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土城机厂

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土城机厂(英语:Tucheng Depot)位于台湾新北市板桥区大观路二段443号[1],为台北捷运板南线机厂

机厂概要

土城机厂因新北市特二号道路跨越上方故与其合并施工,一并配合办理发标、施工,以避免未来二次施工造成之冲击。

土城机厂为台北捷运目前唯一设有三角线设施的机厂。如有需要,列车可借由三角线调头。土城机厂一次可提供一个“三车组”调头。其他机厂至目前为止均无相关调头设施。目前已有调头列车于线上运营。但该列车也已调回头。

因纳莉台风带来的洪水曾由南港机厂漫进捷运系统,因此于土城机厂出土段设置二座全断面防水隔舱闸门,以避免类似事情再度发生。

土城机厂原为台北捷运中,规模仅次于北投机厂芦洲机厂之四级修护厂,为配合长远规划及分摊北投机厂负荷之考量,土城机厂已增建土木/轨道工厂等设施,已提升至具有五级修护厂功能。

机厂位置与结构

  • 地理位置:新北市土城区大汉溪防汛河川旧址。
  • 厂房规模:五级修护厂。
  • 主要功能:车辆停驻、清洗、维修保养,以及相关备用品储存、削车轮等。
  • 长度:约1,300米。
  • 宽度:最宽约540米,最窄约160米。
  • 面积:约26.8公顷。
  • 厂房分区:驻车厂、工作厂、电联车清洗厂、变电站、捷运警察分队、警卫室、办公室、污水处理场等。
  • 轨道设备:驻车厂内有18条停车用轨,1条清洗用轨。
  • 驻车容量:驻车厂内可容纳33列车停放于停车用轨,2列车停放于清洗用轨。

历史

  • 2006年5月31日:土城机厂随着板桥线“新埔府中”段及土城线通车,正式投入维修调度。

重要工程

标号 工程内容 监工单位 承包商 开工日期 竣工日期 工程金额
新台币(元)
CD267A 土城机厂土方工程 台北市捷运工程局中区工程处[2] 林记营造股份有限公司 1995年9月1日 1999年6月7日 1,190,000,000
CD267 土城机厂土建工程 大陆工程股份有限公司[3] 1,060,000,000
CD314 土城机厂水电及环控系统工程 中鼎工程股份有限公司[4]
CD511[1] 板桥线第二阶段及土城线轨道标 森业营造股份有限公司[5] 2000年3月10日
CD312[2] 板桥线第二阶段及土城线号志工程 台北市政府捷运工程局机电系统工程处[6] 法商亚世通号志股份有限公司台湾分公司 (ALSTOM Signaling Inc. Taiwan Branch)[7]
CD313[3] 板桥线第二阶段及土城线供电工程 中鼎工程股份有限公司
CD315[4] 板桥线第二阶段及土城线通讯工程 汉唐讯联股份有限公司
CD319A 土城机厂设备工程 汉唐集成股份有限公司[8]
IDXX03 台北县特二号道路第一期工程“跨越土城捷运机厂段” 台北市捷运工程局中区工程处 大陆工程股份有限公司 2001年11月2日 2003年12月26日
  • ^ 该标案合并其他标案发标,或土城机厂仅为该标案范围之一部分,因此开工日期、竣工日期、工程金额仅供参考。

参考资料

  1. ^ 土城机厂,为Google的地图。
  2. ^ 台北市捷運工程局中區工程處. [2006-04-20]. (原始内容存档于2006-04-20). 
  3. ^ 大陸工程股份有限公司. [2006-04-20]. (原始内容存档于2006-04-15). 
  4. ^ 中鼎工程股份有限公司. [2006-04-20]. (原始内容存档于2019-12-10). 
  5. ^ 森業營造服份有限公司. [2006-04-20]. (原始内容存档于2014-05-16). 
  6. ^ 台北市政府捷運工程局機電系統工程處. [2014-10-08]. (原始内容存档于2014-10-08). 
  7. ^ 法商亞世通號誌股份有限公司台灣分公司 (ALSTOM Signaling Inc. Taiwan Branch). [2020-10-04]. (原始内容存档于2004-11-26). 
  8. ^ 漢唐集成股份有限公司. [2006-04-20]. (原始内容存档于2020-10-26).