厚狹站
厚狹站 | |||||||||||||||||||||
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![]() 新幹線站房(2018年5月) | |||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||
厚狭 – あさ – Asa | |||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°3′12″N 131°9′35″E / 34.05333°N 131.15972°E | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站(新幹線)[1] 地面車站(在來線) | ||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線(新幹線)[1] 4面5線(在來線) | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
电报码 | アサ | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1900年(明治33年)12月3日 | ||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,527人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||
直營站 設有綠窗口 | |||||||||||||||||||||
厚狹站新幹線月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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厚狹站(日语:厚狭駅〔厚狭驛〕/あさえき Asa eki */?)是位於日本山口縣山陽小野田市大字厚狹字沖田、西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Asa_Station_20180324-1.jpg/220px-Asa_Station_20180324-1.jpg)
車站構造
站內劃分為新幹線與在來線月台區,其中山陽新幹線為2面2線的配置,而在來線則為4面7線配置。5號線(6號線的背面,未實際設置編號)、8號線(7號線的背面,未實際設置編號)現在沒有使用。至於4號線則為未設月台的中線,主要由貨運列車使用。
山陽新幹線月台可以對應16節車廂長的列車,但由於通常停靠的列車最長只有到8節,因此有6節車廂長度的月台上方並沒有設置遮蓋。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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在來線月台 | ||||
1 | ■ 美彌線 | 往美彌、長門市方向 | ||
■ 山陽本線 | 下行 | 往下關方向 | 早晨發車用 | |
2 | 上行 | 往新山口、防府方向 | 待避、本站發車用 | |
下行 | 往下關方向 | 本站發車用 | ||
■ 美彌線 | 往美彌、長門市方向 | 僅有部分列車 | ||
3 | ■ 山陽本線 | 下行 | 往下關方向 | 部分列車 |
6 | 上行 | 往新山口、防府方向 | ||
7 | 下行 | 往下關方向 | ||
新幹線月台 | ||||
11 | ![]() |
上行 | 往廣島、新大阪方向 | |
12 | 下行 | 往小倉、博多方向 |
營運狀況
新幹線月台於1999年啟用,是山陽新幹線最晚開業的車站。但1小時只有2班回聲號(こだま)停車,為山陽新幹線唯一只停靠回聲號列車的車站。
車站周邊
站前有寢太郎銅像。
歷史
- 1900年(明治33年)12月3日山陽鐵道車站、三田尻(今防府)~厚狹間開業時設置。
- 1906年(明治39年)12月1日山陽鐵道國有化、成為國鐵車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日國鐵分割民營化、成為JR西日本車站。
- 1999年(平成11年)3月13日山陽新幹線車站開業。
- 2005年(平成17年)2月22日山陽新幹線設置自動驗票閘門。
相鄰車站
外部連結
- JR西日本(厚狹站) (页面存档备份,存于互联网档案馆)