重庆轨道交通8号线
 | 此条目讲述重庆处于施工或详细规划阶段的工程。 |  |
| 重庆轨道交通8号线 | |
|---|---|
 郭家沱长江大桥下层铺设的8号线轨道专用层 | |
| 概览 | |
| 运营范围 |  中华人民共和国重庆市 |
| 服务类型 | 城市轨道交通 |
| 所属系统 | 重庆轨道交通 |
| 目前状况 | 规划中 |
| 系统代号 | CRT8 |
| 技术数据 | |
| 正线数目 | 1条 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 运营信息 | |
| 拥有者 | 重庆市轨道交通(集团)有限公司 |
| 运营者 | 重庆市轨道交通(集团)有限公司 |
| 总部 | 重庆 |
| 网站 | www.cqmetro.cn |
重庆轨道交通8号线是重庆轨道交通中一条规划中的轨道线路，为东部槽谷纵贯线。8号线一期（重庆东站～鹿栖）长约17.7公里，通过郭家沱长江大桥下层桥面跨越长江。该线路可能采用地铁制式[注 1]，但车型待定。
建设历程
- 2019年9月30日，重庆市住房和城乡建设委员会对重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划进行第一次公示，含8号线一期。
- 2019年10月14日，重庆市住房和城乡建设委员会对重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划进行第二次公示。[1]
8号线规划历史
- 第一次公开的规划走向：大渡口区的跳蹬至江北区的朱家坝，途经建胜、白居寺大桥、李家沱、茶园，线路全长54.3公里。贯穿了大渡口、李家沱—鱼洞、 茶园—鹿角、鱼嘴四个组团，全长共设23个车站，其中地下站13个，高架站10个。其中地下线总长约为26.9公里；高架线总长约27.4公里。
- 第二次公开的规划走向：大渡口区的跳蹬至江北区的鱼嘴。取消了枇杷站、朱家坝站、于李家沱地区仅设一站，原设棉纺织厂站（重庆市第六棉纺织厂，位于马王坪工矿路49号）和三十四中站（重庆市第三十四中，李九路旁)两站。合计减少3站，仅设20站。
- 第三次公开的规划走向[2]：仍是东部新城纵贯线。穿铜锣山部分取消了并改纳入新17号线。江南段走向是界石～鹿角～茶园西～长生西～峡口，过郭家沱长江大桥，江北段配合两江新区规划走向更改较大，郭家沱～鱼嘴～复盛，然后跨过御临河，与新15号线一东一西北上，终点在石船。
站点规划
- 8号线在巴南区南泉街道设有两个站，均在鹿角，即鹿角南站和鹿角北站，南站在下余家湾附近，北站在玄滩附近。[3]
- 8号线在广阳坝下游约4.5公里处跨越长江。8号线鱼嘴站位于鱼嘴唐家湾附近，是规划的鱼嘴中心区。[4]
注释
- ^ 4号线龙驿大道站已预留通往本线路的联络线。
参考资料
- ^ 重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划（2019-2024年）环境影响评价公众参与第二次公示. 重庆市住房和城乡建设委员会. 2019-10-14 [2019-10-15].[永久失效链接]
- ^ 《重庆市城乡总体规划（2007～2020）修改方案》：《轨道交通远景线网规划图》
- ^ 渝规划信箱[2010]1242 http://www.cq.gov.cn/PublicMail/Citizen/ViewReleaseMail.aspx?intReleaseID=254463 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 渝规信箱[2009]708 http://www.cq.gov.cn/PublicMail/Citizen/ViewReleaseMail.aspx?intReleaseID=156927 （页面存档备份，存于互联网档案馆）