九讚頭車站
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九讚頭車站 Jiuzantou Station Jiouzantou(2003年-2009年) Chiutsantou(2003年以前) | |||||||||||
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位置 | ![]() 新竹縣橫山鄉 大肚村中豐路二段286巷29號 | ||||||||||
地理坐标 | 24°43′25″N 121°8′11″E / 24.72361°N 121.13639°E | ||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
距离 | 距離新竹端22.2公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
站台 | 島式月台一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 1205 | ||||||||||
拼音码 | ㄐㄗㄢ | ||||||||||
车站等级 | 乙種簡易站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1950年12月27日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 87[1] | ||||||||||
排行 | 第203名(2023年) | ||||||||||
首班车 | ![]() 往新竹:05:33 往內灣:05:53 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往新竹:23:00 往內灣:22:20 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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九讚頭車站位於新竹縣橫山鄉,為臺灣鐵路公司內灣線的鐵路車站,也是距離橫山市區(新興街)最近的車站,在內灣支線各車站中,唯一同時緊臨公路並具備大型停車場的車站,在內灣鐵路過去以貨運為主的年代,亞洲水泥的產品及原料皆透過九讚頭車站運送。隨著貨運量減少,內灣鐵路也轉型為觀光交通運輸服務為主。
車站概要
本站為乙種簡易站,但無派員售票。行駛車輛為DR1000型柴油客車,等級為區間車。車站附近原有一小段由亞洲水泥新竹製造廠連接至臺鐵路線的專用側線,不過部分路線已被周圍居民用作菜圃。
車站構造
歷史
- 1950年12月27日:設站,站等為三等站。
- 1966年1月1日:由三等站升為二等站。
- 1990年10月15日:由二等站降為三等站。
- 2000年3月24日,開始管理合興站、富貴站及內灣站。
- 2001年9月1日:降等為丙種簡易站,由竹東站管理。
- 2007年4月16日:調整為簡易站,仍由竹東站管理。
- 2011年11月11日:調整為乙種簡易站。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為87[1],在台鐵各站中排行第203名。
-2000年 | |||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | |||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | ||
1950 | 沒資料(12月27日啟用) | ||||||
1951 | 57,923 | 50,961 | 108,884 | [2] | 159 | 298 | |
1952 | 54,466 | 52,019 | 106,485 | [3] | 149 | 291 | |
1953 | 39,572 | 39,136 | 78,708 | 108 | 216 | ||
1954 | 64,145 | 31,189 | 95,334 | 176 | 261 | ||
1955 | 沒資料 | ||||||
1956 | |||||||
1957 | 60,704 | 56,012 | 116,716 | [3] | 166 | 320 | |
1958 | 124,573 | 59,308 | 183,881 | 341 | 504 | ||
1959 | 沒資料 | ||||||
1960 | 125,383 | 119,217 | 244,600 | [3] | 343 | 668 | |
1961 | 151,675 | 143,838 | 295,513 | 416 | 810 | ||
1962 | 117,086 | 118,635 | 235,721 | 321 | 646 | ||
1963 | 81,314 | 84,617 | 165,931 | 223 | 455 | ||
1964 | 125,454 | 127,686 | 253,140 | 343 | 692 | ||
1965 | 141,623 | 149,625 | 291,248 | 388 | 798 | ||
1966 | 141,433 | 152,501 | 293,934 | 387 | 805 | ||
1967 | 113,508 | 35,642 | 149,150 | 311 | 409 | ||
1968 | 119,938 | 132,444 | 252,382 | 328 | 690 | ||
1969 | 118,481 | 135,434 | 253,915 | 325 | 696 | ||
1970 | 108,119 | 131,254 | 239,373 | 296 | 656 | ||
1971 | 84,261 | 102,658 | 186,919 | 231 | 512 | ||
1972 | 71,788 | 88,422 | 160,210 | 196 | 438 | ||
1973 | 62,296 | 77,553 | 139,849 | 171 | 383 | ||
1974 | 55,623 | 65,992 | 121,615 | 152 | 333 | ||
1975 | 52,752 | 59,956 | 112,708 | 145 | 309 | ||
1976 | 43,576 | 49,699 | 93,275 | 119 | 255 | ||
1977 | 46,772 | 49,272 | 96,044 | 128 | 263 | ||
1978 | 41,591 | 41,811 | 83,402 | 114 | 228 | ||
1979 | 61,430 | 59,684 | 121,114 | 168 | 332 | ||
1980 | 62,098 | 56,482 | 118,580 | 170 | 324 | ||
1981 | 54,372 | 46,200 | 100,572 | 149 | 276 | ||
1982 | 49,814 | 41,822 | 91,636 | 136 | 251 | ||
1983 | 50,055 | 43,075 | 93,130 | 137 | 255 | ||
1984 | 47,618 | 45,242 | 92,860 | 130 | 254 | ||
1985 | 51,537 | 51,653 | 103,190 | 141 | 283 | ||
1986 | 41,867 | 45,805 | 87,672 | 115 | 240 | ||
1987 | 35,740 | 34,154 | 69,894 | [4] | 98 | 191 | |
1988 | 31,323 | 28,875 | 60,198 | [5] | 86 | 164 | |
1989 | 28,543 | 25,849 | 54,392 | [6] | 78 | 149 | |
1990 | 28,950 | 26,023 | 54,973 | [7] | 79 | 151 | |
1991 | 35,002 | 27,752 | 62,754 | [8] | 96 | 172 | |
1992 | 33,962 | 22,940 | 56,902 | [9] | 93 | 155 | |
1993 | 31,413 | 16,711 | 48,124 | [10] | 86 | 132 | |
1994 | 25,085 | 14,202 | 39,287 | [11] | 69 | 108 | |
1995 | 26,099 | 12,996 | 39,095 | [12] | 72 | 107 | |
1996 | 13,870 | 6,475 | 20,345 | [13] | 38 | 56 | |
1997 | 12,924 | 6,157 | 19,081 | [14] | 35 | 52 | |
1998 | 23,930 | 10,542 | 34,472 | [3] | 66 | 94 | |
1999 | 25,848 | 12,351 | 38,199 | 71 | 105 | ||
2000 | 24,890 | 16,783 | 41,673 | 68 | 114 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 34,667 | 27,603 | 62,270 | [3] | 95 | 171 |
2002 | 25,781 | 25,867 | 51,648 | 71 | 142 | |
2003 | 27,775 | 25,963 | 53,738 | 76 | 147 | |
2004 | 28,412 | 25,317 | 53,729 | 78 | 147 | |
2005 | 27,027 | 27,264 | 54,291 | 74 | 149 | |
2006 | 25,186 | 24,388 | 49,574 | [15] | 69 | 136 |
2007 | 14,367 | 13,160 | 27,527 | 39 | 76 | |
2008 | 12,820 | 11,571 | 24,391 | 35 | 67 | |
2009 | 14,034 | 11,206 | 25,240 | 38 | 69 | |
2010 | 13,493 | 10,514 | 24,007 | [16] | 37 | 66 |
2011 | 13,854 | 10,410 | 24,264 | [17] | 68 | 66 |
2012 | 21,504 | 19,738 | 41,242 | [18] | 59 | 113 |
2013 | 22,003 | 21,319 | 43,322 | [19] | 60 | 119 |
2014 | 19,795 | 20,383 | 40,178 | [20] | 54 | 110 |
2015 | 18,540 | 20,096 | 38,636 | [21] | 51 | 106 |
2016 | 17,780 | 18,128 | 35,908 | [22] | 49 | 98 |
2017 | 18,831 | 18,513 | 37,344 | [23] | 52 | 102 |
2018 | 19,343 | 18,321 | 37,664 | [24] | 53 | 103 |
2019 | 18,636 | 19,092 | 37,728 | [25] | 51 | 103 |
2020 | 15,843 | 16,178 | 32,021 | [26] | 43 | 87 |
2021 | 11,994 | 12,207 | 24,201 | [27] | 33 | 66 |
2022 | 12,164 | 12,881 | 25,045 | [28] | 33 | 69 |
2023 | 15,816 | 15,905 | 31,721 | [29] | 43 | 87 |
車站周邊
公車資訊
- 新竹客運:
- 5614 新竹-芎林-九讚頭
- 5625 竹東-梅花七鄰-那羅
- 5631 竹東-煤源-八五山
- 5634 竹東-關西-中壢
相片集
-
九讚頭車站
-
九讚頭車站,月台側
-
九讚頭車站月臺
-
九讚頭車站寬廣的股道區,由於沒有立體穿越設施,旅客必須直接穿越鐵路
-
九讚頭車站中已經不再使用的道岔閘柄
-
一列自內灣方向駛入九讚頭車站的DR1000型柴油客車
參考文獻
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