指宿站
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此条目没有列出任何参考或来源。 (2019年5月21日) |
指宿站 | |||||
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![]() 站房(2023年5月) | |||||
日语名称 | |||||
指宿 – いぶすき – Ibusuki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 鹿儿岛县指宿市凑一丁目1-1 | ||||
地理坐标 | 31°14′14.49″N 130°38′33.58″E / 31.2373583°N 130.6426611°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | イス | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1934年(昭和9年)12月19日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日724人次(不含下车乘客) 2007年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
直营站 设置绿窗口 |
指宿站(日语:指宿駅/いぶすきえき Ibusuki eki */?)是一座位于鹿儿岛县指宿市的九州旅客铁道(JR九州)指宿枕崎线的铁路车站。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Ibusuki-STA_Inside.jpg/240px-Ibusuki-STA_Inside.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Ibusuki-STA_Gate.jpg/240px-Ibusuki-STA_Gate.jpg)
车站构造
车站月台中,有一个1面1线侧式月台,以及一个1面2线岛式月台,可以列车交会。车站西边有一些预留线。主要是使用1号月台。车站为一个直营站,设有绿窗口,为全日本最南的绿窗口。车站内也设有自动检查口及自动售票机。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■指宿枕崎线 | 上行 | 喜入、鹿儿岛中央方向 |
下行 | 山川、枕崎方向 | ||
2 | |||
3 | 上行 | 喜入、鹿儿岛中央方向 |
利用状况
- 在2007年,平均1日的乘车人数为724人。
乘车人数变化 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2003 | 625 |
2004 | 731 |
2005 | 699 |
2006 | 670 |
2007 | 724 |
历史
- 1934年(昭和9年)12月19日:喜入站至指宿站开通,车站启用。
- 1936年(昭和11年)3月25日:指宿站至山川站开通。
- 1971年(昭和46年)2月1日:停止货运服务。
- 1980年(昭和55年)12月:钢筋混凝土制成的第二代站舍完工,站前广场改善工程动工。
- 1987年(昭和62年)4月1日:因国铁分割民营化,本站成为九州旅客铁道的车站。
- 2011年(平成23年)3月12日:特急“指宿之玉手箱”开始运行,指宿站取代鹿儿岛中央站成为日本最南端的特急停车站。
车站周边
※最近指宿市政厅的车站为二月田站