上荣町站
上荣町站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 御陵方向月台（2019年9月19日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上栄町 – かみさかえまち – Kami-sakaemachi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本滋贺县大津市札之辻1番7号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°0′18.72″N 135°51′36.36″E / 35.0052000°N 135.8601000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 东海道线 大津站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）8月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日710人次（不含下车乘客） 2017年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,533人次 2017年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1959年自长等公园下站改称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上荣町站（日语：上栄町駅／かみさかえまちえき Kami-Sakaemachi eki */?）位于日本滋贺县大津市札之辻，是京阪电气铁道京津线的停留场。车站号码是OT35。
历史
- 1912年（大正元年）8月15日-京津电力轨道三条大桥-札ノ辻（后废止）间开通时，作为长等公园下站开业。
- 1925年（大正14年）2月1日-合并后成为京阪电铁道京津线的车站。 5月5日-札の辻-浜大津间延伸开业。
- 1943年（昭和18年）10月1日-合并后成为京阪神急行电车的车站。 11月10日-与石山阪本线的大桥堀站、绀屋关站一起废止长等公园下站。
- 1946年（昭和21年）1月1日-长等公园下站复活。
- 1948年（昭和23年）10月15日-下行线使用中止。
- 1949年（昭和24年）
- 3月1日-下线使用再开。
- 12月1日-京阪神急行电车。再次成为京阪电力铁道的车站。
- 1959年（昭和34年）3月1日-改名为上荣町站。变成快车停车站。
- 1997年（平成9年）左右-伴随着京津线的4辆化，站台延长。设定检票机、结算机、售票机。
- 2007年（平成19年）4月1日-可以使用IC卡“PiTaPa”。
车站结构
拥有千鸟式配置的2面2线站台的地上车站。夹着道口，南侧有琵琶湖滨大津方向的车站和站台，北侧有通向御陵方向的站台（没有车站）。琵琶湖滨大津方向行车站里有自动售票机和自动检票机。
御陵方向行站台没有检票口，直接进站。因为没有自动售票机，所以要领取乘车车站证明书，在下车站补票，或者在琵琶湖浜大津方向站台设置的自动售票机上购买车票。另外，由于空间的关系，御陵方向的站台上没有自动检票机。可以使用KANSAI对应卡的时候，从滨大津站（现在：琵琶湖浜大津站）到本站乘车的时候，坐上精算机降低了运费。IC卡用的读卡器安装在双方的站台上。
车站工作人员在工作日的话，除了早上和晚上的时间段以外，周六休息日只在白天配置。
月台
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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| 平交道南侧 | ▲京津线 | 上行 | 琵琶湖滨大津、石山寺、坂本比叡山口方向 | 石山寺、坂本比睿山口方向换乘琵琶湖滨大津站 |
| 平交道北侧 | ▲京津线 | 下行 | 京阪山科、地下铁东西线三条京阪方向 | 从御陵站直通地铁东西线 |
※两个站台的有效长度为4个。没有设定乘坐地的号码，官方网站上有“琵琶湖滨大津方向的乘坐地”“御陵・太秦天神川方向的乘坐地”这样的表现。
车站使用人数
- 1,758人（1日。2009年11月10日）
相邻车站
参考资料
参见
外部链接
- 上荣町站 - 京阪电气铁道
