佛山地鐵5號綫

佛山地鐵5號綫
概覽
營運地點	中國廣東省佛山市、廣州市
服務類型	城市軌道交通系統
所屬系統	佛山地鐵
目前狀況	規劃中
起點站	九江
終點站	廣州火車站
技術數據
正綫數目	雙綫
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	DC 1500伏特 接觸網供電
列車編組	6節B型編組
擁有者	佛山市鐵路投資建設集團

佛山地鐵5號綫是佛山地鐵的一條遠期規劃路線。全程大致呈倒「L」字型走向，連接佛山市南海區、順德區、禪城區以及廣州市白雲區、越秀區。

概要

5號綫南起南海區九江鎮南部，大致沿121省道行進，經過順德區龍江鎮，下穿順德水道後進入樂從鎮，然後綫路轉入環鎮西路、禪西大道大致向北行進，下穿東平水道進入禪城區南莊鎮。隨後綫路轉向東北進入江灣路、汾江西路。之後綫路轉向東進入城門頭路，再轉入祖廟路，大致往北行走。隨後綫路在高基街口轉向西北，斜穿汾江河後進入佛山大道北，並進入南海區。綫路經過謝邊交匯處後進入廣佛路繼續往北，經禪炭路、松崗大道後轉向東進入瀝雅路、聯江東路，再大致沿瀋海高速以南往東穿過裏水鎮南部，再經建設大道轉入環洲二路，過珠江後行經同康路，最終抵達廣州火車站作為終點站。

綫路原規劃沿廣佛路一直行走，進入廣州市荔灣區，最終沿芳村大道抵達終點站石圍塘。但目前的綫網規劃再一次調整後，梳理了5、6、8號綫在南海北部的走綫，沿廣佛路至石圍塘的一段被截出劃歸8號綫。

車站

5號綫屬於遠期規劃綫路，目前尚未有可靠資料能提供它的車站列表。目前已知該綫會有以下的轉乘站：

轉乘站

• 石灣站：轉乘2號綫。兩綫十字交叉，2號綫建造時已作出相應預留。
• 江灣路站：轉乘4號綫。4號綫建造時將會作出相應預留。
• 祖廟站：轉乘廣佛地鐵。廣佛地鐵建造時沒有作出任何預留，預計需經站廳通道轉乘。
• 敦厚站：轉乘3號綫。兩綫十字交叉，3號綫建造時已作出相應預留。
• 沙貝站：轉乘廣州地鐵6號綫。
• 松溪站：轉乘廣州地鐵13號綫。
• 鵝掌坦站：轉乘廣州地鐵8號綫。
• 廣州火車站：轉乘廣州地鐵2號綫、5號綫、11號綫、14號綫、22號綫。

列車

5號綫原計劃由6號綫拆解延長，而6號綫已確定將使用6節B型列車編組。故5號綫列車編組當時計劃維持6節B型編組不變。

但綫網規劃調整後，因5號綫不再由6號綫拆解延長，故使用的列車編組情況再次變得不明朗。