六號滅火輪 (1981年)
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六號滅火輪.svg){kind=small} Fire Boat 6 | |
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 六號滅火輪（改裝後） | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 滅火輪 |
| 製造廠 | 香港中華造船廠 |
| 服役 | 1981年 |
| 退役 | 2005年4月18日 |
| 現況 | 退役 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 385噸 |
| 全長 | 35米 |
| 全寬 | 8米 |
| 吃水 | 3.2米 |
| 动力 | 主引擎：2個705千瓦康明斯柴油引擎[1] 發電機：2部85千瓦卡特彼勒發電機 |
| 最高速度 | 12節 |
| 續航距離 | 54小時 |
| 乘員 | 13名（另外可以載客57人） |
| 其它 | 升降台：一座50呎司落高升降台，可旋轉，升降台設有1支水炮 子艇：2艘5.8米長的快艇，每設有2部70匹馬力的舷外機；快艇上設有1個消防泵及1支水炮。 |
六號滅火輪（英文：Fire Boat 6）是香港消防處一艘已經退役的滅火輪，為其轄下兩艘特製大型鋼身滅火輪之一，於1981年起服役，為在海港碇泊或錨泊的船隻提供海上消防服務，於1990年代接受過大型改裝，至2005年4月18日由卓越號滅火輪替代才退役，退役前服務香港達24年。
六號滅火輪亦負責支援本港沿岸（尤其是青衣島的油庫和潛在危險裝置，以及葵涌貨櫃碼頭）的滅火行動。此外，它為水底救援行動提供潛水支援服務，並在發生嚴重事故時可作為現場指揮站和傷者接收站。[2][3]
裝備
改裝前
改裝後
六號滅火輪曾於九十年代進行大型改裝，將旋轉升降台拆除，於同一位置安裝一個大型瞭望台，瞭望台頂層設有1支主水炮／泡炮。
拆除船艉瞭望台，將船艉水炮移至船艉平台，增設2艘消防快艇停放架，並於船艉平台加設1座摺疊式油壓吊臂用以吊放快艇。
- 水炮／泡炮：共7支
- 船艏艦橋下平台1支水炮（B炮位）
- 艦橋頂平台2支水炮（左右各1支）
- 艦橋後瞭望台頂層1支主水炮／泡炮
- 船身左舷平台上1支水炮
- 船身右舷平台上1支水炮
- 船艉平台1支水炮（Y炮位）
- 子艇：2艘5.8米長的快艇，每艘設有2部70匹馬力的舷外機；快艇上設有1個消防泵及1支水炮。
相關參見
參考注釋
- ^ 立法會財務委員會 第十七次會議紀要 立法會FC143/00-01號文件 2001年6月29日
- ^ 立法會保安事務委員會 更換滅火輪 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 立法會CB(2)1689/00-01(05)號文件 2001年6月7日
- ^ 財務委員會討論文件 （页面存档备份，存于互联网档案馆） FCR(2001-02)25 2001年6月29日
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