坑生態村總站環線[22] | |
435 | 鹿步海警基地 | 沙步 | 三汽公司 → 巴士四分 | 已撤銷 | 西端延長至南灣總站,東端受鹿步村、沙步村拆遷影響而大幅縮短至鹿鳴山總站 2024年2月4日起併入453路 | |
441 | 鎮龍總站 | 洋田 | 二汽增分 → 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 北端曾延長至佛子莊總站,後調整至洋田白石崗總站 | |
442 | 鎮龍總站 | 大涵 | 二汽增分 → 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 西端延長至石龍頭總站 受道路施工影響,2021年1月15日起臨時調整為:鎮龍新總站環線[23] | |
443 | 鎮龍總站 | 福山 | 二汽增分 → 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 走向大致不變,僅首末站微調(現狀走向:鎮龍新總站—舊福山村委) | |
444 | 鎮龍總站 | 麥村 | 二汽增分 → 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 2011年11月19日起,南端延長至龍崗村總站[24] | |
448 | 奧林匹克體育中心 | 玉樹南路 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 曾調整為:東圃客運站總站—科林路總站 後西端首末站恢復為奧林匹克體育中心總站,但路由微調 | |
460 | 中山大學(瑞康路) | 江怡路 | 一汽巴士 | 運營中 | 2008年8月31日起調整為:江怡路—怡樂村 2010年6月27日起調整為:珠江泳場環線 2013年2月4日起調整為:大元帥府環線[25] | |
461 一代 | 赤崗大塘 | 地鐵大塘站 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2008年6月28日調整為二代461路[26] | |
城市中小巴 第三批 |
402 | 東圃 | 黃埔大道東 | 一汽巴士 | 運營中 | 2008年6月22日起調整為:東圃大馬路總站—匯彩路總站 2009年12月28日起,東端延長至地鐵三溪站總站[27] 2021年2月6日起調整為:東圃(蘭亭盛薈)總站環線[28] |
403 一代 | 車陂公交場 | 東圃園丁苑 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2008年8月底調整為二代403路 | |
404 | 東圃 | 吉山村 | 一汽巴士 | 運營中 | 走向大致不變,但調整為:地鐵東圃站總站—黃村北總站 | |
411 | 興東路(郭村) | 芳村客運站 | 一汽巴士 | 運營中 | 2013年7月20日起,南端延長至芳和花園總站 | |
412 一代 | 沙溪碼頭 | 汾水小區 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 曾於2010年11月4日起調整為:海中村總站—龍溪總站[29] | |
424 | 天健裝飾城 | 沙鳳村 | 第二巴士 | 運營中 | 西端延長至白沙(中海金沙灣)總站 東端先縮短至元下田村總站,後延長至永泰新村總站 | |
425 | 石井(鐵路學校) | 白雲花園 | 第二巴士 | 運營中 | 東端首末站經過多次調整,目前為百順北路(嶺南新世界)總站 | |
426 | 小坪東 | 棠新街 | 第二巴士 | 運營中 | 南端曾縮短至匯僑南路總站 2020年11月26日起調整為:匯僑路總站環線[18] | |
427 一代 | 蕭崗市場 | 雲城西路 | 第二巴士 | 已撤銷 | ||
428 一代 | 江夏村 | 陳田中街 | 第二巴士 | 已撤銷 | 東端曾調整至江夏北二路總站,接駁地鐵江夏站 2017年3月28日起暫停運營 | |
429 一代 | 富力半島花園 | 沙鳳村 | 第二巴士 | 已撤銷 | 2010年9月28日起調整為:白沙(中海金沙灣)總站—和平新村總站 2010年10月15日起,東端延長至地鐵西村站總站 2016年6月19日起調整為:白沙總站環線(同年8月13日起,取消停靠和平新村西行站台) | |
436 | 南崗公交場 | 南崗碼頭 | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 2011年2月14日起調整為:南崗總站環線[30] | |
437 | 南崗(國際玩具禮品城) | 埔南路 | 三汽公司 → 巴士四分 | 已撤銷 | 南端曾調整至南崗總站[30],北端曾延長至湖山國際公交總站 2024年5月5日起併入572路 | |
445 一代 | 鎮龍總站 | 九龍鎮政府 | 廣州電車 | 已撤銷 | 走向與343A路和345路重疊較大,2019年12月21日起暫停運營[31] | |
446 | 永和(永聯路) | 長平 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 走向大致不變,但西端停靠站點微調 | |
447 | 夏園 | 筆崗村口 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 南端延長至金碧路總站後,先後調整至西區公交總站和穗港碼頭總站[32] 2017年12月23日起微調路由,接駁地鐵南崗站[33] | |
449 | 天麓湖郊野公園 | 黃陂社區 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 2014年12月13日起,北端延長至八斗村(天麓湖社區服務站)總站[34] | |
450 | 南崗 | 小塱 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 走向大致不變(北端首末站曾調整至火村東總站[35]) | |
451 | 塘東村 | 元貝村 | 廣州電車 | 已撤銷 | 曾調整為:蘿崗香雪(梅花世界)總站—元貝村總站 2022年1月23日起暫停運營[36] | |
462 一代 | 江曉路(曉港灣) | 思親樓 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 東端曾於2008年5月18日起延長至南洲北路[37],後縮短至金碧花園 | |
463 | 珠影 | 敦和路 | 一汽巴士 | 運營中 | 走向大致不變,但調整為:大塘西(敦和)總站環線 | |
464 | 赤崗大塘 | 敦和路 | 一汽巴士 | 運營中 | 走向大致不變,曾受碧映路施工影響而暫時停運[38] | |
465 一代 | 鷺江村口 | 逸景翠園 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2015年1月7日起暫停運營[39] | |
城鄉結合部 迷你小巴 |
470 一代 | 清湖村牌坊 | 均禾工業區 | 第二巴士 | 已撤銷 | 由調整後的127路替代 |
471 | 太和鎮 | 草莊村 | 第二巴士 | 運營中 | 北端經過多次延長,目前延長至石湖鎮東路總站 | |
472 | 神山 | 大嶺村 | 第二巴士 | 運營中 | 2022年11月26日起與825路合併,南端延長至江高(大松崗)總站[14] | |
473 | 竹料環線 | 第二巴士 | 運營中 | 拆環後,於2019年9月22日起調整為:寮寀(世外桃源)總站—烏溪村總站[40] | ||
474 | 江高新樓村 | 江高小塘 | 第二巴士 | 運營中 | 走向大致不變,僅首末站微調(現狀走向:江高(夏荷路)總站—長崗村總站) | |
480 | 省婦幼 | 北站 | 第二巴士 | 運營中 | 2016年8月1日起調整為:北站總站環線[41] | |
公交地鐵 接駁專線 |
488 | 逸景翠園 | 地鐵客村站 | 一汽巴士 | 運營中 | 原 公交地鐵接駁專線2 2008年11月8日起調整為:逸景翠園—珠影[42] 2012年5月19日起調整為:逸景西路(珠江國際紡織城)環線 2013年10月19日起更改編號[43] |
489 | 地鐵江南西站 | 光大花園 | 一汽巴士 | 運營中 | 原 公交地鐵接駁專線3 2013年5月1日起更改編號[44] 2019年12月29日起,西端延長至太古倉路總站[45] |
中期發展:2008年
在試辦中小巴線路獲得乘客好評後,廣州市在2008年大量開辦中小巴線路,當年共計規劃74條中小巴線路,其中部分線路為400號段線路,這些線路分為兩批(第一批23條、第二批14條)陸續開通[46]。在這兩批線路開通的同時,部分既有中小巴線路受到當年廣州公交線網大幅優化調整的影響,而被重新設計為新的走向[26][47]。
線路 | 開通時首末站 | 運營商 | 現狀 | |||
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新開線路 第一批 |
405 | 省農干科干院 | 地鐵五山站 | 一汽巴士 | 運營中 | 曾調整為:匯景北路環線 2019年7月13日起調整為:樂天創意園環線[48] |
406 | 穗園小區環線 | 一汽巴士 | 運營中 | 走向大致不變 | ||
407 一代 | 五羊新城 | 天河 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 南端曾縮短至市政務服務中心站[35] | |
408 一代 | 銀利街 | 天平架 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 曾調整為天平架總站環線,後併入785路 | |
409 一代 | 河水東大街口 | 沙太南路 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 受河水村的雨污分流改造工程影響,於2019年5月26日起暫停運營[49] | |
413 | 周門(西關外國語學校) | 陳家祠 | 一汽巴士 | 運營中 | 西端曾延長至中山八路總站 配合中山八路樞紐建設,2020年10月7日起調整為:南岸路總站環線[50] 2023年8月20日起與415路合併,增加繞行塘前新街和河柳街[51] | |
414 | 葵蓬 | 地鐵芳村站 | 一汽巴士 | 運營中 | 目前東端延長至芳村合興苑總站 | |
415 | 南岸社區環線 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 受塘前新街清污分流工程施工影響,自2022年9月18日起暫停運營[52] 2023年8月20日起併入413路[51] | ||
416 | 橋中 | 河沙北路 | 一汽巴士 | 運營中 | 曾調整為大坦沙(市一中)環線,目前為坦尾總站環線 | |
466 | 瀝滘村 | 上涌南 | 一汽巴士 | 運營中 | 東端縮短至後滘西大街站,西端延長至地鐵東曉南站總站[53] | |
467 | 赤沙(廣東財經大學) | 北山路口 | 一汽巴士 | 運營中 | 2019年10月13日起,線路東端改折向北,至南豐匯(地鐵新港東站)總站止[54] | |
468 一代 | 大學城中部樞紐 | 赤崗 | 三汽公司 | 已撤銷 | 走向與252路重疊過大,開通半年後即暫停運營 | |
475 | 地鐵三元里站 | 遠景路 | 第二巴士 | 運營中 | 北端延長至崗貝路總站 | |
476 | 鴉崗 | 凰崗 | 第二巴士 | 運營中 | 目前線路北端改折向東,至滘心村總站止 | |
477 | 增槎路口 | 西洲路尾 | 第二巴士 | 運營中 | 2020年11月26日起調整為:西洲北路尾環線[18] | |
478 | 富力環市西苑 | 沙鳳中村 | 第二巴士 | 運營中 | 目前西端延長至白沙(中海金沙灣)總站 | |
481 一代 | 瑤台 | 桂花崗 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2008年5月底開通,同年8月底調整為二代481路 現狀661路使用其部分走向 | |
482 | 黃花崗 | 廣東電視台 | 一汽巴士 | 運營中 | 2015年6月6日起調整為:動物園(先烈中路)總站環線[55] | |
483 | 黃華路環線 | 一汽巴士 | 運營中 | 曾拆環(黃華路—淘金北路)[56],後恢復為淘金北路總站環線 | ||
484 一代 | 錦城花園 | 南方報社 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2008年8月29日起調整為:錦城花園總站環線[57] 受楊箕村拆遷影響,自2010年8月20日起暫停運營[58] | |
485 一代 | 地鐵東山口站環線 | 一汽巴士 | 未啟用 | |||
490 一代 | 上社牌坊 | 荷光路口 | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2019年7月27日調整為二代490路[59] | |
491 | 漁沙坦(漁中路) | 上塗 | 三汽公司 | 運營中 | 南端經過多次延長,目前延長至凌塘村總站 | |
新開線路 第二批 |
417 | 沙洛村 | 金宇花園 | 廣州電車 | 運營中 | 2020年9月20日起調整為:鶴洞總站環線[60] |
438 | 荔香路 | 碧山村 | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 2023年9月29日起調整為:碧山村總站環線 | |
439 | 滄聯市場 | 滄頭村 | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 北端於2010年5月1日起延長至南崗總站[61] 南端經過多次延長,目前延長至中海譽城總站[62] | |
449A | 天麓湖郊野公園 | 嶺頭 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 已撤銷 | 西端縮短至聯和(惠聯路)總站,東端延長至長嶺路(賢江西)總站 2024年2月4日起暫停運營 | |
452 一代 | 科學城管委會南門 | 聯和 | 廣州電車 | 已撤銷 | 2020年5月5日起暫停運營[63] | |
453 | 開發區路口 | 穗港碼頭 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 曾調整為西區公交總站環線、穗港碼頭總站環線[32] 2024年2月4日起與435路合併,調整為:鹿鳴山總站環線 | |
454 | 水南村 | 筆崗村口 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 2017年12月27日起調整為:筆村總站環線[64] 2021年9月18日起調整為:筆村總站—陳家林總站 2024年6月29日起恢復為筆村總站環線 | |
455 | 永和開發區 | 環嶺路 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 受永和開發區總站騰退影響,2015年5月2日起調整為:永和賢江公交總站環線[65] | |
456 | 九龍鎮政府 | 黃田村 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 南端曾延長至長庚村總站[66] 2024年6月29日起調整為:九龍鎮政府總站環線 | |
457 | 九龍鎮政府 | 蟹莊村 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 走向大致不變 | |
458 | 鎮龍總站 | 逕頭村 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 走向大致不變,僅首末站微調(現狀走向:鎮龍新總站—逕頭九社總站) | |
469 一代 | 石崗路口 | 石崗碼頭 | 廣州電車 | 已撤銷 | 2009年7月25日調整為二代469路[67] | |
479 | 雲龍路(景泰小學) | 景泰直街 | 第二巴士 | 運營中 | 北端曾於2010年延長至地鐵飛翔公園站總站 2021年11月14日起調整為:景泰直街環線[68] | |
486 | 機務段 | 黑山 | 三汽公司 | 運營中 | 南端曾延長至西村總站 2023年6月17日起調整為:機務段總站環線 | |
492 | 漁沙坦(中山村) | 龍洞牌坊 | 三汽公司 | 運營中 | 地鐵六號線開通後,南端延長至地鐵龍洞站 | |
既有線路 優化調整 |
403 二代 | 大淋崗 | 吉山幼兒園 | 一汽巴士 | 運營中 | 2010年9月24日起,西端延長至奧林匹克體育中心總站[69] 2020年10月31日起[70],東端調整至家和天曜總站[71] |
461 二代 | 琶洲 | 北山 | 一汽巴士 | 運營中 | 部分班次(也稱 461A)東端終到侖頭東(南海航海保障基地)總站 | |
470 二代 | 機場立交(廣中醫一附院)環線 | 第二巴士 | 運營中 | 走向大致不變,自2020年11月28日起增加繞行梓元崗路和祥元路[72] | ||
481 二代 | 廣州大學(桂花崗校區) | 廣園購物中心 | 一汽巴士 | 運營中 | 2019年6月1日起調整為:廣州大學(桂花崗校區)總站環線[73] |
後期發展:2009年及以後
2009年開始,400號段中小巴線路的開設速度有所放緩。
2009年~2014年
線路 | 開通時首末站 | 開通時間 | 運營商 | 現狀 | ||
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469 二代 | 紙廠路 | 五鳳鄉 | 2009年7月25日[67] | 廣州電車 → 巴士一分 | 運營中 | 地鐵二號線延伸段開通後,東端調整至地鐵江泰路站 |
407 二代 | 珠江新城(海風路)環線[74] | 2009年8月30日[74] | 一汽巴士 | 運營中 | 曾於2010年11月8日[75]和2013年7月27日[76]微調路由 | |
408 二代 | 棠下(科新路)環線 | 2009年12月28日[27] | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2013年3月16日調整為三代408路[77] | |
418 | 坦尾總站 | 地鐵坦尾站 | 三汽公司 | 未啟用 | 現狀416路使用其走向 | |
459 | 地鐵大沙地站 | 火村東 | 2010年2月10日 | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 走向大致不變 |
493 一代 | 棠下小區環線[78] | 三汽公司 | 未啟用 | 受公交總站建設限制而未能開行[79] | ||
494 一代 | 員村怡景花園 | 美林花園 | 三汽公司 | 未啟用 | ||
495 | 地鐵三溪站 | 大淋崗 | 2010年2月10日 | 一汽巴士 | 運營中 | 東端延長至玉樹新村總站 西端先後延長至地鐵車陂南站總站[80][81]和琶洲塔公交總站 |
493 二代 | 龍洞牌坊環線[78] | 2010年9月11日[78] | 三汽公司 | 運營中 | 走向大致不變,僅停靠站點微調 | |
462 二代 | 逸景路(長江輕紡城) | 海珠客運站 | 2010年9月25日[69] | 一汽巴士 | 已撤銷 | 2017年9月2日起,北端首末站微調,南端縮短至僑誠花園總站[82] 2024年7月13日起暫停運營 |
427 二代 | 園夏村 | 夏良 | 2010年10月30日[83] | 第二巴士 | 運營中 | 西端撤出碑記街和南村中路,東端調整至龍歸城總站[84] |
494 二代 | 科學城管委會南門 | 天河客運站 | 2011年2月17日[85] | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 2011年2月26日起,東端調整至科學城(天泰二路)總站[86] 2022年8月13日起,西端縮短至廣汕一路(林機街)總站[87][88] 2023年10月31日起,東端臨時調整至蘿崗萬達廣場總站 |
468 二代 | 濱江東路 | 土華 | 2011年6月17日[89] | 三汽公司 → 廣州電車 → 巴士一分 | 運營中 | 北端調整至海琴灣(下渡路)總站 |
496 | 科學城(天泰二路) | 科韻路 | 2011年6月17日[89] | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 2023年10月31日起,東端臨時調整至科學城(攬月路)總站 |
419 | 滘口客運站 | 芳村客運站 | 2011年8月20日 | 廣州電車 | 運營中 | 2022年12月10日起,南端調整至坑口地鐵站總站[90] |
408 三代 | 廣氮花園環線[91] | 2013年3月16日[77] | 一汽巴士 | 運營中 | 走向大致不變,僅首末站調整為天坤三路總站[91] | |
408A 一代 | 匯景新城東環線[92] | 2014年6月16日[92] | 一汽巴士 | 已撤銷 | 開通當時為二代408路的輔助線路 | |
494A | 科學城南部公交場 | 天河客運站 | 2014年6月16日[92] | 三汽公司 → 巴士四分 | 運營中 | 2022年8月13日起,西端縮短至廣汕一路(林機街)總站[88] |
497 | 漁沙坦(漁東路) | 黃村 | 2014年6月30日[93] | 一汽巴士 | 運營中 | 2024年3月30日起與902路合併,南端調整至東圃總站 |
498 | 地鐵梅花園站 | 匯景北路 | 2014年6月30日[93] | 一汽巴士 | 運營中 | 2019年10月13日起,西端延長至梅園路總站[94] |
499 | 珠江新城(冼村路)環線[93] | 2014年6月30日[93] | 一汽巴士 | 運營中 | 2015年11月28日起微調路由,接駁地鐵潭村站[95] 2018年4月21日起,首末站調整為花城廣場西(華成路口)總站[96] 2019年6月1日起[97],首末站調整為華成路(高德置地廣場)總站[98] 2021年11月20日起再次微調路由[99] |
2015年及以後
線路 | 首末站 | 開行時間 | 運營商 | 功能 | |
---|---|---|---|---|---|
412 二代 | 芳村客運站總站 | 中海錦城 | 2015年8月1日[100]~ | 一汽巴士 | 填補中海錦城小區的公交空白,接駁地鐵龍溪站和地鐵坑口站 |
453A | 沿河路(奕佳公寓)環線[101] | 2016年10月30日[101]~ | 廣州電車 → 三汽公司 → 巴士四分 | 為453路的輔助線路,填補明珠路、青年路片區的公交空白,接駁地鐵夏園站 | |
485 二代 | 環島南路中(← 三山科創中心) | 鶴洞 | 2017年2月11日[102]~ 2024年7月29日 |
一汽巴士 | 填補三山科創中心的公交空白,接駁廣州地鐵1號線和南海有軌電車1號線 |
460A | 大元帥府環線[103] | 2018年2月3日[103]~ | 一汽巴士 | 為460路的輔助線路,途經海印橋南,填補遠安路南、天園路片區的公交空白 | |
423 二代 | 均禾大道東總站環線[19] | 2019年4月27日[19]~ 2020年9月20日[104] |
第二巴士 | 填補東平片區的公交空白,接駁地鐵白雲東平站 | |
490 二代 | 奧林匹克體育中心環線[59] | 2019年7月27日[59]~ | 一汽巴士 | 填補悅景路、南雲三路、玉樹新村片區的公交空白,接駁地鐵黃村站 | |
429 二代 | 金沙洲(濤樂街)環線[105] | 2019年7月29日[105]~ | 第二巴士 | 加強金沙洲新社區、城西花園等小區與地鐵橫沙站和地鐵潯峰崗站的銜接 | |
408A 二代 | 廣醫附屬中醫院(← 廣氮花園[106])環線 | 2019年12月20日[106]~ | 一汽巴士 | 為三代408路的輔助線路,加強廣氮花園、棠德花苑與地鐵棠東站的銜接 | |
409 二代 | 鰲魚崗(華新健康城)環線[107] | 2020年5月6日[107]~ | 一汽巴士 | 串聯起武警醫院、汕頭大學廣州華新骨科醫院、福瑞馨養老院等多個醫療和養老機構,並接駁地鐵燕塘站[107] | |
484 二代 | 西勝街環線[108] | 2020年10月31日[108]~ | 一汽巴士 | 填補花果山超高清視頻產業特色小鎮的公交空白,接駁地鐵小北站[108] | |
428 二代 | 石井潭村環線[18] | 2020年11月26日[18]~ | 巴士二分 | 加強石井、凰崗、張村片區與地鐵石井站的銜接 | |
452 二代 | 龍溪大道[109](← 海中村[110])環線 | 2020年12月5日[110]~ | 廣州電車 | 填補海中村、廣中醫三院的公交空白,接駁地鐵菊樹站 | |
445 二代 | 健康港環線[111] | 2021年7月29日[111] | 廣州電車 | 填補廣州健康港的公交空白,接駁地鐵西塱站和地鐵鶴洞站 | |
432A | 天坤三路 | 護林路東 | 2021年9月25日~ | 三汽公司 → 巴士四分 | 為432路的輔助線路,加強茅崗、石化路、大沙東片區與黃村、大沙地、大沙東、文沖地鐵站的銜接 |
497A | 龍洞(龍逸山莊) | 凌塘環村路 | 2021年9月25日[112]~ | 一汽巴士 | 為497路的輔助線路,填補龍洞片區往來天河智慧城的公交空白,接駁地鐵龍洞站和地鐵天河智慧城站[112] |
423 三代 | 大岡村環線[113] | 2021年9月26日[113]~ | 第二巴士 | 填補大岡村的公交空白,接駁地鐵石井站 | |
465 二代 | 奧林匹克體育中心 | 珠江花城 | 2021年11月6日[114]~ | 一汽巴士 | 填補珠江花城小區的公交空白,接駁地鐵黃村站[114] |
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