东市来站
东市来 | |||||||||||
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![]() 车站入口(2005年3月29日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
東市来 – ひがしいちき – Higashi-Ichiki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 31°39′20″N 130°20′50″E / 31.65556°N 130.34722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)10月11日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日355人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
东市来站(日语:東市来駅/ひがしいちきえき Higashi-Ichiki eki */?)是位于鹿儿岛县日置市东市来町长里,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站。
历史
- 1913年(大正2年)10月11日 - 铁道院车站启用。
- 1927年(昭和2年)10月17日 - 汤浦站至水俣站之间开业,八代站至鹿儿岛站之间编入至鹿儿岛本线。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营。
- 2004年(平成16年)
- 4月1日 - 成为无人车站。
- 8月11日 - 成为简易委托车站。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[1]。
车站构造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Higashi_Ichiki_Station1.jpg/250px-Higashi_Ichiki_Station1.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Higashi_Ichiki_Station2.jpg/250px-Higashi_Ichiki_Station2.jpg)
车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台。在各站台之间设有跨线桥连接。
此站是由日置市东市来分所管理的简易委托车站。车站内没有MARS系统与POS终端机,只有发售软身纸张车票。
此站可以使用“SUGOCA”IC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站设有简易SUGOCA闸机。车站不可增值和购买SUGOCA卡。
车站设有简单自动售票机(不可使用IC卡)。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■鹿儿岛本线 | 下行 | 伊集院、鹿儿岛中央方向 |
2 | ■鹿儿岛本线 | 上行 | 串木野、川内方向 |
使用状况
在2018年度,1日平均乘车人次为355人[2]。
以下是近年1日平均使用人次[3]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
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2007 | 345 | 689 |
2008 | 350 | 697 |
2009 | 338 | 679 |
2010 | 350 | 704 |
2011 | 337 | 680 |
2012 | 340 | 686 |
2013 | 367 | 733 |
2014 | 349 | 700 |
2015 | 338 | 674 |
2016 | 337 | |
2017 | 335 | |
2018 | 355 |
车站周边
- 鹤丸城遗址
- 美山(萨摩陶器发源地)
- 东乡茂德纪念馆
- 樟脑制造创业之地纪念碑
- 日置市东市来分所(前・东市来町公所)
- 东市来长里邮局
- 东市来护国神社
- 国道3号
- 南九州西回自动车道
- 鹿儿岛交通“东市来”巴士站 - 位于站前国道3号上(伊集院、野田、草牟田、天文馆、鹿儿岛站方向,汤之元、串木野、川内站、上川内、日置方向,日置市社区巴士“东市来地域Kokeke巴士”)
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 东市来站(车站信息) - 九州旅客铁道
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