宇岛站
宇岛站* | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 站房(2007年5月) | |||||
日语名称 | |||||
宇島 – うのしま – Unoshima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 33°37′32″N 131°7′31″E / 33.62556°N 131.12528°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ウノ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1897年9月25日[1] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,410人次(不含下车乘客) 2022 | ||||
服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
| |||||
备注 | |||||
直营车站 *在1907年前,车站名为宇之岛站。 |
宇岛站(日语:宇島駅/うのしまえき Unoshima eki */?)是位于福冈县丰前市大字八屋,九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站。事务管号码为▲920505[2]。
为丰前市的代表车站。丰前市为北九州市或大分县中津市的通勤、上学圈,车站周边设有公司与高等学校等设施。约半数特急列车,所有快速、普通停站。
站名的由来
车站名称“宇岛”是来自此站东边300米的地名,此站的地名为“八屋”[3]。在宇岛站启用之际提供了住宅土地给宇岛这地方,因此此站名为“宇岛站”[4]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台,共设有2面3线的混合式站台[1]。站台中5卡车厢长度的站台地面升高了。各站台上设有跨线桥连接。
此站是直营车站,可以使用“SUGOCA”IC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡[5]。不过因精简人手,2022年3月12日起停用绿色窗口,改为使用指定席劵发售机[6]。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■日丰本线 | 上行 | 小仓、博多方向 | |
2 | 上行 | 小仓、博多方向 | 待避列车使用 | |
下り | 中津、大分方向 | |||
3 | 下行 | 中津、大分方向 |
※小仓方向的快速列车使用2号站台,中津方向的快速列车使用3号站台。
其他
- 闸内外均设有厕所。
- 在2004年,此站设有轮椅专用的楼梯升降台(那设置由古贺站迁移至此站)[7],在2011年设置电梯[8]。
- 在闸口外设有闸小型电梯,在站台上设有自动贩卖机。另外,在商店旁设有空调和电视设备的候车室。
- 上下行线的站台前方设置了丰前市的吉祥物鸦天狗像,该像在1981年开始设置[9]。
- 日间来自中津站的上行普通一人控制列车中,当到达此站时会前往2号站台停留,然后多以不载客列车返回中津站并开始执行于中津出发的列车班次。
- 车站设有自动闸机。
历史
- 1897年9月25日:第一代丰州铁道宇之岛站(日语:宇ノ島駅)启用[10]。
- 1901年9月3日:丰州铁道被第一代九州铁道收购[11]。
- 1903年6月16日:车站开始处理电报[12]。
- 1907年(明治40年)
- 1914年1月21日:宇岛铁道(宇岛至耶马溪)之间开通[14]。
- 1915年4月2日:车站增建[12]。
- 1936年8月6日:宇岛铁道全线废止[15]。
- 1959年4月:现时第二代车站大楼落成[16]。
- 1966年:站前广场落成[17]。
- 1976年:行李起卸业务委托日本通运负责,并改用汽车发送[18]。
- 1984年2月1日: 终止货物起卸业务[19][20]。
- 1985年3月14日:小行李起卸业务废止[19][18]。
- 1987年:
- 2004年4月10日:轮椅专用的楼梯升降台由古贺站迁移至此站[7]。
- 2009年3月1日:此站可以使用IC卡“SUGOCA”[23]。
- 2011年2月16日:升级机开始使用[8]。
- 2022年3月12日:停用绿色窗口,改为使用指定席劵发售机[6]。
使用状况
以下为1日整年度乘客人次:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
---|---|---|
1979年 | 1,060,416 | [24] |
1980年 | 999,359 | [24] |
1981年 | 942,318 | [24] |
1982年 | 882,268 | [24] |
1983年 | 870,631 | [24] |
1984年 | 851,611 | [25] |
1985年 | 858,327 | [25] |
1986年 | 845,409 | [25] |
1987年 | 837,197 | [25] |
1988年 | 842,802 | [25] |
1989年 | 823,055 | [26] |
1990年 | 831,730 | [26] |
1991年 | 867,187 | [26] |
1992年 | 827,640 | [26] |
1993年 | 818,354 | [26] |
- 在1996年,1日平均使用人次为约4,600人[9]。
- 在2010年度,1日平均使用人次为约4,224人[27]。
- 2011年,1日平均使用人次为约3,700人である[8]。
- 在2018年度,1日平均乘车人次为1,741人,在JR九州车站中排名106位[28]。
以下为近年1日平均乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
---|---|
2016年(平成28年) | 1,786 |
2017年(平成29年) | 1,778 |
2018年(平成30年) | 1,741 |
货物起卸业务(已废止)
此站是筑上地域的货物起卸据点,主要起卸货物为农产品及肥料。由于车站邻接宇岛港,也有来自筑丰地域的煤会发送至此处。货物起卸业务于1984年(昭和59年)废止[20]。
宇岛港临港货物线
在江户时代后期的小仓藩时代,当时开设了宇岛港,为筑上地域优良港口,直至明治时代后期主要有来自筑丰煤田出产的煤会发送至该港口。在宇岛站启用后翌年1898年(明治31年),于宇岛港中加设1座煤炭专用码头,以及临港引込线[29]。在1910年(明治43年),于港内建设贮木场[29]。在发展这些港湾设施起,煤炭开采、贩卖企业与木材贩卖公司开始进出宇岛港[30]。另一方面,连接了专用侧线,以便发送煤炭与木材。煤炭与木材的专用侧线在1970年(昭和45年)10月1日时还存在[31],在1983年(昭和58年)4月1日时只剩下部分专用侧线[32],随后很快便废止[33]。
筑上发电厂专用侧线
在宇岛站西北方的海边,于1952年(昭和27年)建设了九州电力筑上发电厂(煤炭发电)[34]。该发电厂的燃料(煤炭)计划取自筑丰的煤炭,因此为了发送燃料至发电厂,于宇岛站建设专用侧线前往发电厂[34]。筑上发电厂于1977年(昭和52年)废止[34],专用侧线也撤走。
车站周边
车站周边为丰前市中心,设有商店街。车站北边为工业地区。
- 金融机构、邮局
- 公共机构、学校
- 丰前市政厅
- 福冈县立青丰高等学校
- 市民会馆
- 福冈县丰前综合厅舍
- 福冈县京筑县土整备事务所
- 福冈县京筑儿童指导中心
- 丰前市商工会议所
- 丰前市立图书馆
- 住宿设施
- 筑上馆
- 超级市场・便利店
巴士线路
- 宇岛站前巴士站
- 位于站前回旋路出口。设有丰前市巴士岩屋线、轰线。
- 八屋巴士站
相邻车站
曾经存在的线路
- 宇岛铁道
- 宇岛-千束
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 24.
- ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
- ^ 福冈铁道风土记,p.121。
- ^ 福冈铁道风土记、pp.121-122。
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九州旅客铁道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日参阅)。
- ^ 6.0 6.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客铁道株式会社. [2021-12-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-27) (日语).
- ^ 7.0 7.1 读卖新闻2004年4月10日(六)(京筑版)
- ^ 8.0 8.1 8.2 广报丰前2011年4月号 p.14
- ^ 9.0 9.1 福本哲夫. 天狗のいる駅 JR日豊線宇島駅(漫歩景:87). 朝日新闻(朝刊) (朝日新闻社). 1980-02-22: 福冈面.
- ^ “停车场変迁大辞典 国铁・JR编II”p.750
- ^ 铁轮、p.57。
- ^ 12.0 12.1 ‘豊前产业百年史’p.32 广濑梅次郎,1966年
- ^ 铁轮、p.65。
- ^ “軽便铁道运输开始”‘官报’1914年1月28日(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ “铁道営业廃止実施”‘官报’1936年8月18日(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ ‘豊前产业百年史’p.354 广濑梅次郎,1966年
- ^ ‘豊前市史 下巻’
- ^ 18.0 18.1 ‘豊前市史 下巻’p.583
- ^ 19.0 19.1 ‘日本铁道名所8 鹿児岛线 长崎线 日豊线’ 小学馆,1987年,ISBN 4-09-395208-6、p194。
- ^ 20.0 20.1 Icarus出版 ‘59-2ダイヤ改正 国铁货物列车大変革期’(2015年1月发行) p.27中记载,在1984年(昭和59年)2月时间表修正后的货物站配置表中,不包含宇岛站。
- ^ 日本经济新闻1987年2月3日西部晨报 社会版 17页
- ^ 铁轮,p.181。
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 豊前市勢要覧 1985. 丰前市政厅. 1985-04.
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 豊前市勢要覧 1990. 丰前市政厅. 1990.
- ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 1995 豊前市勢要覧 豊前市制施行40周年. 丰前市. 1995-04.
- ^ JR九州代理商 2012 Media Guide
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).
- ^ 29.0 29.1 ‘豊前市史 上巻’p.904
- ^ ‘豊前市史 下巻’pp.112-113
- ^ ‘専用线一覧表 昭和45年10月1日’pp.296-297
- ^ ‘専用线一覧表 昭和58年3月’p.193
- ^ 在‘豊前市史 下巻’p.581中提及,1982年(昭和57年)所有侧线起废止。
- ^ 34.0 34.1 34.2 ‘豊前市制50周年记念写真集 ぶぜん’p.18・p.83
参考文献
- 《豊前市史 上巻》 丰前市,1991年
- 《豊前市史 下巻》 丰前市,1991年
- 丰前市制50周年记念写真集编集委员会《豊前市制50周年记念写真集 ぶぜん》 2006年
- 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 苇书房. 1999-01-16. ISBN 4751207334.
- 九州铁道百年祭实行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988 (日语).
- Ikarosu出版 《59-2ダイヤ改正 国铁货物列车大変革期》(2015年1月发行)
- 日本国有铁道货物局《専用线一覧表 昭和45年10月1日》(《Twilight zone 曼恩UAL12》Neko出版,2003年,pp.225-401记载)
- 日本国有铁道货物局《専用线一覧表 昭和58年3月》(《Twilight zone 曼恩UAL6》Neko出版,1997年,pp.247-369记载)
相关条目
外部链接
- JR九州宇岛站网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
|