侄滨站
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侄滨站 | |||||||||||||||||||||
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![]() 南口 | |||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||
姪浜 – めいのはま – Meinohama | |||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | 福冈县福冈市西区侄之滨四丁目8番1号 | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 33°34′42″N 130°19′27″E / 33.57833°N 130.32417°E | ||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
电报码 | メイ | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)4月15日 | ||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日(JR九州)5,862人次 (福冈市地铁)20,984人次(不含下车乘客) (JR九州)2017年 (福冈市地铁)2016年 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||
共用站(由福冈市交通局管辖) | |||||||||||||||||||||
* 1937年由侄之滨站改称。 |
侄滨站(日语:姪浜駅〔姪濱驛〕/めいのはまえき〔めひのはまえき〕 Meinohama eki */?)是一位于日本福冈县福冈市西区,由福冈市交通局(福冈市地铁)与九州旅客铁道(JR九州)共用的铁路车站,隶属于福冈市交通局。侄滨站是福冈市地铁机场线与JR九州筑肥线的交会点。
车站构造
岛式月台2面4线的高架车站。内侧2、3号月台由此站到发(地铁方向)列车使用,下山门是福冈市地铁侄滨车辆基地所在地。外侧1、4号月台为JR筑肥线直通列车使用。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
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1 | ![]() |
天神、博多、福冈机场、贝冢方向 | JR开抵的直通列车 |
2、3 | 地铁线内的折返运用与始发、车库与待避线方向的回厂列车月台[1] | ||
4 | ![]() |
筑前前原、唐津方向 |
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西闸口
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1、2号月台
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3、4号月台
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站名标示
使用情况
- JR九州 - 2017年度的1日平均上车人次为5,862人[2]。
- 上述数值不包括福冈市交通局的直通人次。
- 福冈市交通局 - 2016年度的1日平均上车人次为20,984人[3]。
- 上述数值不包括JR九州的直通人次。JR九州的1日平均直通人次为27,673人,由此合计1日平均上车人次为48,657人。
近年的1日平均上车人次如下表。
年度 | JR九州 | 福冈市交通局 | ||
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1日平均 上车人次 |
1日平均上车人次 | |||
上车人次 | 直通人次 | 合计 | ||
2001年(平成13年) | 20,581 | 23,798 | 44,379 | |
2002年(平成14年) | 18,993 | 22,797 | 41,790 | |
2003年(平成15年) | 19,035 | 22,056 | 41,091 | |
2004年(平成16年) | 19,048 | 21,540 | 40,588 | |
2005年(平成17年) | 4,830 | 18,122 | 21,249 | 39,371 |
2006年(平成18年) | 5,314 | 18,455 | 22,020 | 40,475 |
2007年(平成19年) | 5,503 | 18,603 | 22,501 | 41,104 |
2008年(平成20年) | 5,608 | 18,460 | 22,909 | 41,369 |
2009年(平成21年) | 5,495 | 18,861 | 22,544 | 41,405 |
2010年(平成22年) | 5,630 | 18,850 | 23,789 | 42,639 |
2011年(平成23年) | 5,446 | 19,164 | 24,463 | 43,627 |
2012年(平成24年) | 5,388 | 19,466 | 25,408 | 44,874 |
2013年(平成25年) | 19,727 | 26,547 | 46,274 | |
2014年(平成26年) | 19,989 | 26,729 | 46,718 | |
2015年(平成27年) | 20,388 | 27,299 | 47,687 | |
2016年(平成28年) | 5,547 | 20,984 | 27,673 | 48,657 |
2017年(平成29年) | 5,862 |
历史
- 1925年4月15日 - 北九州铁道的侄之浜车站(姪ノ浜駅)启用。
- 1937年10月1日 - 收规国有,并且改名为现在名称,成为筑肥线所属的车站。
- 1983年3月22日 - 完成筑肥线侄浜~唐津之间路段的电气化,同时废除博多至侄浜间路段。同时福冈市地铁1号线(现名称机场线)通车,成为福冈市交通局的管辖车站。
- 1987年4月1日 - 日本国铁分割民营化,筑肥线的营运转由JR九州继承。
相邻车站
曾经存在的路线
- 日本国有铁道
- 筑肥线
- 西新-侄滨
- 截至1941年为止,西新-侄滨段曾存在“筑前庄站”。
参考资料
- ^ 基本上只限地铁线内使用,但若因事故或恶劣天气等导致时刻表混乱,JR筑肥线开抵的车辆延误于此站停止运行时,则采用2、3号月台到发。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2017-07-26]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17).
- ^ 駅别乘车人员の推移(年度别1日平均)PDF
外部链接
- 福冈市地铁 – 侄滨站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- JR九州 – 侄滨站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)