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蘇州軌道交通11號線

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蘇州軌道交通11號線
蘇州軌道交通11號線使用的列車
概覽
營運範圍江蘇省蘇州市工業園區、崑山市（巴城鎮、玉山鎮、經濟技術開發區、陸家鎮、花橋鎮）
服務類型都市軌道運輸
所屬系統蘇州軌道交通
目前狀況營運中
系統代號11
技術數據
路線結構地下
路線長度41.27km
最高速度100km/h
正線數目2
車站數目27
軌距標準軌距(1435mm)
電氣化方式電車線供電 DC1500V
閉塞方式移動閉塞
號誌系統卡斯柯號誌有限公司制
Urbalis 888 CBTC
機廠朝陽路機廠
花橋停車場
使用車型中車南京浦鎮車輛有限公司制
PM187型
列車編組B型車6節編組
營運資訊
開通營運2023年6月24日，​16個月前​（2023-06-24）
首班車例行班次：
唯亭/共青 6:00
花橋 5:40
大站快車：
共青：5:25、5:45
末班車例行班次：
唯亭 22:30
花橋 22:30
大站快車：
花橋：22:53、23:10
營運者蘇州市軌道交通集團有限公司營運二分公司

蘇州軌道交通11號線，前稱蘇州軌道交通S1線，是中國江蘇省蘇州市一條軌道交通路線。本線起自唯亭站引出，向東進入崑山市境內，最終到達花橋站。預留支線。本線定位為崑山東西交通的大走廊、連通蘇崑滬三地[1]。本線已於2018年11月27日開工，2023年6月24日上午11時正式開通營運[2]。11號線配屬35列6B編組列車，採用GoA4級無人駕駛技術。工程總投資約294.51億元。

11號線列車服務於2023年12月23日與蘇州軌道交通3號線以單向直通運轉方式延長至金厙橋站，2024年4月27日進一步延長至橫山站。2024年6月29日，3號線與11號線全線直通運轉[3][4]。

轉乘站

  • 位於花橋站的轉乘通道（往上海地鐵方向），右側為客戶端掃碼專用通道，左側為持其他車票乘客通道
    位於花橋站的轉乘通道（往上海地鐵方向），右側為客戶端掃碼專用通道，左側為持其他車票乘客通道
  • 位於花橋站的轉乘通道（往蘇州軌道交通方向），此為客戶端掃碼專用通道
    位於花橋站的轉乘通道（往蘇州軌道交通方向），此為客戶端掃碼專用通道

本線開通後，乘客在花橋站可通過三座轉乘通道轉乘滬、蘇兩地路線。其中兩側通道分為無感轉乘通道和出站轉乘通道，均無需再次安檢（重大活動及重要節假日[5]除外），乘客可用「蘇e行」或「Metro大都會」客戶端掃碼乘車通過站內專用通道無感轉乘，無需出站後重新進站；使用交通聯合卡的乘客需通過刷卡通道，先刷卡出閘完成車費結算，再刷卡進站；使用其他票卡的乘客離開費區後需要重新購票。車站轉乘通道不設安檢。中間通道為進出站乘客專用通道[6][7]。此外，蘇州軌道交通和上海地鐵兩地網路採取分別計費[8]。

車輛

在中車南京浦鎮車輛總部進行測試的11號線列車
11號線列車內部
與3號線直通運轉的11號線列車內的顯示螢幕（現參與直通運轉的車輛還會增加3號線標誌）

本線車輛

11號線採用6節編組B型車，初期配屬車輛35列，最高運轉速度100km/h，支持最高運轉等級GoA4。

  • 廠商型號：PM187
  • 製造廠商： 中國 中車南京浦鎮車輛有限公司
  • 製造年份：2022 ~ 2023
  • 外觀特徵：列車採用鼓形車體設計，以香檳色、黑、白三色為主色調，兩邊各有一條香檳色的飾帶，窗框周圍則為黑色；車頭設紅色LED方向幕顯示終點站。
  • 車體材質：鋁合金車體
  • 車輛編成：6節編組（Tc＋Mp＋M＋M＋Mp＋Tc）
  • 車體尺寸：頭車長 20.90 m，中間車長 19.52 m，寬 2.88 m，高 3.76 m
  • 車門寬度：1.3 m
  • 供電制式：高架電車線供電，DC 1500 V
  • 設計時速：80 km/h
  • 電氣牽引系統：
  • 轉向架：中車南京浦鎮車輛制 PW120E 型無搖枕式空氣彈簧轉向架（6×2台）
  • 車輛總數：PM187型共35列（1101 ~ 1135）
  • 此列車設有LCD電子動態路線圖和LED屏
  • 設施特徵：車頭使用LED燈照明；司機室採用全開放式設計，設置有半高式軟隔斷。

直通車輛

3號線

  • PM247型

營運

首末班車

本線例行班次首班車採用「多點同時投入」營運模式，往花橋方向的首班車在唯亭站、共青站於6:00同時發車；往唯亭方向的首班車在花橋站5:40發車。例行末班車時間為22:30，唯亭站、花橋站雙向發車。工作日早晚高峰的行車間隔約6-7分鐘，其他時段為8分鐘。[9]在國慶假日期間，營運時間將會延長。

與3號線直通運轉

主條目：蘇州市軌道交通11號線與3號線工程直通運轉改造計畫

2023年12月23日，蘇州軌道交通11號線與3號線直通運轉，先期貫通至金厙橋站；2024年4月27日起貫通至橫山站，為全線貫通改造做準備。2024年6月29日，3/11號線完成全線貫通改造並營運，其中平峰期全線全車站直通運轉，高峰期開行蘇州新區火車站至葑亭大道小交路[10]。

大站快車

本線於早晚首末班車前後開行大站快車，貫通前運轉交路為花橋-共青，往花橋方向快車在共青站的發車時間分別為5:25和5:45，往唯亭方向快車在花橋站的發車時間分別為22:53和23:10，沿途僅停靠10個站。[11]直通運轉後，快車運轉交路延長至東方之門站，同時取消部分停靠車站。另外，2023年8月至12月期間，曾短暫開行過深夜由唯亭至夏駕河公園的班次，停靠沿線大部分站點。

廣播

主條目：蘇州軌道交通 § 廣播

11號線車站報站使用漢語普通話、蘇州話（僅限到站提示廣播）和英語，是蘇州軌道交通系統首條使用地方方言報站的路線[12]。實行貫通運轉後，列車廣播歡迎語不再提示所乘路線名稱，同時蘇州話到站提示廣播僅適用於11號線區段，3號線區段不適用。

車站列表

中文站名[13] 臨時工程名[14] 英文站名名 距離
（公里） 		轉乘路線 所在地 月台形式 啟用日期
↑列車貫通運轉至 3 蘇州新區火車站
唯亭 唯亭 Weiting 0
3號線 		蘇州工業園區 唯亭街道 地下二層島式 2023年6月24日
草鞋山 陽澄湖南 Caoxieshan 2.008
陽澄湖東 漁家燈火 Yangchenghu East 6.224 崑山市 巴城鎮
正儀 城鐵陽澄湖站 Zhengyi 7.841 中國國家鐵路集團 陽澄湖站
蓮湖公園 蓮湖公園 Lianhugongyuan 9.827
祖沖之公園 祖沖之路 Zuchongzhigongyuan 11.149
崑山文化藝術中心 文化藝術中心 Kunshan Wenhuayishuzhingxin 12.072 玉山鎮
共青 虹祺路 Gongqing 13.377
江浦 鹿城路 Jiangpu 14.321
白馬涇 白馬涇路 Baimajing 15.701
玉山廣場 玉山廣場 Yushanguangchang 17.062
繡衣 珠江路 Xiuyi 18.468 崑山經濟技術開發區
崑山城市廣場 黑龍江路 Kunshan Chengshiguangchang 19.511
金浦大橋東 青陽中路 Jinpudaqiao East 20.729
順帆北路 順帆路 Shunfanbeilu 21.853
魚池涇 金沙江路 Yuchijin 22.776
白河潭 洞庭湖路 Baihetan 23.809
兵希 時代大廈 Binxi 24.910
夏駕河公園 金融街 Xiajiahegongyuan 26.071
盛莊 昆嘉路 Shengzuang 27.668
章基路南 洪湖路 Zhangjilu South 29.189
夏橋 城鐵花橋站 Xiaqiao 31.012 陸家鎮
神童涇 光夏路 Shentongjin 33.097
菉葭 陸家 Lujia 34.392
花橋博覽中心 展覽中心 Huaqiao Bolanzongxin 36.746 花橋鎮
集善 西環路 Jishan 38.225
花溪公園 花溪公園 Huaxigongyuan 39.524
花橋 花橋 Huaqiao 40.750 █ 上海軌道交通11號線 地下一層島式

歷史

  • 2010年，曾被列入S1線規劃的上海軌道交通11號線北段（花橋至安亭）動工[15]，2013年10月16日開通營運[16]。
  • 2016年4月8日，蘇州政府網發布消息稱[17]，蘇州市域軌道交通S1線（崑山段）沿線城市設計計畫得標供應商為江蘇省都市計畫設計研究院，得標金額為壹佰玖拾捌萬元整。
  • 2016年8月15日，《蘇州市域軌道交通S1線崑山段工程預可行性研究》編制完成，並作為蘇州市軌道交通第三輪建設規劃支撐性文件上報[18]。
  • 2017年6月7日，蘇州軌道交通網站發布公告稱，之前網路流傳S1號線將於2017年7月31日開工建設是誤讀，集團的目標是力爭2017年內開工建設[19]。
  • 2017年9月22日，S1線工程環境影響評價第一次資訊公示[20]。
  • 2018年1月，蘇州市十六屆人大二次會議審議通過蘇州市2018年實事計畫，其中包括S1線開工建設[21]。而在2017年底，蘇州軌交集團總經理姚振康表示，S1線預定開工時間為2018年6月[22]。
  • 2018年8月14日，國家發改委批覆《蘇州市都市軌道運輸第三期建設規劃（2018～2023年）》[23]，同意建設軌道交通S1線。路線預計2018年底前開工，2024年通車營運[1]。
  • 2018年8月15日，S1線工程環境影響評價第二次資訊公示[24]。
  • 2018年9月3日，S1線工程環境影響評價全本公示[25]。
  • 2018年11月26日，S1線工程可行性研究報告批覆[26]。
  • 2018年11月27日，S1線開工儀式舉行，正式開工[27]。
  • 2018年11月29日，S1線工程（崑山段）建設工程規劃批前公示[28]。
  • 2018年12月17日，S1線工程（工業園區段）建設工程規劃批前公示[29][30]。
  • 2022年6月27日，S1線站名及注音方案批前公示[31]。
  • 2022年10月26日，S1線順利實現全線「電通」[32]。
  • 2022年12月，蘇州軌道集團召開了專題諮詢論證會。會議建議S1線更名為11號線，並與3號線直通運轉[33]。
  • 2023年1月，蘇州軌道交通S1線正式更名為11號線。[34]
  • 2023年3月1日，11號線開通載重不載人試運轉[34]。
  • 2023年6月5日，11號線通過竣工驗收，並開始進行初期營運前安全評估[35]。
  • 2023年6月6日-8日，11號線通過初期營運前安全評估，滿足全自動運轉GoA4等級要求，可投入載客初期營運[36]。
  • 2023年6月16日-20日，11號線萬人免費試乘活動展開[37]，整個試乘期間總客流為25.79萬人次，進站客流排名前三的車站分別為花橋站、唯亭站和繡衣站。[38]
  • 2023年6月24日，11號線於上午11時正式開通營運[39]。
  • 2023年12月16日至22日，配合3、11號線貫通工程，唯亭站、草鞋山站臨時中止營運，期間陽澄湖東站至花橋站單一交路營運（晚間大站快車取消），唯亭站至陽澄湖東站將配備免費公交接駁服務。[40]
  • 2023年12月23日，3、11號線正式貫通，初期11號線列車直通運轉至金厙橋站[3]。
  • 2024年4月27日，11號線列車服務延長至3號線橫山站。[41]
  • 2024年6月29日，3、11號線全線交路貫通。[4]

軼事

交通卡與票務

崑山市早期獨立發行的舊版市民卡與昆通卡不能在蘇州軌道交通系統正常使用。11號線的票務屬於蘇州軌道交通，故此兩類交通卡亦不能在11號線使用。11號線開通前及開通後一段時間內，崑山市各行政服務中心和公交服務中心都增設了換卡服務[42]。

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 苏州市城市轨道交通第三期建设规划获批复 建设6、7、8号线及S1线总长137公里. news.sina.com.cn. [2018-08-15]. （原始內容存檔於2019-06-09）. 
  2. ^ 苏州轨道交通11号线将于6月24日开通运营. 名城蘇州. 2023-06-22 [2023-06-22]. （原始內容存檔於2023-06-22）. 
  3. ^ 3.0 3.1 昆山花桥至苏州中心直达不换乘 地铁3号线、11号线第一阶段贯通运行. 蘇州市人民政府. 2023-12-24 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-06）. 
  4. ^ 4.0 4.1 重磅消息｜6月29日，3/11号线全面贯通运营！. 2024-06-22. 
  5. ^ 上海長寧. 【提示】春节假期期间，地铁11号线花桥站换乘临时调整. 澎湃新聞. 2024-02-10 [2024-02-11]. 
  6. ^ 潘文. 苏州11号线6月载客运营-昨起试跑，与上海轨交11号线免安检换乘，目前需重新刷卡购票. 新聞晨報. 2023-03-02 [2023-03-02]. （原始內容存檔於2023-03-02）. 
  7. ^ 苏州地铁11号线“保姆级”攻略！. 蘇州發布 (我蘇網). 2023-06-17 [2023-06-22]. （原始內容存檔於2023-06-22）. 
  8. ^ 苏州地铁11号线启动“万人试乘”，正式开通后沪苏可“无感换乘”. 界面新聞. 2023-06-16 [2023-06-22]. （原始內容存檔於2023-06-22）. 
  9. ^ 苏州轨交11号线首末班车、大站快车、无感换乘全知道！. 蘇州發布. 2023-06-23 [2023-06-23]. （原始內容存檔於2023-06-23）. 
  10. ^ 苏州轨道交通11/3号线正式贯通运行. [2023-12-23]. （原始內容存檔於2023-12-23）. 
  11. ^ 苏州轨交11号线首末班车、大站快车、无感换乘全知道！. 蘇州發布. 2023-06-23 [2023-06-23]. （原始內容存檔於2023-06-23）. 
  12. ^ 【苏州】当AI“小娘鱼”开口讲“倷好”. 蘇州日報 (江蘇國際在線). 2023-08-17 [2023-11-29]. （原始內容存檔於2023-12-11）. 
  13. ^ 苏州轨道交通S1线站名及注音方案批前公示. 2022-06-24 [2022-06-24]. （原始內容存檔於2022-06-24）. 
  14. ^ 轨交S1线站名来了！. 崑山市人民政府入口網站. 2022-06-27 [2023-07-05]. （原始內容存檔於2023-07-05）. 
  15. ^ 国家发展改革委关于印发《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2010-2015年）》的通知. 國家發改委. 
  16. ^ 我国首条跨省地铁开通：江苏昆山至上海票价7元. [2020-05-22]. （原始內容存檔於2020-11-04）. 
  17. ^ 昆山轨交S1线设计已中标 中标金额198万元整. 2016-04-08 [2016-12-16]. （原始內容存檔於2019-06-03）. 
  18. ^ 《苏州市域轨道交通S1线昆山段工程预可行性研究》编制完成. 2016-08-15 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-20）. 
  19. ^ 关于6号线、S1线开工时间的说明. 2017-06-07 [2017-06-22]. （原始內容存檔於2017-06-28）. 
  20. ^ 苏州市轨道交通S1线工程环境影响评价第一次信息公示. [2019-01-13]. （原始內容存檔於2019-06-06）. 
  21. ^ 賈曉君. 今年苏州市实事项目总投资将超250亿元_中国江苏网. jsnews.jschina.com.cn. [2018-02-04]. （原始內容存檔於2019-06-10）. 
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  23. ^ 苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年） (PDF). [2018-12-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-12-19）. 
  24. ^ 苏州市轨道交通S1线工程环境影响评价第二次信息公示. [2019-01-13]. （原始內容存檔於2019-06-03）. 
  25. ^ 苏州市轨道交通S1线工程环境影响评价全本公示. [2019-01-13]. （原始內容存檔於2018-09-09）. 
  26. ^ 关于苏州市城市轨道交通S1线工程可行性研究报告的批复. [2019-01-13]. （原始內容存檔於2019-01-13）. 
  27. ^ 苏州轨道交通6号线、S1线开工，2024年将建成9条线. news.sina.com.cn. [2018-11-27]. （原始內容存檔於2019-06-09）. 
  28. ^ 蘇州市軌道交通S1線工程（崑山段）建設工程規劃批前公示[永久失效連結]
  29. ^ 蘇州市軌道交通S1號線工程唯亭站（暫定名）[永久失效連結]
  30. ^ 蘇州市軌道交通S1號線工程陽澄湖南站（暫定名）[永久失效連結]
  31. ^ 苏州轨道交通S1线站名及注音方案批前公示. 蘇州市交通運輸局. 2022-06-24 [2022-06-24]. （原始內容存檔於2022-06-24）. 
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取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=苏州轨道交通11号线&oldid=84810936」