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九赞头车站

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九赞头车站

Jiuzantou Station
Jiouzantou（2003年－2009年）
Chiutsantou（2003年以前）
位置 台湾
新竹县横山乡
大肚村中丰路二段286巷29号
地理坐标24°43′25″N 121°8′11″E / 24.72361°N 121.13639°E / 24.72361; 121.13639
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 内湾线
距离里程新竹端22.2公里
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式站台一座
其他信息
车站代码1205
拼音码ㄐㄗㄢ
车站等级乙种简易站
历史
启用日期1950年12月27日
营运信息
乘客数量
87[1]
排行第203名（2023年）
首班车台湾铁路 台湾铁路内湾线
往新竹：05:33
往内湾：05:53
末班车台湾铁路 台湾铁路内湾线
往新竹：23:00
往内湾：22:20
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
横山
2.2km
往新竹
 内湾线
里程新竹22.2km
 合兴
2.2km
往内湾
位置
地图

九赞头车站位于新竹县横山乡，为台湾铁路公司内湾线的铁路车站，也是里程横山市区（新兴街）最近的车站，在内湾支线各车站中，唯一同时紧临公路并具备大型停车场的车站，在内湾铁路过去以货运为主的年代，亚洲水泥的产品及原料皆透过九赞头车站发送。随着货运量减少，内湾铁路也转型为观光交通运输服务为主。

车站概要

本站为乙种简易站，但无派员售票。行驶车辆为DR1000型柴油客车，等级为区间车。车站附近原有一小段由亚洲水泥新竹制造厂连接至台铁路线的专用侧线，不过部分线路已被周围居民用作菜圃。

车站构造

历史

  • 1950年12月27日：设站，站等为三等站。
  • 1966年1月1日：由三等站升为二等站。
  • 1990年10月15日：由二等站降为三等站。
  • 2000年3月24日，开始管理合兴站、富贵站及内湾站。
  • 2001年9月1日：降等为丙种简易站，由竹东站管理。
  • 2007年4月16日：调整为简易站，仍由竹东站管理。
  • 2011年11月11日：调整为乙种简易站。
  • 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。

利用状况

根据2023年资料，本站每日旅运量约为87[1]，在台铁各站中排行第203名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1950 没资料（12月27日启用）
1951 57,923 50,961 108,884 [2] 159 298
1952 54,466 52,019 106,485 [3] 149 291
1953 39,572 39,136 78,708 108 216
1954 64,145 31,189 95,334 176 261
1955 没资料
1956
1957 60,704 56,012 116,716 [3] 166 320
1958 124,573 59,308 183,881 341 504
1959 没资料
1960 125,383 119,217 244,600 [3] 343 668
1961 151,675 143,838 295,513 416 810
1962 117,086 118,635 235,721 321 646
1963 81,314 84,617 165,931 223 455
1964 125,454 127,686 253,140 343 692
1965 141,623 149,625 291,248 388 798
1966 141,433 152,501 293,934 387 805
1967 113,508 35,642 149,150 311 409
1968 119,938 132,444 252,382 328 690
1969 118,481 135,434 253,915 325 696
1970 108,119 131,254 239,373 296 656
1971 84,261 102,658 186,919 231 512
1972 71,788 88,422 160,210 196 438
1973 62,296 77,553 139,849 171 383
1974 55,623 65,992 121,615 152 333
1975 52,752 59,956 112,708 145 309
1976 43,576 49,699 93,275 119 255
1977 46,772 49,272 96,044 128 263
1978 41,591 41,811 83,402 114 228
1979 61,430 59,684 121,114 168 332
1980 62,098 56,482 118,580 170 324
1981 54,372 46,200 100,572 149 276
1982 49,814 41,822 91,636 136 251
1983 50,055 43,075 93,130 137 255
1984 47,618 45,242 92,860 130 254
1985 51,537 51,653 103,190 141 283
1986 41,867 45,805 87,672 115 240
1987 35,740 34,154 69,894 [4] 98 191
1988 31,323 28,875 60,198 [5] 86 164
1989 28,543 25,849 54,392 [6] 78 149
1990 28,950 26,023 54,973 [7] 79 151
1991 35,002 27,752 62,754 [8] 96 172
1992 33,962 22,940 56,902 [9] 93 155
1993 31,413 16,711 48,124 [10] 86 132
1994 25,085 14,202 39,287 [11] 69 108
1995 26,099 12,996 39,095 [12] 72 107
1996 13,870 6,475 20,345 [13] 38 56
1997 12,924 6,157 19,081 [14] 35 52
1998 23,930 10,542 34,472 [3] 66 94
1999 25,848 12,351 38,199 71 105
2000 24,890 16,783 41,673 68 114
2001年-
年 年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2001 34,667 27,603 62,270 [3] 95 171
2002 25,781 25,867 51,648 71 142
2003 27,775 25,963 53,738 76 147
2004 28,412 25,317 53,729 78 147
2005 27,027 27,264 54,291 74 149
2006 25,186 24,388 49,574 [15] 69 136
2007 14,367 13,160 27,527 39 76
2008 12,820 11,571 24,391 35 67
2009 14,034 11,206 25,240 38 69
2010 13,493 10,514 24,007 [16] 37 66
2011 13,854 10,410 24,264 [17] 68 66
2012 21,504 19,738 41,242 [18] 59 113
2013 22,003 21,319 43,322 [19] 60 119
2014 19,795 20,383 40,178 [20] 54 110
2015 18,540 20,096 38,636 [21] 51 106
2016 17,780 18,128 35,908 [22] 49 98
2017 18,831 18,513 37,344 [23] 52 102
2018 19,343 18,321 37,664 [24] 53 103
2019 18,636 19,092 37,728 [25] 51 103
2020 15,843 16,178 32,021 [26] 43 87
2021 11,994 12,207 24,201 [27] 33 66
2022 12,164 12,881 25,045 [28] 33 69
2023 15,816 15,905 31,721 [29] 43 87

车站周边

公交车信息

  • 新竹客运：
    • 5614 新竹－芎林－九赞头
    • 5625 竹东－梅花七邻－那罗
    • 5631 竹东－煤源－八五山
    • 5634 竹东－关西－中坜

相片集

  • 九赞头车站
    九赞头车站
  • 九赞头车站，站台侧
    九赞头车站，站台侧
  • 九赞头车站月台
    九赞头车站月台
  • 九赞头车站宽广的股道区，由于没有立体穿越设施，旅客必须直接穿越铁路
    九赞头车站宽广的股道区，由于没有立体穿越设施，旅客必须直接穿越铁路
  • 九赞头车站中已经不再使用的道岔闸柄
    九赞头车站中已经不再使用的道岔闸柄
  • 一列自内湾方向驶入九赞头车站的DR1000型柴油客车
    一列自内湾方向驶入九赞头车站的DR1000型柴油客车

参考文献

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外部链接

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