荒平站
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荒平 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(摄于2009年,2013年撤走) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
荒平 – あらひら – Arahira | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | アラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)12月19日 | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月14日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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荒平站(日语:荒平駅/あらひらえき Arahira eki */?)是位于鹿儿岛县鹿屋市天神町,日本国有铁道(国铁)的大隅线车站[1](废站)。
在1987年(昭和62年)车站废止后,车站成为邻接车站的荒平天神(菅原神社)的休息处,站台上还设有候车室。在2013年(平成25年)初,鹿儿岛县实施“有魅力的观光地制作事业”,景观进行整理,使车站被撒走[2]。
废止时的车站构造
此站是地面车站,设有1面1线的单式站台和1条侧线。此站是无人车站。
在有人车站时代,站台靠近垂水一方端设有木制车站大楼,在无人化时拆毁,遗址变成了混凝土制的候车室。
历史
- 1923年(大正12年)12月19日 - 大隅铁道古江至高须之间开通,此站启用。当时为轨距762毫米的轻便铁道。
- 1935年(昭和10年)6月1日 - 铁道省收购大隅铁道,成为国铁古江线车站。
- 1936年(昭和11年)10月23日 - 国铁古江东线东串良至串良之间开通,古江线改名,以西路段为古江西线。
- 1938年(昭和13年)10月10日 - 古江西线改轨距工程完毕,古江东线与古江西线合并为古江线。
- 1945年(昭和20年)6月20日 - 车站暂停营业。
- 1947年(昭和22年)4月20日 - 车站恢复营业[3]。
- 1972年(昭和47年)9月9日 - 线路名称改为大隅线[4]。
- 1987年(昭和62年)3月14日 - 大隅线全线废止,此站也废止[4]。
相邻车站
在1938年(昭和13年)10月10日进行改轨距和迁移车站前。荒平站与此站之间曾设有金滨站,此站与古江之间曾设有船间站。
注脚
参考文献
- 《日本铁道旅行地图帐 12号 九州冲绳》 新潮社 2009年 ISBN 978-4-10-790030-2