中型登陆舰
中型登陆舰(Landing Ship Medium,LSM)是二战时期美国海军的一种登陆舰船。1944年至1945年,美国制造了558艘LSM。
LSM-1型
![]() USS LSM-175 1944年在查尔斯顿海军造船厂下水
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技术数据 | |
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艦級 | LSM-1 |
排水量 |
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全長 | 203英尺6英寸(62.03米) |
全寬 | 34英尺(10米) |
吃水 |
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動力來源 | 费尔班克斯-莫尔斯 或 GM克利夫兰柴油机, 2,800匹軸馬力(2,088千瓦特), 直驱, 2套 |
速度 | 13.3節(24.6公里每小時;15.3英里每小時) |
續航距離 | 5,000海里(9,300公里)以7節(13公里每小時;8.1英里每小時) |
載重 | |
兵力 | 54人 |
乘員 | 4名军官, 50名水兵 |
武器裝備 |
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LSM(R)-188型火箭船
![]() USS LSM(R)-194 1944年12月2日通过查尔斯顿的库珀河大桥。
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技术数据 | |
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艦級 | LSM(R)-188级中型登陆舰(火箭) |
排水量 |
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全長 | 203英尺6英寸(62.03米) |
全寬 | 34英尺(10米) |
吃水 |
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動力來源 | GM克利夫兰柴油机, 2,800匹軸馬力(2,088千瓦特)直驱,2套 |
速度 | 13.2節(24.4公里每小時;15.2英里每小時) |
續航距離 | 5,000海里(9,300公里)以7節(13公里每小時;8.1英里每小時) |
乘員 | 5名军官, 76名水兵 |
武器裝備 |
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LSM(R)-401型火箭船
技术数据 | |
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艦級 | LSM-401(R) class Landing Ship Medium (Rocket) |
排水量 | 1,175長噸(1,194公噸) 载重 |
全長 | 203英尺6英寸(62.03米) |
全寬 | 34英尺(10米) |
吃水 | 7英尺9英寸(2.36米) |
動力來源 | GM 克利夫兰柴油机, 2,800匹軸馬力(2,088千瓦特), 直驱, 2套 |
速度 | 13節(24公里每小時;15英里每小時) |
續航距離 | 5,000海里(9,300公里)以7節(13公里每小時;8.1英里每小時) |
乘員 | 6名军官, 137名水兵 |
武器裝備 |
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LSM(R)-501型火箭船
![]() USS Pee Dee River (LSM(R)-517),1954年下水
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技术数据 | |
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艦級 | LSM-501(R) class Landing Ship Medium (Rocket) |
排水量 | 1,175長噸(1,194公噸) 载重 |
全長 | 203英尺6英寸(62.03米) |
全寬 | 34英尺6英寸(10.52米) |
吃水 | 7英尺9英寸(2.36米) |
動力來源 | GM 克利夫兰柴油机, 2,800匹軸馬力(2,088千瓦特), 直驱,2套 |
速度 | 13節(24公里每小時;15英里每小時) |
續航距離 | 5,000海里(9,300公里) 在7節(13公里每小時;8.1英里每小時) |
乘員 | 6名军官, 137名士兵 |
武器裝備 |
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吉普赛型起重救生船
![]() USS Gypsy (ARS(D)-1), 1946年在休士顿下水
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技术数据 | |
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艦級 | Gypsy-class Salvage Lifting Vessels |
排水量 | 816長噸(829公噸) |
全長 | 224英尺9英寸(68.50米) |
全寬 | 34英尺10英寸(10.62米) |
吃水 | 8英尺4英寸(2.54米) |
動力來源 | 费尔班克斯-莫尔斯柴油机, 1,440匹軸馬力(1,074千瓦特)直驱2套 |
速度 | 13節(24公里每小時;15英里每小時) |
續航距離 | 4,900海里(9,100公里) at 12節(22公里每小時;14英里每小時) |
乘員 | 65人 |
武器裝備 | 2 ×厄利孔20毫米机炮 |
中華民國获得的LSM
美军舷号 | 中華民國海军命名 | 竣工时间 | 中華民國海军接收时间 | 注释 |
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LSM-155 | 美珍(341) | 1944.7.26 | 1946.5.29 | |
LSM-457 | 美颂(347) | 1945.3.28 | 1946.6.12 | 舰长毛却非率领下意图于1949年10月19日香港叛变。但部分舰员抢先于18日夜逮捕了舰长及其他主要叛乱份子,毛却非和枪炮官张纪君等被押往台湾,1950年2月4日在海軍左營基地枪决。 |
LSM-157 | 美乐Ⅰ(242) | 1944.8.8 | 1958年在金门码头卸载时被炮火击中殉爆。 | |
LSM-285 | 美益(243→343) | 1944.12.14 | 1946.6.24 | |
LSM-431 | 美朋(244→344) | 1945.2.25 | 1946.9.14 | |
LSM-433 | 美盛 | 1945.2 | 1947.2.6 | 1949年4月叛逃投共命名为“黄河”。 |
LSM-456 | 美亨(245→345) | 1945.3.13 | 1964年遇台风搁浅报废。 | |
LSM-442 | 美宏(246→346) | 1945.4.30 | 1947.3.29 | |
LSM-13 | 招商局“华203”→永明→美和(248→348) | 1946.5.31招商局购买,1949.2.1海军没收。 | ||
美坚(249→349) | ||||
美华(250→350) | ||||
美成(251→351) | 1956年 | |||
美功(252→352) | 1956年 | |||
美平(353) | 1956年 | 1958年在八二三炮戰中被解放軍炮兵轟沉。 | ||
美文(254→354) | 1959年 | |||
美汉(255→355) | 1959年 | |||
美乐Ⅱ(356) | 1962年 |
至1946年底为止,招商局购买了15艘,每艘船价23.5万美元。其船长62米,宽10.2米,深3.6米;865总吨,491载重吨,耗油量大,被称之为“油老虎”,虽可航海,但较适宜川江航行。满载吃水1.8米;主机为柴油机2台,共3600匹马力,航速14节,日耗油量约15吨。1947年7月,招商局将5艘L.S.M.卖给民生公司,1948年接收交通部善后事业保管委员会同型船2艘(合计船价15万美元),至此共有L.S.M.12艘,依次定名为华201~212,均予出租;不久又接收行总水运大队同型船1艘,改名华213。上海解放时招商局尚存华201、202、204、205、207、208、209、211、212、214轮共10艘。解放初期,招商局和民生公司的L.S.M.在完成川粮运沪及运输成渝铁路所需钢坯任务中,发挥了重要作用。
行总水运大队有L.S.M.15艘,均以“万”字为首,依次命名为万忠、孝、仁、爱、信、义、和、安、友、智、礼、谦、慎、廉、蕊等。
行政院物资供应局有L.S.M.1艘,名为供忠。
民生公司向招商局买进的5艘L.S.M,分别定名为湘江、沅江、沱江、岷江、涪江,后又购进4艘同型船,命名为资江、赣江、渠江、乌江,合计9艘。
其他民营轮船公司购入了11艘。
解放军在1949年后,通过调拨各航运公司拥有的LSM舰,以及从香港设法购买,共获得10余艘本型军舰,以“河”字命名,如海河、淮河、辽河等。
- 万忠→“淮河”号;
- 万福→“运河”号。
- “益丰”→沽河。
- 华201→汾河。
- 华209→辽河。
- 华212→滦河。
- 香港购买振中轮船公司“举振”→1953年经黄埔修造船厂改装为布雷舰3-102,服役至20世纪80年代退役。
- 3-173、3-183、3-193在五十年代中期由广州军区后勤部移交南海舰队。
长江航运局:
- 华202→人民2号
- 华204→人民3号
- 华205→人民4号
- 华207→人民5号
- 华211→人民6号
- 华214→人民7号
- 民生公司“沅江”轮→人民23号
- 民生公司“岷江”轮→人民24号
- 民生公司“澧江”轮→人民25号
- 民生公司新“龙江”轮→人民26号
- LSM-453→民生公司“湘江”轮→人民27号,2010年起不知去向
- LSM-249→民生公司“涪江”轮→人民28号,2019年春仍在唐家沱东风船厂(前身正是民生机器厂)作为趸船
- 民生公司“沱江”轮→人民29号
- 民生公司“珠江”轮→人民30号
- 民生公司“乌江”轮→人民31号
- 民生公司“资江”轮→人民32号
- 民生公司“赣江”轮→人民33号
参见
参考文献
- LSM-LSMR: WWII Amphibious Forces, Turner Publishing Co.; Paducah, Kentucky, ISBN 1-56311-140-3
- Jane's Fighting Ships, 1980-81
- US Navy, ONI 226, Allied Landing Craft and Ships, April 1944 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部链接
- USS LSM/LSMR Association
- NavSource Photo Archives
- Landing Ships (页面存档备份,存于互联网档案馆) ibiblio.org
- My Life Aboard the LSM-319 by Eugene Carey (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- The Navy's Smallest Aircraft Carrier, July 1958, Popular Mechanics (页面存档备份,存于互联网档案馆) small article on conversion of LSM-445 to a target drone launching vessel
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