佘山站

佘山
佘山; Sheshan
	9号线09A01型列車進入佘山站站台
位置	中华人民共和国; 上海市松江区泗泾镇; 嘉松南路与林荫新路交叉口
地理坐标	31°06′22″N 121°13′31″E / 31.10623°N 121.22531°E坐标：31°06′22″N 121°13′31″E / 31.10623°N 121.22531°E
管辖机构	上海申通地铁集团
运营机构	上海地铁
途经线路	上海轨道交通9号线
车站构造
站体类型	地上车站
站厅类型	地上站厅
出口数目	2个
站台	1個島式月台
股道	2条
其他信息
使用状态	运营中
历史
启用日期	2007年12月29日
营运信息
首班车	往松江南站：6:29; 往曹路：6:01
末班车	往松江南站：23:54; 往曹路：22:50
邻近车站
站线配置图
	圖例
位置

佘山站位于上海松江区泗泾镇嘉松南路，为上海轨道交通九号线的高架岛式车站，於2007年12月29日啟用，並在月台裝置半高式月台門。本站也是九号线小交路的终点站。

车站構造

本站为島式站台1面2線高架車站。

楼层分布

地上二层		█ 9号线往松江南站（洞泾）
	島式月台，左边车门将会打开
		█ 9号线往曹路（泗泾）
地面层	站厅	1-2出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台

佘山站站台

出入口

出口编号	建议前往目的地	照片

1号口	嘉松南路东侧、站体东侧、林荫新路南
2号口	嘉松南路东侧、站体西侧、林荫新路南

公交换乘

186、松江92路、沪陈线、松青线、嘉松线

使用情况

佘山站和相邻的泗泾站周边有多个大型居民区，其中包含不少动迁安置房社区，承接了中心城区的人口疏解。这些社区中的居民大都由中心城区迁来，故工作和社会关系仍然保留在中心城区，加上经济条件不足以支撑私家车通勤，佘山、泗泾居民区对地铁的依赖程度高于上海其他大型居民区，也使得车站在高峰时段非常拥挤^[1]^[2]^[3]。

未来发展

由于该站站台狭小，在高峰期经常会出现限流的情况。本站未来将会改造，将在往曹路方向东侧新建一侧站台，将由目前的高架岛式站台变为高架一岛一侧站台。同时将低站台门改为高站台门，改善候车环境。 ^[4]

附近景点

上海欢乐谷

参考资料

^ 吕雄鹰; 潘海啸. 基于E-TOD的大都市区外围轨道站点规划管控研究——以上海市松江区为例. 上海城市规划. 2021, (01).
^ 陈赵炅; 杨东援; 郭高华. 上海市大型居住社区居民职住分离情况研究. 交通标准化. 2014, 42 (15). doi:10.16503/j.cnki.2095-9931.2014.15.060.
^ 许志榕. 上海市职住关系和通勤特征分析研究——基于轨道交通客流数据视角. 上海城市规划. 2016, (02).
^ 上海轨道交通俱乐部. 【9号线】佘山站将“补短板”改造新增一侧站台. [2018-04-24]. （原始内容存档于2021-03-13）.

[1] 吕雄鹰; 潘海啸. 基于E-TOD的大都市区外围轨道站点规划管控研究——以上海市松江区为例. 上海城市规划. 2021, (01).

[2] 陈赵炅; 杨东援; 郭高华. 上海市大型居住社区居民职住分离情况研究. 交通标准化. 2014, 42 (15). doi:10.16503/j.cnki.2095-9931.2014.15.060.

[3] 许志榕. 上海市职住关系和通勤特征分析研究——基于轨道交通客流数据视角. 上海城市规划. 2016, (02).

[4] 上海轨道交通俱乐部. 【9号线】佘山站将“补短板”改造新增一侧站台. [2018-04-24]. （原始内容存档于2021-03-13）.

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