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九龍巴士退役車隊型號列表

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已退役的九龍巴士車隊是記錄以往曾在九龍巴士車隊服役過的巴士。

以下為九龍巴士已退役巴士車隊型號資料:

型號 編號 數量 服役年份 車身 引擎 底盤 備註
丹拿A型 無編號/D1-D150 215 1949年-1983年 Metal Sections Gardner 5LW CVG5 其中1輛(車牌4961)被九巴保留,另有1輛(車牌4212)曾經被巴士迷作私人收藏,現被九巴保留。
丹拿B型 D151-D260 110 1959年-1984年 Metal Sections Gardner 5LW CVG5
丹拿C型 D261-D330 70 1962年-1987年 Metal Sections Gardner 6LW CVG6-30
丹拿D型 D331-D350 20 1967年-1988年 Metal Sections Gardner 6LX CVG6-34 其中1輛在退役後被運往中國大陸服役。
丹拿E型 D351-D550 200 1969年-1991年 Metal Sections Gardner 6LX CVG6-34 部份在退役後被運往中國大陸及馬拉維服役。另有部份退役後被改裝為開蓬巴士,髹上卡通人物圖案。另外九巴曾保留1輛原裝版本。
丹拿F型 D551-D665 115 1969年-1988年 Metal Sections Gardner 6LX CVG6-30 部份在退役後被運往中國大陸服役。
丹拿CCG6 2D1-2D7 7 1973年-1984年 East Lanes/Weymann Gardner 6LW CCG6/CVG6-30 二手車
丹拿/利蘭珍寶(第一代) D666-D814、D816-D962、D965-D967 299 1974年-1994年 Metal Sections / BACo / KMB Gardner 6LXB CRG6 33 ft 部份在退役後被運往中國大陸及馬拉維服役。其中部份再被改裝為巨鷹珍寶,2008年已全數退役。
必達巴士曾保留幾輛珍寶巴士,但後來被拆毀。
丹拿/利蘭珍寶(第二代) D815、D963、D964、D968-D1115 151 1976年-1995年 Metal Sections / BACo Gardner 6LXB FE33AGR 部份在退役後被運往中國大陸服役。另有1輛(編號D989)在退役後被改裝為「大自然巴士」,現被巴士迷作私人收藏。
必達巴士曾保留幾輛珍寶巴士,但後來被拆毀。
丹拿珍寶(第三代) 2D8-2D107 100 1981年-1990年 Park Royal / MCW Leyland O.680 CRL6-30 二手車
型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
Lion PLSC1 1926年-1930年 Vickers Leyland PLSC1
亞比安17型 無編號/L1-L86、L270-L276、L278 101 1961年-1987年 BACo Albion VT17AL Leyland EO.350、Leyland EO.370 Leyland、Leyland GB271
亞比安23型 L87-L185、L277 100 1963年-1984年 Metal Sections Albion VT23L Leyland EO.370 Leyland GB271
亞比安13型 無編號/L186-L219 35 1965年-1987年 Metal Sections Albion CH13AXL Leyland EO.370 Leyland GB271
亞比安41型(第一代) L220-L269 50 1970年-1990年 Metal Sections Albion EVK41XL Leyland EO.370 Leyland GB271
亞比安41型(第二代) L309-L312 4 1976年-1992年 UABB Albion EVK41L Leyland EO.401 Leyland GB277
亞比安55型 L279-L308 30 1976年-1992年 UABB Albion EVK55CL Leyland EO.401 Leyland GB277 L308退役後被九巴保留
亞比安55型豪華巴士 CA1-CA66、CA68-CA77、CA79-CA102 100 1975年-1988年 Duple Dominant Albion EVK55CL Leyland EO.401 Leyland GB281
泰坦PD3/5 2L1-2L8 8 1973年-1981年 MCCW PD3/5 Leyland O.600 → Gardner 6LW/6LX Leyland 二手車
亞特蘭大 2L9-2L79 71 1973年-1979年 (Various) PDR1/1 Leyland O.600、Gardner 6LX(2L15、52、64) Leyland 二手車
勝利J型 G1-G4 4 1976年-1982年 BUSAF Victory J Gardner 6LX Leyland
勝利二型(第一代) G5-G544 540 1979年-1998年 Walter Alexander KB Victory 2 Gardner 6LXB Voith DIWA 851 編號G544為前空調版,曾被必達巴士購入收藏,最終於1999年3月拆毁。

G490於1997年與G97被交通基建管理有限公司購入,G490於2010年12月17日被本地巴士愛好者私人收藏。 叧有兩輛編號G417和470停泊在九巴青衣廠作為擺放雜物用途,於2017年5月4日被拖離車廠。 G304於1998年被大欖隧道公司購入作應付巴士翻車意外,於2015年10月24日被拖走。 G36退役後被上水一間汽車維修公司購入作改裝為雜物室及休息室,現被巴士迷作私人收藏。

勝利二型空調巴士(第二代) 1 1981年-1983年 Walter Alexander KB Victory 2 Gardner 6LXB Voith DIWA 851 九巴試驗品,其後拆去空調機,改回普通版
B45/奧林比安10.3米 BL1-BL3 3 1981年-1999年 ECW B45/Olympian Leyland TL11 → Gardner 6LXB Leyland Hydracyclic
奧林比安9.5米非空調巴士 BL4-BL123 120 1983年-2002年 Walter Alexander RH Olympian Gardner 6LXB Voith DIWA 851 BL66已於2009年運往澳洲並被保留。BL79曾被電影公司購入拍攝「戀上你的床」,之後被本地巴士愛好者私人收藏。
奧林比安11米非空調巴士 S3BL1-S3BL470 470 1986年-2011年 Walter Alexander RH Olympian Gardner 6LXCT[1]
Cummins LT10-B245[2]
Voith DIWA851[3]
Voith DIWA863[4]
Voith DIWA 851.2[5]
ZF 4HP500[6]
S3BL201、212及398曾為訓練巴士。S3BL341、382、418、420、438、470於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。其中S3BL374、401-470於2005年裝上報站機。

S3BL118被城巴購入,用作城巴東涌廠的隔音屏障,2011年5月1日被拖走。

奧林比安空調巴士 AL1-AL150 150 1988年-2011年 Walter Alexander RH Olympian Cummins LT10-B245 ZF 4HP500 AL23、27、32、34、37-39曾為訓練巴士。AL1於2005年8月19日退役後由九龍巴士保留。
奧林比安12米非空調巴士 3BL1-3BL163 163 1982年-2003年 ECW[7]
、Walter Alexander RH[8]
Olympian Leyland TL11 / Gardner 6LXCT Leyland Hydracyclic / Voith DIWA 851 3BL3、126於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。
型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
都城騎士 AMR1-AMR2 2 1988年-1993年 MCW Metrorider Cummins 6BT Allison AT545
都城型9.7米 M1-M88 88 1983年-2003年 MCW Metrobus Gardner 6LXB/Cummins LT10/Cummins LTA10 Voith DIWA 851/Voith DIWA 863/Voith DIWA 864G M2退役後被九巴安排泊於九巴將軍澳車廠,之後被本地巴士愛好者私人收藏。
都城型11米 S3M1-S3M254 254 1986年-2007年 MCW Metrobus Gardner 6LXCT/Cummins LT10/Cummins LTA10 Voith DIWA 851.2/Voith DIWA 863/Voith DIWA 864G S3M223、233、248、249、253於2007年售予本地巴士愛好者私人收藏。S3M223、233、244-254於2005年加裝報站機

S3M169於2006年退役後售予錦上路一間公司作貨倉.

都城型11米空調巴士 1 1987年-1989年 MCW Metrobus Gardner 6LXDT Voith DIWA 851.2 九巴試驗品,其後拆去空調機,改回普通版
都城型12米 M1-M3 → 3M1-3M3 3 1981年-1996年 MCW Metrobus Gardner 6LXCT Voith DIWA 851 1995年至1996年間改為訓練巴士,2000年退役
型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
B10MD VMD1 1 1984年-1988年 Walter Alexander RV B10M-55 Volvo THD100 Voith DIWA851 1986年被火燒掉上層車身,88年拆售底盤回英國
Olympian 11米非空調巴士 S3V1-S3V30 30 1995年-2011年、2012年 Walter Alexander RH Olympian Cummins LT10 ZF 4HP500 S3V1、3、5-7、10、12-13於2011年10月28日退役,S3V2、4、9、14、16、19、24、28、30於2011年12月29日退役,S3V18、20、29於2012年3月退役,S3V8、15、22、25於同年4月退役,S3V11、17、21、23於同年5月退役,S3V22、S3V26於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留。
Olympian 11米 空調巴士(第一代) AV1 1 1994年-2011年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF(Euro 1) ZF 4HP500 於2011年7月15日直接退役。
Olympian 11米 空調巴士(第二代) AV2-AV86 85 1994年-2013年 Alexander R型 Olympian Cummins L10-B252 ZF 4HP500 AV40、56分別因交通意外而直接退役。
AV2-39、41-55、57-79分別於2012年8-12月期間退役,AV80-86於2013年1月退役。
Olympian 11米 空調巴士(第三代) AV87-AV111 25 1995年-2013年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF(Euro 1) ZF 4HP500 AV111因交通意外,直接退役。
Olympian 11米 空調巴士(第四代) AV112-231 120 1996年-2015年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF(Euro 1) Voith DIWA 863 AV114、219因交通意外,直接退役
奧林比安 11米 空調巴士(第五代) AV232-531 300 1997年-2016年 Alexander R型 Olympian Volvo D10A-245(Euro 2) Voith DIWA 863.3
奧林比安 12米 空調巴士(第一代) 3AV1-3AV50 50 1994年-2012年 Alexander R型 Olympian Cummins L10-B252 ZF 4HP500 3AV26因引擎出現故障,廠方放棄維修,而於2011年4月15日報廢。
3AV12、15、34於2012年6月18日退役。3AV6於同年7月3日退役。3AV10、11、17於同年7月6日退役。3AV16於同年7月13日退役。3AV21-22於同年7月16日退役。3AV24、30、39於同年7月17日退役。3AV23於同年7月18日退役。3AV25、40、48、50於同年7月20日退役。3AV27、28、29、32於同年7月25日退役。3AV31、33於同年7月26日退役。3AV35、36於同年7月27日退役。3AV37、38於同年7月30日退役。3AV42於同年8月9日退役。3AV43、44於同年8月10日退役。3AV41、45-47於同年8月13日退役。
3AV1-5、7-9、13-14、19-20、49曾是訓練巴士,因政府強制淘汰歐盟前期引擎商用車輛而報廢。
奧林比安 12米 空調巴士(第二代) 3AV51-120 70 1995年-2014年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF(Euro 1) Voith DIWA 863
奧林比安 12米 空調巴士(第三代) 3AV121-170 50 1996/1997年-2014/2015年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF(Euro 1) Voith DIWA 863
奧林比安 12米 空調巴士(第四代) 3AV171-3AV348 178 1997年-2015年 Walter Alexander RH Olympian Volvo D10A-245 ZF 4HP500 3AV269於2011年被火摧毀。
3AV172、173、175、180、186、188曾是訓練巴士,現已退役。
B10TL(超級奧林比安)10.6米 巴士(第一代) ASV1-50 50 2001/2002年-2019/2020年 Alexander ALX500 Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285(Euro 2) ZF 5HP590(ASV1-49)、ZF 4HP590(ASV50) ASV50在港投入服務前曾被運往其他國家以作測試。
B10TL(超級奧林比安)10.6米 巴士(第二代) ASV51-100 50 2003年-2023年 Alexander ALX500 Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285 EC01(Euro 3) ZF 5HP590 ASV75-100在香港存放一年多後才投入服務;ASV100退役後由九龍巴士保留。
B10TL(超級奧林比安)12米 空調巴士(第一代) 3ASV1-61 61 1999年-2008/2016/2017年 Alexander ALX500 Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285(Euro 2) ZF 4HP590 3ASV49於2008年被火摧毀;3ASV57、61毀於車禍。
B10TL(超級奧林比安)12米 空調巴士(第二代) 3ASV62-91 30 2000/2001年-2018/2019年 Alexander ALX500 Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285(Euro 2) ZF 4HP590 3ASV84因交通意外而直接退役。
B10TL(超級奧林比安)12米 空調巴士(第三代) 3ASV92-141 50 2000/2001年-2018/2019年 Alexander ALX500 Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285(Euro 2) ZF 4HP590 3ASV108、120因交通意外而直接報廢。
B10TL(超級奧林比安)12米 空調巴士(第四代) 3ASV142-331 190 2001年 - 2008年、2012年、2019年、2020年 Alexander ALX500 Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285 ECO1(Euro 3) ZF 5HP590 3ASV304、311先後被火摧毀;3ASV181於2011年被縱火焚毀;3ASV151、161、190、193因交通意外而直接報銷。3ASV221於2019年7月2日嚴重撞毀,因接近強制淘汰期限而直接於同月底報廢。
B10TL(超級奧林比安)12米 巴士(第五代) 3ASV332-402、404-432、437-440、443-446、448-450、452、455、457-458、460-461、463-465、469、473、475-492 140 2002年 - 2018年、2019年、2020年 Alexander ALX500 Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285 EC01(Euro 3) ZF 5HP590 採用新款散熱網及豐田式圓形冷氣出風口,內分兩批,3ASV373、375、378、380、384、386-388、390打後配置藍綠色地板;3ASV351因交通意外而直接報銷。
B10TL(超級奧林比安)12米 空調巴士(第六代) 3ASV403、433-436、441-442、447、451、453-454、456、459、462、466-468、470-472、474 21 2002年- 2019年、2020年 Volgren CR223LD Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285 ECO1(Euro 3) ZF 5HP590 3ASV468於2019年1月30日被火摧毀,於同年5月直接退役。
B10TL(超級奧林比安)12米 空調巴士(第七代) AVW1-100 100 2003/2004年-2008年、2020年、2021年、2022年、2023年 Wright Gemini Super Olympian(B10TL) Volvo D10A-285 ZF 5HP590 AVW55於2008年被火摧毀。AVW78於2018年2月10日失控翻側,底盤及龍骨全斷,因車齡問題於2020年7月直接退役。
B9TL 12米巴士(第一代) AVD1 1 2004年(首次);2006年-2021年 Volgren CR223LD B9TL Volvo D9A(Euro 3)→ Volvo D9B(Euro 4) ZF 6HP592C 於2004年出牌時,車牌為LJ7006,測試完畢後運走。後來再次抵港,並於2006年重新出牌為MF5119,為九龍巴士之歐盟四型引擎測試巴士。
B9TL 12米巴士(第二代) AVBE1 1 2005年-2023年 TransBus Enviro500 B9TL Volvo D9A-300(Euro 3) ZF 6HP592C 又名超智能巴士,原配置Hanover電牌,後改配Gorba電牌
B9TL 12米巴士(第三代) AVBE2-13、15、17、19-20 16 2006/2007年-2022年、2023年、2024年 Alexander Dennis Enviro500 B9TL Volvo D9A-300(Euro 3) ZF 6HP592C
B9TL 12米巴士(第四代) AVBE16、18、22、24、26、28、29、31、32、36-38、40、41、44-48、50、51 21 2006/2007年-2022年、2023年、2024年 Alexander Dennis Enviro 500 B9TL Volvo D9A-300(Euro 3) Voith DIWA864.5 [9]
B9TL 12米巴士(第五代) AVBE52、53、57、64、65、95 6 2007/2008年-2022年、2023年、2024年 Alexander Dennis Enviro500 B9TL Volvo D9A-300(Euro 3) ZF 6HP592C [10][11]
B9TL 12米巴士(第六代) AVBE70、72、73、85 4 2008年-2023年、2024年 Alexander Dennis Enviro500 B9TL Volvo D9A-300(Euro 3) Voith DIWA864.5 [12]
B9TL(第七代) AVBW1-62、64 63 2006年-2009年、2021年、2022年、2023年、2024年 Wright Gemini B9TL Volvo D9A-300 (Euro 3)
Volvo D9A-340(AVBW15)(Euro 3)
ZF 6HP592C
Voith DIWA 864.5(AVBW15)
AVBW29於2008年被火摧毀。
B9TL 12米巴士(第九代A) AVBWU384 1 2015年-2019年 Wright Eclipse Gemini 2 B9TL Volvo D9B-310(Euro 5) ZF EcoLife 6AP1403B AVBWU384於2019年11月16日在觀塘繞道撞毀,底盤全斷而直接拆解。
B7RLE 12米巴士 AVC2、4、8、9、11、12、41、42 8 2010/2011/2012年-2024年 MCV Evolution C123RLE英语MCV Evolution B7RLE Volvo D7E-290(Euro 5)
Volvo D7E290-EC06(AVC2)(Euro 4)
ZF EcoLife 6AP1403B
ZF 6HP504C(AVC2)
AVC2、4、8、9已於2024年轉售皇巴士,而AVC11、12、41、42已於2024年轉售陽光巴士
B8L 12.8米巴士(第二代) V6PX2-3 2 2024年 Wright Eclipse Gemini 3 B8L Volvo D8K-350(Euro 6) ZF EcoLife 6AP1600BS 其餘兩輛巴士由於星級尊線需求減少,加上全面恢復通關,本來龍運巴士車隊不足,該車將會過檔龍運,成為AV6X1-2
型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
柏斯 30 1952年-1969年 Sparshatts Pax D2
獵鷹 FD1-FD20(1991年前)
AF1-AF19
20 1985年-2001年 Duple MetSec Falcon Gardner 6HLXCT Voith DIWA 851
喝采(第一代) N1-N4 4 1977年-1995年 KMB Jubilant Gardner 6LXB Voith DIWA 851 N3於1988年因底盤故障而報廢
喝采(第二代) N5-N213、N364 209 1979年-1999年 Walter Alexander KB Jubilant Gardner 6LXB Voith DIWA 851 N364 為前空調版
喝采(第三代) N214-N363 150 1981年-2000年 Duple MetSec Jubilant Gardner 6LXB Voith DIWA 851
喝采 空調巴士 1 1980年-1983年 Walter Alexander KB Jubilant Gardner 6LXB Voith DIWA 851 九龍巴士試驗品,其後拆去空調機,改回普通版服役至1998年
統治者 DM1-DM40 40 1983年-2001年 Duple MetSec Dominator Gardner 6LXB Voith DIWA 851
巨龍11米非空調巴士(第一代) S3N1-S3N55 55 1986年-2004年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT(S3N1-50)
Cummins LT10-B245(S3N51-55、222-270)
Voith DIWA 851(S3N1-50)
Voith DIWA 863(S3N51-55)
S3N43退役後被本地巴士愛好者私人收藏。
巨龍11米非空調巴士(第二代) S3N56-S3N221 166 1987年-2005年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT Voith DIWA851.2 S3N92曾牽涉嚴重事故,整幅車身被重建;
S3N170、186退役後被運往外國
巨龍11米非空調巴士(第三代) S3N222-S3N270 49 1990年-2008年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10-B245 Voith DIWA 863 S3N255、263、265於退役後被本地巴士愛好者私人收藏
巨龍11米非空調巴士(第四代) S3N271-S3N319、S3N370 50 1994年-2012年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10-B245(S3N293-304、306-316、319、370)
Cummins LT10-B252(S3N271-292、305、317-318)
Voith DIWA 863(S3N271-292、305、317-318)
ZF 4HP500(S3N293-304、306-316、319、370)
車身原本為空調巴士設計,下層車尾沒有車窗及車窗上方設有冷氣槽,但因運輸署要求,最終安裝了非空調巴士車身;S3N279於退役後被本地巴士愛好者私人收藏;S3N370已於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留。
巨龍11米非空調巴士(第五代) S3N320-S3N369 50 1994年-2012年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10-B252 Voith DIWA 863 S3N348已於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留
巨龍11米空調巴士(第一代) AD1 1 1990年-2007年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 ZF 4HP590 AD1是空調樣板車
巨龍11米空調巴士(第二代) AD2-AD41 40 1991年-2009年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2 AD2、7、35因交通意外而直接報廢。
巨龍11米空調巴士(第三代) AD42-AD130 89 1992年-2011年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2 AD91因交通意外而提早退役
AD53、68、108、110-112、117-118、121、123-124、128曾為訓練巴士。
巨龍11米空調巴士(第四代) AD131-AD245 115 1995年-2013年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2
巨龍11米空調巴士(第五代) AD246-AD280 35 1995年-2014年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2 AD266因交通意外而提早退役。
巨龍11米空調巴士(第六代) AD281-AD360 80 1997年-2015年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2 AD337因交通意外而提早退役。
巨龍9.9米(第一代) ADS1-ADS30 30 1993年-2011年 Duple Metsec Dennis Dragon Cummins L10-B252 Voith DIWA863
巨龍9.9米(第二代) ADS31-ADS145 115 1996年-2014年 Duple Metsec Dennis Dragon Cummins L10-B252 Voith DIWA863 ADS58、94及138因意外而直接退役;ADS143於2014年6月25日退役後被九龍巴士保留。
巨龍9.9米(第三代) ADS146-ADS185 40 1996年-2015年 Duple Metsec Dennis Dragon Cummins L10-B252 Voith DIWA863 ADS174因牽涉嚴重車禍而直接報銷。
巨龍9.9米(第四代) ADS186-235 50 1999年-2017年 Duple MetSec Dennis Dragon Cummins M11-235E(Euro 2) Voith DIWA863.3 部分座位配置安全帶。ADS206、223因交通意外而直接退役。
九龍巴士最後一批非低地台巴士,ADS235退役後被九龍巴士保留。
巨龍12米空調巴士 3AD1-3AD170 170 1997/1998年-2015/2016年 Duple Metsec Dennis Dragon Cummins M11-235E21 Voith DIWA863.3 3AD46、51牽涉車禍而直接報廢;3AD71、80被火摧毀。
巨龍12米非空調巴士(第一代) 3N1-3N3 3 1982年-1999年 Walter Alexander RH Dominator 6X2 Gardner 6LXC Voith DIWA 854
巨龍12米非空調巴士(第二代) 3N4-3N43 40 1983年-2002年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT Voith DIWA 851 3N13重建後改用第五代車身;3N29與40泊在九龍巴士將軍澳車廠;3N1、3、4、6、12、14、15、18、20、21、24、28、30、32曾為訓練巴士;3N24退役後由九龍巴士保留。
巨龍12米非空調巴士(第三代) 3N44-3N93 50 1984年-2003年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT Voith DIWA 851
巨龍12米非空調巴士(第四代) 3N94-3N140、3N155-3N157 50 1986年-2003年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT Voith DIWA 851 設有風機,3N107、124、126、134被運往外國
巨龍12米非空調巴士(第五代) 3N141-3N154、3N158-3N191 47 1986年-2003年 Walter Alexander RH / Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXC / Gardner 6LXCT Voith DIWA 854 / Voith DIWA 851 3N142被運往外國;3N150、191退役後被本地巴士愛好者私人收藏。
飛鏢9米(第一代) AA1-AA2 2 1992年-2008年 Duple Dartline[13] Dart Cummins 6BT Allison AT545 AA1於1995年被改裝為九巴流動服務中心。
飛鏢10米(第二代) AA3-AA42 40 1993年-2013年 Duple Metsec Dart Cummins 6BT Allison AT545 AA8曾為訓練巴士,已經正式退役。AA23因交通意外而提早退役。AA12-20、22原為通天巴士,配置高背座椅;已經全數退役
飛鏢10米(第三代) AA43-AA48 6 1993年-2014年 Duple Metsec Dart Cummins 6BT Allison AT545 AA43-AA47已轉售至皇巴士;AA48於2014年3月正式退役。
飛鏢SLF 10米 AA49-AA60 12 1996年-2015年 Duple Metsec Dart SLF Cummins 6BT Allison AT545 AA60曾為訓練巴士,已經正式退役。AA50因交通意外而提早退役。AA51、54、56-59已轉售至珀麗灣客運
飛鏢SLF 10.7米 AA61-70(雙門版) 10 (1998年出廠)
2003年-2016年
Plaxton Pointer 2 Dart SLF Cummins 6BT(Euro 2) Allison AT545 購自新世界第一巴士
長矛 AN1-AN24 24 1993年-2010年 Alexander PS Lance Cummins 6CT ZF 4HP500 AN11、14-24原為通天巴士,單門車身,配置高背座椅;AN14、15、17-22、24已轉售至龍運巴士,AN23於1998至2002年曾於龍運巴士服役
三叉戟12米(第一代A) ATR1、101 2 1997/1999年-2015/2017年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins M11-305E(Euro 2) Voith DIWA863.3(ATR1) / ZF Ecomat 5HP590(ATR101) 樣辦車。ATR1曾被稱為「新紀元巴士」,已於2015年9月21日退役後被九龍巴士保留。
三叉戟12米(第一代B) ATR2、3、45、48、51、59、61-75、79、85、87、92、93、95、97、107、109-111、124、126-131 40 1998/1999年- 2016/2017年 Duple MetSec Trident 3 Cummins M11-305E(Euro 2) Voith DIWA863.3 ATR54已於2008年被火摧毀。
三叉戟12米(第一代C) ATR4-44、46、47、50、52、53、55-58、60、76-78、80-84、86、88-91、94、96、98-100、102-106、108、112-123、125、132-138、164-166、168-173、175-185 116 1998/1999年- 2016/2017年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins M11-305E(Euro 2) Voith DIWA863.3 / Voith DIWA864.3(ATR17、20) ATR6於2002年被火摧毀,於2003年5月直接退役
ATR98於2015年初被火摧毀,7月直接報廢
ATR60因交通意外而提早退役。
三叉戟12米(第一代D) ATR139-163、167、174、186-188 30 1999年- 2017年 Duple MetSec Trident 3 Cummins M11-305E(Euro 2) Voith DIWA863.3
三叉戟12米(第二代) ATR189-298 110 2000年- 2018年 Duple MetSec Trident 3 Cummins M11-305E(Euro 2) ZF 5HP590(ATR189-268)/Voith DIWA864.3(ATR269-298) ATR195已於2008年被火摧毀;ATR219、276、295因交通意外而提早退役。
三叉戟12米(第三代) ATR299-354、369-392 80 2002/2003年- 2019/2020/2021年 TransBus Alexander ALX500 Trident 3 Cummins ISMe-335(Euro 3) Voith DIWA864.3 ATR308因引擎出現故障,廠方放棄維修,而於2019年8月14日報廢。ATR299、304、311已於2019年9月過檔陽光巴士。
三叉戟12米(第四代) ATR355-368、393-495 117 2002/2010/2011/2012/2015年- 2016年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins M11-305E(Euro 2) ZF 5HP590 ATR358已於2008年火災焚毀
三叉戟10.6米(第一代) ATS1-50 50 1999/2000年-2017年 Duple Metsec DM5000 Trident 3 Cummins M11-305E21 Voith DIWA863.3 ATS36已於2008年火災焚毀。
三叉戟10.6米(第二代) ATS51-100 50 2001年-2019/2020年 TransBus Alexander ALX500 Trident 3 Cummins M11-305E(Euro 2)/Cummins ISMe-330(Euro 3)(ATS96、97) Voith DIWA864.3E
三叉戟10.6米(第三代) ATS101-150 50 2002年- 2020年 TransBus Alexander ALX500 Trident 3 Cummins ISMe-330(Euro 3)/Cummins ISMe-305(ATS104,Euro 3) Voith DIWA864.3E/ZF 5HP602C(ATS141-150) ATS101已於2020年5月13日撞毀而退役;ATS114已於2020年7月14日撞毀而退役。
Enviro 500 空調巴士(第一代A) ATE1-114、116-119、121、124 120 2003年- 2018/2020/2021年 TransBus Enviro 500 Trident E500 Cummins ISMe-335(Euro 3) Voith DIWA864.3E/ZF Ecomat 5HP602C ATE106已於2018年5月22日被盜駕後撞毀而正式退役。
ATE34於2020年4月15日起火,因已達17年車齡,不獲修復,直接除牌退役。
Enviro 500 空調巴士(第一代B) ATE115、120、122-123、125-185 65 2003/2004年- 2008/2021/2022年 TransBus Enviro 500 Trident E500 Cummins ISMe-335(Euro 3) ZF 5HP602C/Voith DIWA 864.5D4(ATE145、165、166、168、170) ATE180已於2008年火災焚毀。
Enviro 500 巴士(第一代C)  ATE186-232 47 2004年-2021/2022年 TransBus Enviro 500  Trident E500 Cummins ISMe-335(Euro 3)  ZF 5HP602C
Voith DIWA 864.5D4(ATE216-232) 
原訂單有50部,其餘三部轉售予龍運,成為801-803
Enviro 500 巴士(第二代)  ATE233-271  39 2006年-2022/2023/2024年 Alexander Dennis Enviro 500  Trident E500 Cummins ISMe-335(Euro 3)  Voith DIWA864.5D4 [14]
Enviro 500 巴士(第三代A)  ATEU1  2006年-2023年 Alexander Dennis Enviro 500  Trident E500 Cummins ISLe340B(Euro 4)→ Cummins ISL8.9E5340B(Euro 5) Voith DIWA864.5D4  [15][16] 
Enviro 500 MMC 12米巴士(第一代A) ATENU53、129、274、280、341 5 2013/2014年- 2018/2019/2020/2021年 Alexander Dennis Enviro 500 MMC Trident E500 Turbo Cummins ISL8.9E5 340B(Euro 5) ZF EcoLife 6AP1700B/Voith DIWA864.5D4 ATENU274已於2018年5月4日焚燬報廢。
ATENU53已於2019年5月11日焚燬,由於損毀嚴重,不作修復並直接報廢。
ATENU341並於2019年12月18日在粉嶺公路撞樹,被撞剩下層,難以修復,已於2021年7月16日除牌退役。
ATENU129已於2020年1月5日在元朗車廠焚毀,直接報廢。
ATENU280已於2020年10月13日午夜在石門交匯處焚毀,直接報廢。
Enviro 500 MMC 12.8米巴士(第六代A) E6X113 1 2020年-2022年 Alexander Dennis Enviro 500 MMC Facelift Trident E500 Turbo Cummins L9E6C340B(Euro 6) ZF EcoLife 6AP1700B E6X113已於2022年10月5日下午在屯門公路近藍地交匯處遭一輛泥頭車從後撞及,因底盤及引擎室嚴重損毀而難以修復;原訂單有104部,其餘51部轉售予龍運,成為UE6X10-33、35-57、60-63。
Enviro 500 MMC 12.8米巴士(第七代) E5L1 1 (2019年出廠)2021年-2023年 Alexander Dennis Enviro 500 MMC Facelift Trident E500 Turbo Cummins ISL8.9E5 340B(Euro 5) ZF EcoLife 6AP1700B E5L已於2021年借用九巴行走星級尊線,直到2023年返回龍運。
型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
Coaster HB30 AT1-AT91 91 1987年-1997年 荒川車體工業 MD2R-LWB Toyota 2H Toyota
型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
MK117J AM1-AM168 168 1990年-2011年 三菱 MK117J Mitsubishi Fuso 6D16-OA Allison AT545 三菱Fuso MK117J是九龍巴士於1990年繼豐田 Toyota Coaster HB30後引入的單層空調巴士。[17]
AM64早於1995年毀於車禍報廢
MK217J AM169-AM183 15 1995年-2012年 三菱 MK217J Mitsubishi Fuso 6D16-OA Allison AT545 最後四輛(AM176、AM177、AM181及AM182)於2012年3月19日全數退役。
MK218 AM184 1 1995年-2002年 三菱 MK218 Mitsubishi Fuso 6D22-1A Allison AT545 此車乃接替AM64的代替品,編號AM184。於2002年10月16日因交通意外而提早退役。
MP618 AP1 1 1993年-1994年 三菱 MP618 Mitsubishi Fuso 6D22-OA Allison MTB647 此車型只有一輛,為測試車,車牌FL5622,其後交由城巴九鐵繼續測試,最後售予非專營巴士公司。
型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
RK176K AH1-AH25 25 1990年-1993年 POC RK176K Hino H107C Hino 此車型為九龍巴士向雅高巴士借用

Neoplan/Neoman/MAN

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
CentrolinerN4026/3 (第一代) AP1-20 20 1998/1999年-2016/2017年 Neoplan N4026 Cummins M11-305E21 ZF 5HP590 AP16因火警而直接報銷。
CentrolinerN4026/3 (第二代) AP21-AP80 60 2000年-2003/2017/2018年 Neoplan N4026 Cummins M11-305E21 ZF 5HP590 AP69於2003年7月10日因交通意外而提早退役;[18]AP23、45因交通意外而提早退役。AP52因火警而直接報銷。
CentrolinerN4426/3 (第一代) AP81-132 52 2000/2001年-2017/2018年 Neoplan N4426 Cummins M11-305E21(Euro 2) ZF 5HP590 AP125因交通意外而提早退役。
CentrolinerN4426/3 (第二代) AP133-162 40 2002年-2017/2018年 Neoplan N4426 MAN D2866LOH-27(Euro 3) ZF 5HP590/Voith DIWA864.3E 除已於2018年過檔陽光巴士的AP144、146外,其餘已全數退役。
Man 24.310(A59)(第一代) AMN1-30 30 2000年-2018年 Berkhof U59/L33+S30 MAN D2866LOH-25(Euro 2) ZF Ecomat 5HP590 [19] ANM14、28因交通意外而直接報銷。
Man 24.310(A59)(第二代) AMN31-47 17 2002年-2018年 Volgren CR223LD U59/L33+S30 MAN D2866LOH-25/27(Euro 2/3) ZF Ecomat 5HP590 [19]
Neoman A34 APM1 1 2003年-2019年 Neoplan U53/L27+S42 MAN D2866LUH-24(Euro 3) Voith DIWA864.3E [20]
型號 編號 數量 服役年份 車身 引擎 波箱 備註
N113DRB(第一代) AS1-AS2 2 1993年-2011年 Walter Alexander Scania DS11-74(Euro 1) Voith DIWA 863 AS2於2010年3月11日退役,AS1於2011年5月25日退役。
N113DRB(第二代) AS3-22 20 1996年-2014年 Walter Alexander Scania DSC11-24(Euro 2) Voith DIWA 863.3
K310UD(第一代) ASU1-2 2 2007年-2012年 S.C. Coachbuilders(Salvador Caetano)[21] Scania DC9-18-310(Euro 4) ZF 6HP602CN ASU1於2012年3月1日退役。ASU2於翌日退役。
K310UD(第二代) ASU3-4、17 3 2010年-2022/2023年 S.C. Coachbuilders(Salvador Caetano) Scania DC9-18-310(Euro 4) ZF 6HP602CN ASU4、17已於2022年過檔陽光巴士

比亞迪

型號 編號 數量 服役年份 車身 馬達 電池 備註
K9A 12米 空調巴士 BE1 1 2013年 BYD BYD TYC90A BYD FADM07315 此車已於2013年10月9日退役[22]
型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
O305 ME1-ME41 41 1983年-2002年 Walter Alexander RH O305 Mercedes Benz OM407h Mercedes Benz W3D-080/R ME30已於2009年運往澳洲並被保留,ME20、ME37於香港被保留
型號 編號 數量 服役年份 車身 引擎 電池 備註
ZK6128HG1 AYT1 1 2014年-2016年 宇通 Cummins ISL8.9 E5 320B(Euro 5) ZF EcoLife 6AP1700B 于香港被保留。
型號 編號 數量 服役年份 車身 引擎 波箱 備註
青年JNP6122UC 12米巴士 AYM1-8 8 2017/2018/2019年-2020/2021年 Young Man Centro-Liner Series 未知 超級電容電動車
型號 編號 數量 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註
Wright StreetDeck 10.65米空調巴士 W6S1 1 2019年 Wrightbus StreetDeck U50/L20+S19 Mercedes-Benz OM936LA(Euro 6) Voith DIWA 864.6 [23]
[24]

其他

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
Thornycroft CD4LW 1934年-?年 KMB CD4LW
金馬 Commer 1934年-1965年 Sparshatts Commando/Superpoise/Superpoise MkII
杜濟 Dodge G5 1946年-1955年 KMB G5
Tilling-Stevens K5LA7 50 1947年-1969年 KMB K5LA7
福特 Ford Thames Trader 10 1961年-1969年 BACo Trader 4D
百福 Bedford OB 30 1946年-1959年 KMB OB
百福 Bedford SBO 30 1956年-1970年 不詳 SBO
百福 Bedford YRQ CB67、CB78 2 1975年-1980年 Willowbrook/Duple Dominant YRQ
塞頓 Seddon Mk17 100 1957年-1971年 Metal Sections Mk17
塞頓柏尼 Seddon Pennine 無編號/S1-S93 100 1970年-1980年 Pennine Pennine 4 Perkins V8-510 Pennine
AEC Regent V(34呎) A1-A210 210 1963年-1987年 BACo(A1-A30)/Metal Sections(A31-A210) Regent V (34 ft) AEC AV690 AEC A19(AD4807)被九龍巴士保存
A68(車牌AD4861)被澳洲一巴士迷收藏
A165(AD7156)退役後被運到英國一博物館收藏
AEC Regent V(30呎二手巴士) 2A1-2A28 28 1973年-1983年 Northern Counties(2A1、2A28)
MCCW(2A2-2A24)
Park Royal(2A25-2A26)
East Lancs(2A27)
Regent V (30 ft) AEC AV590 → Gardner 6LW/6LX AEC synchromesh → SCG GB340
AEC半自動
二手車

參考資料

  1. ^ 此為S3BL1-99、105-263、273-370的引擎。
  2. ^ 此為S3BL100-104、264-272、371-470的引擎。
  3. ^ 此為S3BL1-99、105的波箱。
  4. ^ 此為S3BL100-104、371-420的波箱。
  5. ^ 此為S3BL106-263、274、276-279、281-283、285-290、293、295、297、300-370的波箱。
  6. ^ 此為S3BL264-273、275、280、284、291-292、294、296、298-299、421-470的波箱。
  7. ^ 此為3BL1的車身。
  8. ^ 此為3BL2-163的車身。
  9. ^ AVBE39、40、42-51配置Vogelsitze座椅。AVBE33-38、41曾裝有行李架,並於2016年由龍運巴士借用,至2017年底歸還九龍巴士。
  10. ^ 配置Gorba電牌,配置Vogelsitze座椅、車尾裝有倒車閉路電視,AVBE54曾裝有行李架,並於2016年由龍運巴士借用,至2017年底歸還九龍巴士。
  11. ^ 龍運巴士原701、702、704、706-710於2020年9月1日暫時借予九龍巴士;已於2020年12月售予九龍巴士,車隊編號陸續改為AVBE87-94。龍運巴士原703、705已於2022年1月售予九龍巴士,車隊編號改為AVBE95-96。
  12. ^ 配置Gorba電牌,AVBE67-74、76-78、80-86配置Vogelsitze座椅、車尾裝有倒車閉路電視。
  13. ^ 存档副本. [2008-04-24]. (原始内容存档于2014-02-01). 页面存档备份,存于互联网档案馆) (AA1-2的車牌號碼是EP5213及EP1863)
  14. ^ 採用新車身
  15. ^ ATEU1為九龍巴士之歐盟四型引擎測試巴士,原車隊編號為ATE257,於2009年2月更換為歐盟五型引擎,成為亞洲首部使用歐盟五型引擎的巴士,曾裝有行李架。
  16. ^ http://the-sun.on.cc/channels/news/20090213/20090213021822_0000.html?corp=1页面存档备份,存于互联网档案馆) 亞洲首輛歐盟五代巴士
  17. ^ AM72曾為訓練巴士。
  18. ^ 屯門公路雙層巴士墮坡事故
  19. ^ 19.0 19.1 原城巴訂單
  20. ^ 配置直樓梯,原本有兩部,九龍巴士放棄引入另一部樣版車
  21. ^ 存档副本. [2012-03-04]. (原始内容存档于2012-08-26). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  22. ^ 為九龍巴士首款電動巴士;因發現電池損耗情況持續增加,九龍巴士已把本車調離載客行列,現已交付代理商處理
  23. ^ 以「城市脈搏」為主題的紅色塗裝。
  24. ^ 樣版車,已運回英國Wrightbus。

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