亨利四世號戰艦
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亨利四世號 ![]() Henri IV | |
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![]() 1905年時的亨利四世號。 | |
概觀 | |
艦種 | 前無畏艦 |
艦名出處 | 亨利四世 |
擁有國 | ![]() |
前型 | 查理曼級戰艦 |
次型 | 耶拿號戰艦 |
數量 | 1艘 |
製造廠 | 瑟堡兵工廠 |
單艘造價 | 15,660,000法郎 |
動工 | 1897年7月15日 |
下水 | 1899年8月23日 |
服役 | 1903年9月 |
結局 | 1921年拆解。 |
技术数据 | |
排水量 | 8,807公噸(8,668長噸) |
全長 | 108米(354英尺4英寸) |
全寬 | 22.2米(72英尺10英寸) |
吃水 | 7.5米(24英尺7英寸) |
鍋爐 | 24台尼克勞斯式鍋爐 |
动力 | 3軸推進、3組垂直型三脹式蒸汽機 |
功率 | 11,500匹指示馬力(8,600千瓦特) |
最高速度 | 17節(31公里每小時;20英里每小時) |
續航距離 | 7,750海里(14,350公里;8,920英里)(10節(19公里每小時;12英里每小時)) |
乘員 | 26名軍官與438名船員 |
武器裝備 | 2門274公釐口徑1893/96年型火砲在2座單裝砲塔內 7門138.6毫米(5.46英寸)口徑1893年型火砲 12門哈其開斯47毫米(1.9英寸)口徑1885年型火砲 2組450毫米(17.7英寸)口徑魚雷管 |
裝甲 | 水線裝甲帶:180—280毫米(7.1—11.0英寸) 甲板:60毫米(2.4英寸) 彈藥井:240毫米(9.4英寸) 主砲塔:270—110毫米(10.6—4.3英寸) |
亨利四世號戰艦(法語:Henri IV)是法國海軍所建造的前無畏艦,其艦名來自法國波旁王朝君主亨利四世。艦體的設計案由白勞易親自主持,艦艉的上层建筑被移除,僅保留4英尺(1.2米)的乾舷;在138.6毫米(5.46英寸)口徑1893年型火砲配置上首次採用背負式佈局,是世界上首艘應用背負式砲塔配置的軍艦。本艦配備2門274公釐口徑1893/96年型火砲在2座單裝砲塔內,水線裝甲帶最大厚度為280毫米(11英寸),排水量落在8,807公噸(8,668長噸),最大航速可達17節(31公里每小時;20英里每小時)。法國海軍在本艦造艦費用上共耗費15,660,000法郎,並於1897年7月15日在瑟堡兵工廠鋪設龍骨,1899年8月23日時首次下水,最後在1903年9月正式服役。
第一次世界大戰初期,法國海軍將亨利四世號派往比塞大擔當護衛艦。當英法聯軍在加里波利海戰遭受重創後,為了重組海軍勢力,法國海軍於1915年將調遣亨利四世號前來支援達達尼爾海域的協約國海軍勢力。不過在1914年時,艦上3門138.6毫米(5.46英寸)口徑火砲被卸除,並運往支援塞爾維亞。戰爭中後期,亨利四世號逐漸退居二線,最後在1918年以倉庫艦名義調往塔蘭托。法國海軍最後在1920年將亨利四世號從海軍名錄上除籍,並在1921年拆解。
設計
亨利四世號戰艦由著名的法國軍艦設計師白勞易親自設計,他本人在設計時加入許多構想,其中之一是試圖降低艦體被敵人砲火擊中的面積,因此一反當時造艦設計,盡可能地減少船後半部的上层建筑,僅留下一部分確保後主砲塔不會被海浪拍打。船艦艉端僅保留4英尺(1.2米)的乾舷,但在船舯與船艏部位仍保有上层建筑,確保能提供足夠的空間為船員提供良好的服務。船艦的上層建築整體很窄,並從船艏為起始點,截止在主甲板上方船體處。[1]
整體特徵
亨利四世號戰艦艦體全長108米(354英尺4英寸),舰宽22.2米(72英尺10英寸);滿載時吃水深度為7.5米(24英尺7英寸),正常排水量為8,948公噸(8,807長噸)。[2]其尺寸比前一型查理曼級還要小,排水量也比查理曼級少了2,300公噸(2,260長噸)。[3][a]艦上可搭載26名軍官及438名船員。[2]
推進系統
亨利四世號戰艦的推進系統由3組垂直型三脹式蒸汽機,每一組蒸汽機各推動一船軸。整個推進系統的動力由24台尼克勞斯式鍋爐組成,為艦體提供11,500匹指示馬力(8,600千瓦特)。本艦最高航速達17節(31公里每小時;20英里每小時),在攜帶1,100公噸(1,080長噸;1,210短噸)的燃煤下,若以10節(19公里每小時;12英里每小時)航速航行,巡航半徑可達7,750海里(14,350公里;8,920英里)。[2]
武器配備
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Cuirass%C3%A9_Henri_IV.jpg/250px-Cuirass%C3%A9_Henri_IV.jpg)
在主砲配置上,亨利四世號僅有2門274毫米(10.8英寸)40倍徑1893/96年型火砲,這2門炮分別以單裝方式配置於主砲塔內,2座主砲塔則分別配置在前甲板與後甲板上。274公釐口徑火砲的槍口初速為865米每秒(2,840英尺每秒),並使用255公斤(562英磅)重的穿甲彈。[4]
艦上的次要武器包括7門138.6毫米(5.46英寸)口徑1893年型火砲,其中4門分別安裝在主甲板下方的炮廓內,2門在加裝炮盾後架設在遮蔽甲板上,最後1門直接配置在遮蔽甲板砲塔內,以背負形式架設於後主砲塔之上。這是首艘軍艦以背負形式配置火炮,但因為138.6公釐口徑火砲的炮管太短,以至於瞄準罩使用時無法清楚的瞄準目標,因此這艘最初採用背負式砲塔設計的軍艦並不是非常成功。[1]138.6口徑火砲的槍口初速為730—770米每秒(2,400—2,500英尺每秒)之間,使用35—30公斤(77—66英磅)的砲彈進行攻擊。[5]
為了加強反魚雷艇能力,艦上加裝12門哈其開斯47毫米(1.9英寸)口徑1885年型火砲,這些火炮全配置在前桅的上部平台,以及主桅與船艛建築上。47公釐口徑火砲的槍口初速為610米每秒(2,000英尺每秒),可將1.49公斤(3.3英磅)重的砲彈拋至4,000米(4,400碼)遠的目標上。理論上47公釐口徑火砲的最大裝填速度為每分鐘15發,但實際上僅每分鐘7發。[6]艦體水面下方另裝設2組450毫米(18英寸)口徑魚雷管[1],目前無法得知當時使用的的是哪種型號的魚雷,但在當時在戰場上大多數魚雷的彈頭重110公斤(240英磅),最高速度為36節(67公里每小時;41英里每小時),最大射程可達6,000米(6,600碼)。[7]
裝甲
亨利四世號艦體部位擁有一水線裝甲帶,其高度為2.5米(8.2英尺),整體厚度在中央區域達280毫米(11英寸),延伸至船艉時裝甲厚度已減至180毫米(7.1英寸),並在尾端與100毫米(3.9英寸)厚的橫向艙壁連結。裝甲帶下緣部位的厚度變化從180至75毫米(7.1至3.0英寸),裝甲帶上緣部位的厚度大部分維持在100毫米(3.9英寸),並從船艏延伸至從船艉往前9.1米(360英寸)的中段部位。整個裝甲帶高度大多在2米(6.6英尺)左右,但在前段則增加至4米(13英尺),尾端連接橫向艙壁處則減至75毫米(3.0英寸)。艦體的裝甲甲板最大厚度為60毫米(2.4英寸),但在船艉處則減至30毫米(1.2英寸)。在此下方另設有一層較薄的裝甲甲板,此層甲板在中心線厚度為20毫米(0.79英寸),到艦體邊緣時則增至35毫米(1.4英寸),同時此甲板彎曲了91厘米(36英寸)長度並連接到內船底,形成一魚雷艙壁。此設計曾在1984年進行過實驗,儘管在亨利四世號的設計上仍太過於靠近船側面,但這整個設計佈局比俄國皇太子號戰列艦採用的系統更為現代化。在主砲塔上,其裝甲厚度為305毫米(12.0英寸),彈藥井則以240毫米(9.4英寸)厚的裝甲保護。138毫米(5.4英寸)口徑火炮所在的炮廓區域裝甲厚度在75—115毫米(3.0—4.5英寸)之間,其彈藥井以164.7毫米(6.48英寸)厚的裝甲保護。[1]
服役歷程
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Henri_IV_in_Dardanelles-Agence_Rol.jpeg/250px-Henri_IV_in_Dardanelles-Agence_Rol.jpeg)
亨利四世號戰艦於1897年7月15日在瑟堡兵工廠鋪設龍骨,並在1899年8月23日首次下水,但直到1903年9月才開始服役[1],比次型耶拿號還要晚1年多才服役[8][b],法國海軍共耗費15,660,000法郎建造本艦。[9]第一次世界大戰爆發後,亨利四世號先是被派遣至比塞大執行防禦任務,1915年2月後轉調至新成立的敘利亞分艦隊,此艦隊的主要任務是襲擊敘利亞、黎巴嫩、巴勒斯坦和西奈半島的鄂圖曼陣地及海上交通要道。由於英法聯軍在加里波利海戰中損失慘重,法軍的高盧人號在此戰中被鄂圖曼的岸防砲重創,布韋號甚至誤觸水雷而沉沒,因此法國海軍在1915年3月18日將亨利四世號轉調於此,以便能彌補2戰艦損失的空缺。亨利四世號隨後向位在亞洲一側的庫姆卡萊要塞(Kum Kale)進行砲擊,牽制鄂圖曼軍隊並間接支援1915年4月25日法軍的搶灘登陸。接著在這一個月的剩下時間裡,亨利四世號持續為登陸部隊提供火力支援,但本艦同時也被鄂圖曼的砲火擊中8次。[10][11][12][13]
1914年11月,艦上3門138.6毫米(5.46英寸)口徑1893年型火砲被拆除,並在代號為《任務D》的行動中由火車從塞薩洛尼基運往塞爾維亞。[14]1916年,亨利四世號被調至第3戰鬥分艦隊後備總隊,隨後又換到在埃及的法國東地中海總隊,然後在1918年以倉庫艦為名調往塔蘭托。[15]1920年,法國海軍將亨利四世號從海軍名錄上除籍,並在隔年拆解。[2]
注釋
腳註
引用
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Gardiner 1979,第295頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gille 1999,第86頁.
- ^ 3.0 3.1 Gille 1999,第98頁.
- ^ Friedman 2011,第217頁.
- ^ Friedman 2011,第224頁.
- ^ Caresse 2007,第121–122頁.
- ^ Friedman 2011,第345頁.
- ^ 8.0 8.1 Caresse 2007,第122–123頁.
- ^ Berthelot 1980,第8頁.
- ^ Corbett 1997,第143頁.
- ^ Corbett 1997,第227頁.
- ^ Corbett 1997,第338頁.
- ^ Corbett 1997,第370頁.
- ^ Halpern 1994,第265頁.
- ^ Preston 1972,第36頁.
參考書目
- Berthelot; Derenbourg; et al. Costs of French Ships of the Late Nineteenth Century. F. P. D. S. Newsletter (Akron, Ohio: F. P. D. S.). 1980, VIII (1) (英语).
- Caresse, Philippe. The Iéna Disaster, 1907. Warship 2007. London: Conway. 2007. ISBN 1-84486-041-8 (英语).
- Corbett, Julian. Naval Operations. History of the Great War: Based on Official Documents II reprint of the 1929 second. London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum in association with the Battery Press. 1997. ISBN 1-870423-74-7 (英语).
- Friedman, Norman. Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. 2011. ISBN 978-1-84832-100-7 (英语).
- Gardiner, Robert (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 0-8317-0302-4 (英语).
- Gille, Eric. Cent ans de cuirassés français. Nantes: Marines. 1999. ISBN 2-909-675-50-5 (法语).
- Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1994 (英语).
- Preston, Antony. Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. New York: Galahad Books. 1972. ISBN 0-88365-300-1 (英语).
外部連結
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