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鹿屋站

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鹿屋
車站大樓(1939年)
車站大樓(1939年)
日语名称
鹿屋 – かのや – Kanoya
车站概览
位置 日本鹿兒島縣鹿屋市共榮町6895番3號
地理坐标31°22′40.3″N 130°51′9.7″E / 31.377861°N 130.852694°E / 31.377861; 130.852694
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码カノ
历史
启用日期1915年7月11日
关闭日期1987年(昭和62年)3月14日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
大隅川西
3.0km[1]
大隅線
距離志布志32.0km[1]
大隅野里
5.1km[1]
位置
地图

鹿屋站(日语:鹿屋駅かのやえき Kanoya eki */?)是位於鹿兒島縣鹿屋市共榮町,日本國有鐵道(國鐵)的大隅線車站[1]廢站)。此站曾經是鹿屋市的中心車站。

歷史

站名牌
車費表(鹿屋市鐵道紀念館保存)

在1915年(大正4年)7月11日,南隅輕便鐵道(在1916年改名為大隅鐵道日语大隅鉄道)開設此站開設。南隅輕便鐵道是一條鐵路線沿鹿屋海岸而建,連接該處各都市。該鐵路線可轉乘渡輪航線前往鹿兒島市等其他地方,當初鐵路線連接古江,但是由於工程費的問題,鐵路線首先先開通高須至鹿屋之間。當時鐵路線是一條軌距792毫米的輕便鐵道,不能連接其他鐵路線,為一條孤立的鐵路線。車站當時位於現在鹿屋市向江町附近地方。

後來鐵路線向內陸方向延伸,在1920年(大正9年)12月23日延長至高山。在這個時候,鹿屋站為一個折返式的設計。大隅鐵道後來再延長至串良。由於該鐵路線與鐵道敷設法計劃的路線重疊(國鐵也預計於相關地點建設鐵路線)。在1935年(昭和10年)6月1日,大隅鐵道國有化,成為國鐵古江線車站。

國鐵後來從志布志站向西建設古江線,當時該路線名為古江西線。在1938年(昭和13年)10月10日,大隅鐵道線區間進行改軌距工程,改為國鐵標準的1,067毫米軌距,同時也把鹿屋站遷移,使此站與附近的路軌走線呈Ω形,不再設有折返型設計。

在1972年(昭和47年)9月9日,古江線改名為大隅線,使此站成為大隅線的車站。但是,大隅線被指定為特定地方交通線,於1987年(昭和62年)3月14日廢線,此站也成為廢站。

年表

  • 1915年(大正4年)7月11日 - 南隅輕便鐵道(1916年改名為大隅鐵道日语大隅鉄道)高須站(後來為大隅高須站)至鹿屋站之間開通,此站啟用。當時為軌距762毫米的輕便鐵道。車站所在地是現時鹿屋市向江町。
  • 1920年(大正9年)12月23日 - 鐵路線延長至高山站(後來為大隅高山站),車站變為折返式配線,並成為中途站。
  • 1935年(昭和10年)6月1日 - 鐵道省收購大隅鐵道,成為國鐵古江線車站。
  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通,古江線改名,以西路段為古江西線。
  • 1938年(昭和13年)10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢,古江東線與古江西線合併為古江線。此站進行遷移,並不再設有折返式鐵路設計。
  • 1972年(昭和47年)9月9日 - 路線名稱改為大隅線[2]
  • 1987年(昭和62年)3月14日 - 大隅線全線廢止,此站也廢止[2]

廢止時的車站構造

鹿屋站周邊的變遷

此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有許多側線。在廢止前,此站是直營車站。當時設有車站大樓。此站的特徴是路軌位於較高位置。

此站的走線比較特別。原本此站為折返式設計。後來在改軌距工程進行的同時,改為一個呈Ω形的走線。

現狀

鹿屋市鐵道紀念館(2016年翻新後)

遺址變成為鹿屋市政廳。另外,鄰接市政廳處,於1988年(昭和63年)9月28日開設了鹿屋市鐵道紀念館日语鹿屋市鉄道記念館,紀念館佔地7,660平方米,建築物是由木製,總樓面137平方米。紀念館內保存了日本國鐵KiHa20系柴油列車日语国鉄キハ20系気動車和站名牌。紀念館總工程費3036萬4000日圓[3]

在2016年(平成28年)9月30日,紀念館進行翻新,同時進行了紀念議式,並設有新的愛稱「鹿屋驛」。在2015年(平成27年),吾平町鐵道資料館(吾平站遺址)關閉,該館的展品遷移至此處[4]

相鄰車站

日本國有鐵道
大隅線
大隅川西鹿屋大隅野里

在1938年(昭和13年)10月10日進行改軌距和遷移車站前。此站與大隅川西站之間曾設有下田崎站,大隅野里站與此站之間曾設有田崎站

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 鐵道雜誌. 鐵道雜誌日语鉄道ジャーナル (鐵道雜誌社). 1987-06, 21 (7): 96–98 (日语). 
  3. ^ 《鹿屋市史》下 1995年版 pp.699 - 700
  4. ^ 大川源太郎「大隅線もっと知って 鹿屋市鉄道記念館が改装 国鉄OB監修、わかりやすく页面存档备份,存于互联网档案馆)」(日語)《南日本新聞》2016年10月7日15面。

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