豐似站
豐似 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 豊似 – とよに – Toyoni | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道廣尾郡廣尾町字豐似 | ||||||||||
| 地理座標 | 42°23′53.6″N 143°18′22.2″E / 42.398222°N 143.306167°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | トニ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1932年（昭和7年）11月5日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1987年（昭和62年）2月2日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日50人次 1981 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 隨着廣尾線廢線而廢站。 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
豐似站（日語：豊似駅／とよにえき Toyoni eki */?）是位於北海道廣尾郡廣尾町字豐似，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨着廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。
歷史
- 1932年（昭和7年）11月5日 - 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通（廣尾線全線開通），此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1974年（昭和49年）12月15日 - 車站結束處理貨物和行李[2]。同時成為無人車站[3]。
- 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西方（廣尾方向的列車會開啟右邊車門）[4]。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線（截至1983年（昭和58年），月台已經被撤走[4]）。本線靠近帶廣一方設有路軌分支，連接車站大樓北側的貨物月台（缺角式月台）和1條貨物側線。除了上述舊交會線外，靠近帶廣一方也設有路軌分支，連接另一條側線[4]。
此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊，鄰接月台[4]。
站名的由來
車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「トイ・オ・イ」，其意思是「有土的地方」。當中的「土」是指阿伊努族食用的矽藻土。
使用狀況
在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為50人[4]。
車站周邊
現況
截至1999年（平成11年），鐵路相關設施已經不存在，遺址變成荒野[6]。截至2010年（平成22年）也是同樣[7]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 日本国有鉄道公示第319号. 官報. 1974-12-12 （日語）.
- ^ 通報 ●広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1974-12-12: 4 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）140頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）12頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》（JTB出版，1999年3月發行）40頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）89頁。
