糸田站
糸田 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 糸田 – いとだ – ITODA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣田川郡糸田町大字糸田3721番4號 | ||||||||||
| 地理坐標 | 33°39′24.5″N 130°47′7.4″E / 33.656806°N 130.785389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1897年（明治30年）10月20日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
無人車站 * 在1943年前，此站曾名為宮床站。 | |||||||||||
糸田站（日語：糸田駅／いとだえき Itoda eki */?）是位於福岡縣田川郡糸田町大字糸田3721番4號，平成築豐鐵道的糸田線車站。車站編號為HC53。
歷史
- 1897年（明治30年）10月20日 - 豐川鐵道後藤寺站（現時為田川後藤寺站）至豐國站（現已廢止）之間開通，此站啟用。當時車站名為宮床站（日語：宮床駅／みやとこえき）。
- 1901年（明治34年）9月3日 - 豐州鐵道合併至九州鐵道（第一代）。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[1][2]。
- 1929年（昭和4年）2月1日 - 金宮鐵道（後來為產業水泥鐵道）此站至金田站之間開通，豐前大熊站至宮床站（該宮床站是在距離豐前大熊1.4公里的位置）之間開設糸田站。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 產業水泥鐵道被國有化。國鐵的宮床站改名為糸田站，與產業水泥鐵道的糸田站合併。
- 1945年（昭和20年）6月10日 - 此站至豐國站之間的貨物支線廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[3][4][5]。
- 1989年（平成元年）10月1日 - 此站變由平成築豐鐵道管理。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，下行列車停站時會開啟右邊車門。此站是無人車站。此站的車站大樓（設計：黑土敏彥）設有愛稱「綠色圓頂糸田」。月台設有跨線橋前往路軌對面。
車站周邊
車站位於町內東部，以及中元寺川的右岸。車站附近設有皆添橋跨越中元寺川。車站東方與東北方設有大型團地。町公所距離車站900米。在車站東方2公里處設有伊田線糒站。
- 糸田町立糸田小學
- 糸田町立糸田中學
- 糸田町公所
- 日本郵政糸田郵局
- 西日本都市銀行糸田分店
- 宮床團地
- 福岡縣警 田川警署 糸田派出所
- 田川汽車學校
- 糸田町立綠丘醫院
- 二田水整形外科醫院
- 宮床藥品
- 超級市場川食糸田店
- 貴船神社
- 福岡県道405號香春糸田線
- 福岡縣道420號金田糸田田川線
相鄰車站
注腳
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863