谷田川站
谷田川 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 谷田川 – やたがわ – Yatagawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岛县郡山市田村町谷田川字荒小路1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°19′6″N 140°25′45″E / 37.31833°N 140.42917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヤワ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）5月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日85人次（不含下车乘客） 2004 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站（设有乘车站证明书发行机） | |||||||||||
| 谷田川站车站大楼 | |
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| 谷田川駅駅舎 | |
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| 概要 | |
| 类型 | 铁路车站、地面铁路车站、无人车站、Q122397434[*] |
| 地点 | 福岛县郡山市 |
| 地址 | 福岛県郡山市田村町谷田川字荒小路1 |
| 坐标 | 37°18′49.5″N 140°25′52.1″E / 37.313750°N 140.431139°E |
| 动土 | 2000年1月 |
| 启用 | 2000年2月 |
| 所有者 | 东日本旅客铁道 |
| 技术细节 | |
| 结构系统 | 钢结构 |
| 大小 | 30平方米 |
| 建筑面积 | 34平方米 |
| 层数 | 1层 |
| 设计与建造 | |
| 建筑师 | 东日本旅客铁道 |
| 建筑商 | 藤田建设工业 |
| 开发商 | 东日本旅客铁道 |
| 网站 | |
| https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1579 | |
| 地图 | |
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谷田川站（日语：谷田川駅／やたがわえき Yatagawa eki */?），位于福岛县郡山市田村町谷田川字荒小路1号，为东日本旅客铁道（JR东日本）所属水郡线之车站。
历史
- 1929年（昭和4年）5月10日：水郡北线终点站启用[1]。
- 1931年（昭和6年）10月30日：此站至川东站之间开通，此站成为中途站[2]。
- 1983年（昭和58年）6月1日：水郡线CTC化，成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[3]。
车站构造
此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。两站台之间设有站内平交道连接。另外，此站设有维护路轨车辆专用的侧线。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 车站大楼一方 | ■水郡线 | 下行 | 常陆大子、水户方向 |
| 车站大楼对面 | 上行 | 郡山方向 |
参考[4]
在旅客资讯中没有编排站台编号。
-
郡山方向站台、Kiha130系（2021年12月）
使用状况
在2004年度的1日平起乘车人次为85人[5]。
| 乘车人员变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 82 |
| 2001 | 85 |
| 2002 | 85 |
| 2003 | 82 |
| 2004 | 85 |
车站周边
- 国道49号
- 福岛县道141号玉川田村线
- 福岛县道181号谷田川停车场线
- 福岛县道293号江持谷田川停车场线
- 福岛交通“谷田川站入口”巴士站
相邻车站
注脚
- ^ “铁道省告示第91号”‘官报’1929年5月6日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ “铁道省告示第317号”‘官报’1931年10月24日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 第120回福岛県统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
外部链接
- 车站资讯（谷田川站）：东日本旅客铁道（日语）
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