小濱站
小濱 | |||||||||||
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車站站房(2020年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
小浜 – おばま – Obama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福井縣小濱市站前町1番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°29′30.84″N 135°44′43.44″E / 35.4919000°N 135.7454000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オハ←ヲハ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1918年(大正7年)11月10日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日889人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
小濱站(日语:小浜駅/おばまえき Obama eki */?)是位於福井縣小濱市站前町1番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。
概要
此站是福井縣小濱市的代表車站,位於該市的中心位置。在小濱線中其中一個據點。在小濱線中途站中唯一設有夜間停泊的車站。在2010年(平成22年)6月前,此站設有小濱鐵道部,該部門負責管理小濱線。之後由敦賀地域鐵道部管理小濱線。
歷史
- 1918年(大正7年)11月10日 - 小濱線十村站至此站之間開通,此站啟用。為旅客和貨運車站。
- 1921年(大正10年)4月3日 - 小濱線此站至若狹高濱站之間開通。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,設有2面3線的月台,可進行列車交會。車站大樓位於單式月台(1號月台)側,大樓對面為島式月台(2、3號月台)。各月台之間設有跨線橋連接。在3號月台後方設有1條留置線。在1991年(平成3年),車站大樓進行翻新,但是此站沒有無障礙設備。
此站是由敦賀地域鐵道部管理的直營車站。此站設有綠色窗口,營業時間為早上7時20分至下午7時正。在營業時間中同時設有檢票業務,在這段時間以外,一人控制列車會在此站當作無人車站,即是在後門上車,前門下車。
在車站大樓靠近東舞鶴一方設有供水塔遺蹟,供水搭被藤枝包圍。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■小濱線 | 下行 | 敦賀方向 | 通常使用此月台 |
上行 | 東舞鶴方向 | |||
2 | ■小濱線 | 上行 | 東舞鶴方向 | 只陽部分列車 |
3 | ■小濱線 | 下行 | 敦賀方向 | 只限部分列車 |
上行 | 東舞鶴方向 |
在列車運輸指令上,1號月台為「下行本線」,2號月台為「上行本線」,3號月台為「上行1號線」。1、3號月台可從上下行兩方向進站或往兩方向出發。2號月台只可從上行方向進站或向上行方向出發。
當不需要列車交會,為了乘客不需要跨越跨線橋,上下行列車會停在靠近車站大樓一方的1號月台。當需要列車交會時,下行列車會使用1號月台,上行列車會使用2號和3號月台。
除了從此站出發的列車,以及夜間停泊列車外。1號和3號月台可用作折返之用。除了星期六、日及假日外,早上設有2班從此站出發前往敦賀。另外,當折返列車停靠在1號月台時,來自東舞鶴方向的下行列車會使用3號月台。此站設有3架列車夜間停泊,這些列車在會從此站出發或作為終點站。
車站靠近敦賀一方設有停泊維護路軌車輛之用的路軌。另外,在3號月台側設有留置線。留置線通常不會使用,但是可用作停泊犁式除雪車和維護路軌車輛之用。
在車站內曾經設有烏冬屋和咖啡廳,現時已經結業。現時只有發售土產的商店。
另外,於車站大樓西邊設有由小濱市運營的觀光資訊中心。
使用狀況
根據「福井縣統計年鑑[1]」,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為889人[2]。
以下各為年度1日平均乘車人次列表:
年度 | 非定期票乘客 | 定期票乘客 | 合計 |
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1918年(大正 | 7年)912 | ||
1919年(大正 | 8年)417 | ||
1920年(大正 | 9年)436 | ||
1921年(大正10年) | 657 | ||
1922年(大正11年) | 739 | ||
1923年(大正12年) | 851 | ||
1924年(大正13年) | 862 | ||
1925年(大正14年) | 944 | ||
1926年(昭和元年) | 999 | ||
1927年(昭和 | 2年)1,036 | ||
1928年(昭和 | 3年)1,033 | ||
1929年(昭和 | 4年)1,051 | ||
1930年(昭和 | 5年)1,017 | ||
1931年(昭和 | 6年)905 | ||
1932年(昭和 | 7年)879 | ||
1933年(昭和 | 8年)864 | ||
1934年(昭和 | 9年)856 | ||
1935年(昭和10年) | 893 | ||
1936年(昭和11年) | 923 | ||
1937年(昭和12年) | 963 | ||
1938年(昭和13年) | |||
1939年(昭和14年) | |||
1940年(昭和15年) | |||
1941年(昭和16年) | |||
1942年(昭和17年) | |||
1943年(昭和18年) | |||
1944年(昭和19年) | |||
1945年(昭和20年) | |||
1946年(昭和21年) | |||
1947年(昭和22年) | |||
1948年(昭和23年) | 3,825 | ||
1949年(昭和24年) | |||
1950年(昭和25年) | |||
1951年(昭和26年) | |||
1952年(昭和27年) | 2,783 | ||
1953年(昭和28年) | 3,357 | ||
1954年(昭和29年) | 2,684 | ||
1955年(昭和30年) | 4,025 | ||
1956年(昭和31年) | 4,062 | ||
1957年(昭和32年) | 4,114 | ||
1958年(昭和33年) | 4,082 | ||
1959年(昭和34年) | 3,821 | ||
1960年(昭和35年) | 4,112 | ||
1961年(昭和36年) | 4,374 | ||
1962年(昭和37年) | 4,706 | ||
1963年(昭和38年) | 4,726 | ||
1964年(昭和39年) | 5,138 | ||
1965年(昭和40年) | 5,122 | ||
1966年(昭和41年) | 5,043 | ||
1967年(昭和42年) | 1,240 | 3,329 | 4,569 |
1968年(昭和43年) | 1,238 | 3,257 | 4,495 |
1969年(昭和44年) | 1,200 | 2,951 | 4,151 |
1970年(昭和45年) | 1,206 | 2,644 | 3,850 |
1971年(昭和46年) | 1,210 | 2,326 | 3,536 |
1972年(昭和47年) | 1,209 | 2,431 | 3,640 |
1973年(昭和48年) | 1,477 | 2,390 | 3,867 |
1974年(昭和49年) | 1,504 | 2,461 | 3,965 |
1975年(昭和50年) | 1,474 | 2,262 | 3,736 |
1976年(昭和51年) | 1,429 | 2,152 | 3,581 |
1977年(昭和52年) | 1,242 | 2,017 | 3,259 |
1978年(昭和53年) | 1,173 | 1,237 | 2,410 |
1979年(昭和54年) | 1,100 | 1,286 | 2,386 |
1980年(昭和55年) | 1,095 | 1,860 | 2,955 |
1981年(昭和56年) | 1,022 | 1,688 | 2,710 |
1982年(昭和57年) | 1,059 | 2,158 | 3,217 |
1983年(昭和58年) | 1,037 | 2,117 | 3,154 |
1984年(昭和59年) | 960 | 1,631 | 2,591 |
1985年(昭和60年) | 910 | 1,024 | 1,934 |
1986年(昭和61年) | 1,007 | 1,594 | 2,601 |
1987年(昭和62年) | 1,088 | 1,118 | 2,206 |
1988年(昭和63年) | 1,425 | 1,513 | 2,938 |
1989年(平成元年) | 1,510 | 1,530 | 3,040 |
1990年(平成 | 2年)1,367 | 1,473 | 2,840 |
1991年(平成 | 3年)1,428 | 1,442 | 2,870 |
1992年(平成 | 4年)628 | 1,445 | 2,073 |
1993年(平成 | 5年)606 | 1,423 | 2,029 |
1994年(平成 | 6年)599 | 1,394 | 1,993 |
1995年(平成 | 7年)572 | 1,355 | 1,927 |
1996年(平成 | 8年)540 | 1,359 | 1,899 |
1997年(平成 | 9年)514 | 1,253 | 1,767 |
1998年(平成10年) | 516 | 1,177 | 1,693 |
1999年(平成11年) | 467 | 1,103 | 1,570 |
2000年(平成12年) | 416 | 1,063 | 1,479 |
2001年(平成13年) | 398 | 1,086 | 1,484 |
2002年(平成14年) | 369 | 1,065 | 1,434 |
2003年(平成15年) | 394 | 1,018 | 1,412 |
2004年(平成16年) | 338 | 987 | 1,325 |
2005年(平成17年) | 314 | 965 | 1,279 |
2006年(平成18年) | 321 | 964 | 1,285 |
2007年(平成19年) | 305 | 962 | 1,267 |
2008年(平成20年) | 302 | 945 | 1,248 |
2009年(平成21年) | 278 | 905 | 1,182 |
2010年(平成22年) | 262 | 875 | 1,136 |
2011年(平成23年) | 243 | 854 | 1,098 |
2012年(平成24年) | 241 | 823 | 1,063 |
2013年(平成25年) | 229 | 831 | 1,060 |
2014年(平成26年) | 215 | 771 | 987 |
2015年(平成27年) | 220 | 785 | 1,006 |
2016年(平成28年) | 208 | 760 | 969 |
2017年(平成29年) | 198 | 722 | 921 |
2018年(平成30年) | 189 | 701 | 889 |
車站位於小濱市中心,因此有許多學生和通勤客使用。除了小濱線首尾兩站外(非小濱線所屬線車站),此站是小濱線最多使用者使用的車站。
車站周邊
此站是小濱市代表車站。
- 小浜市政廳
- 小濱市文化會館
- 小濱城址
- 後瀨山城址
- 小濱郵局
- 福井縣立若狹高等學校
- 福井銀行小濱分店
- 小濱信用金庫總店
- 杉田玄白紀念公立小濱醫院
- 若狹防災中心
- 山川登美子紀念館
- 小濱港
- 小濱新港
- 福井縣立若狹高等學校海洋校園 - 北方約1.6公里
- 小濱市立小濱中學
- 小濱市立小濱小學
- 福井縣立大學小濱校園 - 約3公里
- 生物資源學部海洋生物資源學科
- 大學院生物資源學研究科海洋生物資源學專攻
- 日本電產Techno Motor
- 國道27號
- 國道162號
- 福井縣道14號小濱停車場線
巴士路線
- 一般巴士路線
相鄰車站
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 O
- 琵琶湖若狹灣快速鐵道(若狹度假線)
- 小鶴線
外部連結
- 小濱站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)