下大河車站
下大河車站 | |||||||||||
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Popo廣場(下大河車站遺址) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
下大河 – しもおおこう – Shimoōkō | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°22′19.6″N 132°28′31.4″E / 34.372111°N 132.475389°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1931年(昭和6年)11月29日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1966年(昭和41年)12月20日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Hiroshima_City_Map_1945.jpg/300px-Hiroshima_City_Map_1945.jpg)
下大河車站(日語:下大河駅/しもおおこうえき Shimoōkō eki */?)是位於廣島縣廣島市旭町(現時:南區西旭町),日本國有鐵道(國鐵)宇品線的客運車站(廢站)。
此條目將同時記述下大河車站的前身「大河地藏前停留場」(日語:大河地蔵前停留場/おおこうじぞうまえていりゅうじょう)。
概要
在藝備鐵道的時代,此站是宇品線唯一設有列車交會設備的車站。後來隨著藝備鐵道國有化,宇品線由國鐵接管。在戰後的1966年,隨著宇品線一般客運業務廢除,此站也被廢除。截至2012年,車站設施和路軌已完全撤走,遺址變為了小公園,公園內設有紀念碑。
歷史
在1931年11月,藝備鐵道開設大河停車場。當時,該站的前站為上大河站(第一代。當時名為「被服支廠前停留場」),而下站為丹那站,分別相距0.6公里和0.5公里。在「大河停車場」開設前,藝備鐵道在同年3月於「大河停車場」南邊13米處開設「大河地藏前停留場」[注 1]。後來隨著「大河停車場」啟用而廢除「大河地藏前停留場」。在「大河停車場」開業後,成為了宇品線唯一列車交會車站[注 2]。使宇品線的班次從1日24個往返班次增加至30個往返班次,宇品線的客量有所增加。在1937年11月,藝備鐵道國有化,前站被改名為「上大河站」,而此站也同時改名為「下大河車站」[注 3]。在戰時,由於暫停汽油列車行走,因此部分宇品線車站暫停營業,而此站沒有受影響。
在戰後,此站的主要客源都是比治山女子中學·高等學校、廣島大學附屬中學·高等學校和廣陵高等學校的師生,師生們都步行或轉乘公車來往學校和車站。但是隨著上下車人次開始減少,在1966年12月,廢除上大河至宇品之間的客運業務,此站與鄰站丹那站一同廢除[注 4]。因此,宇品線再沒有讓客運列車進行列車交會的車站。
在此站廢除至1972年4月宇品線客運業務全面廢除之間,客運列車會在上大河站折返。由於該站只有單式月台,因此不可以讓機車移動至車頭。使客運列車的客車前後都會連接機車。
年表
- 1931年(昭和6年)
- 1937年(昭和12年)7月1日:藝備鐵道國有化,改名為下大河車站[1]。
- 1966年(昭和41年)12月20日:廢除上大河站至宇品站之間的客運業務[1]。
- 2001年(平成13年)12月:車站遺址設置「Popo廣場」。
車站構造
車站位於廣島市旭町(現時:南區西旭町1番)。此站設有2面2線的相對式月台。西邊的月台旁設有一層高的站舍。車站南邊設有平交道(旭町平交道)。由於此站設有列車交會,因此月台上會有職員交換路牌(電氣路籤(牌)閉塞),站舍內設有宿舍讓站員過夜。
車站周邊
- 廣島縣立廣島工業高等學校 - 在戰前,學校用地曾為廣島陸軍被服支廠。
- 廣島市立大河小學
- 廣島大學附屬小學、中學·高等學校 - 在戰前,學校用地曾為舊制廣島高等學校。在戰後初期曾經成為廣島大學教養部校地(舊皆實校園)。
- 旭商店街
現狀
在1966年廢除後,站舍和月台等車站設施早已撤走。但由於來往宇品站的貨運列車還在營運,因此還未把路軌撒走,直至1986年10月「宇品四者協定線」[注 5]廢除為止。關於貨運列車,每日早上只有1個往返班次,因此日間沒有列車通過,使車站遺址範圍便變成了鄰近居民的通道和遊樂場。後來隨著宇品四者協定線廢除,路軌在1990年代初已經撤走。
現在,不只是車站遺址附近,從國道2號至黃金山通之間的舊宇品線區間(即是霞通平交道至丹那平交道之間區間)之路軌完全被撤走。廢線遺址變成道路,而旭町平交道也變為路口。另外截至2012年,西旭町集會所和當地居民在站舍遺址建設了小公園「Popo廣場」,公園內設置了紀念碑以表示曾經該處設有車站(關於舊宇品線車站遺址設置紀念物的車站,除了此站還有丹那站、下丹那站和宇品站[注 6])。
相鄰車站
鄰站資料截至1966年12月20日。
注腳
注釋
出典
相關文獻
- 長船友則 《宇品線92年の軌跡》(RM LIBRARY 155) Neko出版,2012年 ISBN 9784777053285
- 除了車站和路線歷史外,還收錄了下大河車站的站舍、月台和停站列車等相片。
- 宮脇俊三(編) 《鉄道廃線跡を歩く》(Ⅱ) 日本交通公社出版事業局,1996年 ISBN 4533025331
- 白川淳「宇品線」(pp.122-123),紀述1990年代半的廢線遺址狀況,當中包含了一些照片。
相關計畫
外部連結
- 大河町地圖PDF
- 広島ぶらり散歩「ポッポ広場」 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 南區回遊MAP「舊國鐵 宇品線之跡」 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- 地圖、航空照片閱覧服務(國土地理院) - 在車站廢除後的1981年,可從航空相片看見遺址變為空地。
- 1974年的航空照片 (CCG747-C12B-19) - 大須口 - 下大河之間。
- 1974年的航空照片 (CCG747-C13-29) - 上大河 - 丹那之間。
- 1981年的航空照片 (CCG811-C12-25) - 下大河 - 宇品之間。