仲宿
| 仲宿 | |
|---|---|
 石神井川上的舊中山道板橋 | |
| 坐标：35°45′19″N 139°42′35″E / 35.755414°N 139.7097°E | |
| 國家 |  日本 |
| 都道府縣 |  東京都 |
| 特別區 |  板橋區 |
| 面积 | |
| • 总计 | 0.240 平方公里（0.093 平方英里） |
| 人口（2014年（平成26年）9月1日）[1] | |
| • 總計 | 7,247人 |
| • 密度 | 30,196人/平方公里（78,207人/平方英里） |
| 时区 | JST（UTC+9） |
| 郵遞區號 | 173-0005 |
| 電話區號 | 03 |
| 車輛號牌 | 練馬 |
仲宿（日语：仲宿／なかじゅく Nakajuku */?）是東京都板橋區的町名[2]，為未設丁目的單獨町名。
板橋區全域已實施住居表示。
地理
仲宿是位於板橋區東南部，町域狹小，北與本町、稻荷台以石神井川為界，東鄰加賀，南連板橋，西通冰川町。國道17號（中山道）與首都高速5號池袋線通過町域西邊，南端是東京都道317號環狀六號線（山手通）終點。町內是以舊街道為中心的商業區。
河川
歷史
廢藩置縣以前屬武藏國豊島郡下板橋宿。本地是江戶時代舊中山道板橋宿的中心地帶。
沿革
- 1871年（明治4年）：編入東京府。實施大區小區制。
- 1878年（明治11年）：依據郡區町村編制法設置北豐島郡，屬東京府北豐島郡下板橋宿。
- 1884年（明治17年）：町內的舊宿場建物因大火幾乎全毀。
- 1888年（明治21年）：東京府第一條府道王子新道開通。
- 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行，屬東京府北豐島郡板橋町大字下板橋。板橋町役場設於此地。
- 1923年（大正12年）：王子（王志とも）乘合自動車商會（戰後整合為國際興業巴士）開始營運王子站 - 板橋役場 - 志村戶田橋間的路線巴士。
- 1932年（昭和7年）：建造第一條鋼筋混凝土橋樑板橋
- 1932年（昭和7年）10月1日：東京府內市郡合併，板橋區成立，屬東京府東京市板橋區（舊）板橋町五、六、八、十丁目（1943年8月1日東京都制施行）。
- 1933年（昭和8年）：中山道新道（國道17號）開通。
- 1940年（昭和15年）：東京都道317號環狀六號線（山手通）開通。
- 1944年（昭和19年）：都電志村線開通，在板橋八丁目設置（之後的仲宿）車站。
- 1957年（昭和32年）5月1日：地番整理，（舊）板橋町五、六、八、十丁目各一部分區域合併為仲宿。
- 1966年（昭和41年）5月28日：都電志村線廢止。
- 1968年（昭和43年）12月27日：都營地下鐵6號線開通，板橋區役所前站開業。
- 1972年（昭和47年）：板橋改建。
- 1973年（昭和48年）：因首都高速5號池袋線建設工程，乘蓮寺移往赤塚。
- 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5號池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口開通。
地名由來
舊板橋宿因距離上方（京）的遠近，分為上宿、仲宿、平尾宿。此為仲宿的由來。
交通
鐵道
巴士
道路
- 國道17號（中山道）
- 首都高速中央環狀線
- 首都高速5號池袋線
- 東京都道317號環狀六號線（山手通）
- 東京都道420號鮫洲大山線
- 王子新道
橋梁
- 板橋
- 番場橋
- 皆在石神井川上。番場是下板橋宿的字名。
設施
備註
- ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区
- ^ 板橋区教育委員会『いたばしの地名』，1995年3月，P127。
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