2013年中兴航空BK-117空难
 失事的直升机于2013年6月在松山机场 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2013年10月16日 |
| 摘要 | 未知 |
| 地点 |  中华民国台湾省南投县信义乡 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | BK-117 |
| 营运者 | 中兴航空 |
| 注册编号 | B-77009 |
| 起飞地 | 中华民国台北市松山机场 |
| 目的地 | 中华民国台湾南投县信义乡玉山气象站北面100米的山谷 |
| 机组人员 | 3 |
| 死亡 | 3 |
2013年中兴航空BK-117坠机事件发生于2013年10月16日，中兴航空一架编号B-77009的BK-117型直升机于早上6点38分自台北松山机场起飞，原本预定8点5分返航时，在飞行途中失事坠落，机上正副驾驶及玉山气象站员工三人不幸罹难。这起飞安意外引起台湾社会的关注[1]。
飞机背景
- 机型：BK-117
- 尺寸：飞机螺旋桨直径11米、全高3.85米、全长9.91米、最大载重3350公斤，可搭载包括机组员在内共10人，巡航范围292浬。
- 编号：B-77009
- 制造商：川崎重工业
- 产地：日本
- 出厂日期：1990年9月7日
- 飞行时数：
飞行组员背景
航程任务
BK-117直升机6时38分从台北松山机场起飞，7时42分降落玉山塔塔加游客中心后，先载玉山气象站人员李姓技佐和物资飞到玉山气象站，再载先前值班的蔡姓工友回塔塔加。7时53分完成第一趟任务，情况正常。
8时5分，第二趟载玉山气象站工友陈文忠上山，起飞不久与塔台失联。8时9分，坠落于距玉山气象站临时起降场东北方175米处。
当日气候
当日上午玉山天气晴朗，阵风6级，能见度30公里[2]。
事件经过
搜救情形
中华民国空军嘉义水上基地救护队上午接获搜救任务，立即派直升机前往救援。正驾驶上尉林益兴表示，第一时间抵达现场时，因有薄雾，并无发现坠落的直升机；随后即接获任务至内政部消防署竹山训练中心载运5名搜救人员上山再次飞往现场，终于发现直升机坠落在玉山气象站东北方下方的100至200米处，地形相当陡峭；当时天气不错，坠落直升机机身还算完整、并无支离破碎，周边无燃烧迹象，没有看见机上3人的身影。
第二架次直升机于中午12时10分左右飞抵嘉义基地，正驾驶中校陈国胜说，先后两次飞往竹山训练中心载运10名救援人员前往现场协助运送遗体，玉山气象站附近气流乱，操控不易，曾重飞一次。陈国胜指出，直升机执行吊挂的极限高度为9,600至9,700英尺，而坠落处约为1万1,000英尺左右，加上气流乱，无法执行吊挂任务。
陈国胜表示，玉山气象站人员步行至陡峭的现场约1个小时，搜救人员将3名罹难人员接驳至平坦处，海鸥直升机将至现场协助运送下山。
失事原因
关联项目
脚注
外部链接
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