昆明地鐵2號線
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昆明地鐵2號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 雲南省昆明市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 昆明地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 部分營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 北部汽車站 環城南路(未來發展:海東公園[1]) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 22站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 第三軌供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | CBTC移動自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 卡斯柯 Urbalis 888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 寶豐村停車場、嚴家山車輛段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | B型車6車編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2014年4月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 6:20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 22:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 昆明軌道交通有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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昆明地鐵2號線是昆明地鐵一條營運中的地鐵路線。路線起點位於主城北部汽車站,終點位於主城南部滇池畔蘇王村站,全長約22.4公里,擬設22站。一期工程(北部汽車站至環城南路站區間)已同1號線一期一同於2014年4月30日直通運轉,一期工程營運初期將同1號線直通運轉,直至二期建成後拆分營運。[2]
歷史
- 2010年5月1日,昆明地鐵1、2號線首期工程正式開工建設。[3]
- 2011年12月,2號線二期工程BT項目招標開始。[4]
- 2012年3月1日,1、2號線首期工程全線隧道實現洞通。[5]
- 2014年4月30日,昆明地鐵1、2號線首期工程(北部汽車站—大學城南站)正式通車試營運,2號線與1號線在環城南路站通過聯絡線互通,並使用2號線北端的嚴家山車輛段和1號線南端的大梨園車輛段。
- 2022年8月10日,雲南省發展改革委公布《關於昆明市軌道交通2號線二期工程補充可行性研究報告的批覆》。2號線二期工程調整後路線全長14.285公里,路線起於環城南路站,止於海東公園站,調整後全線共設11個車站[1]。
車站列表
分期 | 站名[1] | 里程 (米) [2] |
站間距 (米) [2] |
轉乘[3] | 行政區 | 開通日期 | 月台設計 | 開門方向 | |
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2號線一期工程 | 北部汽車站 | 0 | 0 | 不適用 | 盤龍區 | 2014年4月30日 | 高架側式月台 | 右側 | |
龍頭街 | 1130 | 1130 | |||||||
司家營 | 2310 | 1180 | 地下島式月台 | 左側 | |||||
羊腸村 | 3310 | 1000 | |||||||
霖雨橋 | 4240 | 930 | █ 8號線(規劃) | ||||||
北辰 | 5780 | 1540 | 不適用 | ||||||
金星 | 6510 | 730 | |||||||
白雲路 | 7690 | 1180 | |||||||
火車北站 | 8770 | 1080 | █ 4號線 █ 5號線 ![]() |
2014年9月1日 | |||||
穿心鼓樓 | 9570 | 800 | 不適用 | 2014年4月30日 | |||||
交三橋 | 10370 | 800 | |||||||
東風廣場 | 10860 | 490 | █ 3號線 | ||||||
塘子巷 | 11440 | 580 | █ 6號線 | 盤龍區 官渡區 | |||||
環城南路 | 12390 | 950 | █ 1號線 | 官渡區 | 地下疊落島式月台 | 左側(大學城南/昆明南火車站方向) 右側(北部汽車站方向) | |||
↓ 直通 █ 1號線 運轉 | |||||||||
2號線二期工程 | 昆明火車站 | █ 1號線![]() |
官渡區 | 建設中 | |||||
南壩 | 不適用 | ||||||||
玉龍 | |||||||||
小街 | |||||||||
廣福路 | |||||||||
葉家村 | |||||||||
六甲 | |||||||||
龔家村 | |||||||||
滇池國際會展中心 | █ 5號線 | ||||||||
寶豐 | █ 5號線 | ||||||||
海東公園[1] | 不適用 | ||||||||
注釋 | |||||||||
1 斜體標示的車站,尚未啟用。 2 由於目前1號線與2號線直通營運,故1號線的里程數據直接延續2號線的里程數據。 3 斜體標示的轉乘,尚未啟用。 |
參考來源
- ^ 1.0 1.1 1.2 地铁2号线二期新增海东公园站. 2022-08-11 [2022-09-09]. (原始內容存檔於2022-09-09).
- ^ 昆明地鐵1、2號線首期工程日後將拆分成1號線和2號線兩條獨立的路線 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2014-05-04.
- ^ 昆明地铁1号2号线首期工程开工. [2012-06-17]. (原始內容存檔於2013-09-25).
- ^ 2號線二期工程BT項目招標公告 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2014-12-14.
- ^ 昆明地铁1、2号线首期工程全线隧道实现洞通。. 雲南網. 2013年5月1日 [2012年5月2日]. (原始內容存檔於2013年6月19日).
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