吉隆坡机场快铁
Express Rail Link Sdn Bhd |
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| 所有者 | 吉隆坡机场快铁私人有限公司 |
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| 地区 |  马来西亚巴生谷 |
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| 交通類型 | 機場鐵路 |
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| 线路 | 6 7 |
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| 車站 | 6 |
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| 日客流量 | 27,307（2015年） |
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| 年客流量 | 9.967百万（2015年）[1]
(▲ 7.9%)
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| 網站 | kliaekspres.com |
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| 開始运营 | 2002年4月14日，22年前（2002-04-14） |
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| 车辆总数 | 12列4节DesiroET 425 M电力动车组
6列4节中车长春轨道客车赤道电力动车组 |
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| 系統長度 | 57公里（35英里） |
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| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
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| 最高速度 | 176公里每小時（109英里每小時） |
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吉隆坡机场快铁私人有限公司（馬來語：Express Rail Link Sdn Bhd）是一家拥有并经营机场铁路的公司，该公司下的机场铁路将吉隆坡国际机场与吉隆坡中央车站衔接，总长57公里，并有两种不同的火车服务：
客流量
| 吉隆坡机场快铁服务客流量[2][3]
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| 年份
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快线
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支线
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备注
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| 2019
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1,622,245
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5,015,351
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第三季度
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| 2018
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2,195,353
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6,540,177
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| 2017
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2,275,650
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6,443,667
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| 2016
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2,419,883
|
6,485,272
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| 2015
|
3,470,710
|
6,496,617
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| 2014
|
2,928,302
|
6,310,323
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| 2013
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2,062,223
|
4,374,220
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| 2012
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1,649,410
|
3,713,536
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| 2011
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1,581,476
|
3,236,795
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| 2010
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1,507,519
|
2,626,121
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| 2009
|
1,419,827
|
2,441,739
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| 2008
|
1,578,706
|
2,508,886
|
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| 2007
|
1,780,384
|
2,449,842
|
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| 2006
|
1,838,723
|
2,369,763
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| 2005
|
1,604,404
|
1,829,224
|
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| 2004
|
1,912,340
|
1,734,614
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| 2003
|
1,697,574
|
970,598
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| 2002
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1,048,201
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187,848
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2002年4月14日开通
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延长线
2013年5月1日，从吉隆坡国际机场至第二国际机场（klia2新航站楼）正式开通，共延长2.14公里。[4]
意外事件
2010年8月24日，吉隆坡机场铁路发生一起意外。两节列车在吉隆坡中央车站相撞。其中一节列车即将于下午9时45分离开并前往吉隆坡国际机场，这时另一节空的列车从后面撞向该列车，造成3名乘客受伤。[5][6]
奖项及成就
| 年份
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奖项
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类别
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结果
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参考资料
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| 2014
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Global AirRail Awards
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North Star Air Rail Link of the Year
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獲獎
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[7]
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| 2015
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Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
|
| 2016
|
Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
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| 社会责任
|
獲獎
|
[7]
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参考资料
外部链接
马来西亚巴生谷
