勝山站
勝山站 | |||||
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站房全貌(2013年11月) | |||||
日语名称 | |||||
勝山 – かつやま – Katsuyama | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 36°3′22.81″N 136°29′31.52″E / 36.0563361°N 136.4920889°E | ||||
拥有者 | 越前鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面3線(實際上只使用2面2線) | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1914年3月11日[1][2] | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日275人次 2021 | ||||
服务 | |||||
◄E22 比島 (1.4公里) | |||||
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备注 | |||||
有人車站 |
勝山站(日语:勝山駅/かつやまえき Katsuyama eki */?)是位於福井縣勝山市遲羽町比島,越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E23,亦是勝山永平寺線的終點站。
車站構造
車站的環境比較古舊,因此時常成為電影取景場地。車站入口的展板上使用了「駅」的舊字體「驛」,以「勝山驛」標示。
此站是有人車站,整日設有職員當值[2][3][4]。車站內設有臨時行李寄存服務。車站大樓在1914年(大正3年)啟用以來已經存在。在2004年(平成16年)2月17日登錄成為登錄有形文化財[2][5]。在2013年車站大樓進行了翻新工程,回復當時的面貌[6]。
此站設有2面3線的月台,當中包括鄰接車站大樓的1面1線單式月台和1面2線島式月台[7]。從前除了繁忙時間外,只會使用單式月台。在2005年(平成17年)4月1日時間表修正後,1、2號月台會交替使用(當1號月台列車到達,2號月台列車會出發。2號月台列車到達時,1號月台列車會出發。)。島式月台的候車室與車站大樓一同成為登錄有形文化財[8]。
3號月台沒有營業列車使用,該月台停泊了作業線機械。
路軌在離開車站後還有100米的路段,該處曾經繼續通往京福大野站,在該區間廢止後用作留置線。
該留置線現時設有列車夜間停泊,該處設有停止位置目標。
車站附近設有單車停泊場和停車場(190個車位),也設有免費租賃單車(17架)服務。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■勝山永平寺線 | 下行 | 福井方向 |
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勝山站 車站大樓入口
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勝山站 候車室
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勝山站 月台
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動態保存的
TeKi形電動機車 -
勝山站月台(2005年)
歷史
- 1914年:
- 1942年3月2日:京福電氣鐵道接管路線[9]。
- 1974年8月13日:勝山站至京福大野站之間廢止[10]。此站成為終點站[11]。
- 1980年2月1日:結束貨運業務[1]。
- 2001年6月25日:由於半年內兩度發生嚴重事故,被國土交通省中部運輸局引用鐵道事業法勒令全線暫停服務[10][12]。
- 2003年:
- 2011年11月23日:站前迴旋處落成,並開始使用[15]
- 2013年10月19日:站房翻新完成[16][6]。
- 2021年3月2日:車站周邊發生大規模山泥傾瀉[17]。勝山~山王之間暫停服務[18]。最初預計在4月下旬重開[19],最後在同年4月6日重開[17][20][21]。
使用狀況
根據「勝山市統計書」,以下1日平均乘車人次列表:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2003年 | 301 |
2004年 | 338 |
2005年 | 359 |
2006年 | 349 |
2007年 | 346 |
2008年 | 350 |
2009年 | 335 |
2010年 | 339 |
2011年 | 329 |
2012年 | 341 |
2013年 | 322 |
2014年 | 346 |
2015年 | 395 |
2016年 | 388 |
2017年 | 380 |
2018年 | 407 |
2019年 | 407[22] |
2020年 | 224[23] |
2021年 | 275[23] |
車站周邊
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Katsuyama_bridge.jpg/220px-Katsuyama_bridge.jpg)
此站為勝山市玄關口車站。市區位於九頭龍川對面岸(西邊)。車站周邊設有大阪特殊合金的工場和站前商店。前往市區與周邊的觀光勝地需要在勝山橋越過九頭龍川。
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 寺田 2010,第266頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 川島 2010,第81頁.
- ^ えち鉄がキャッシュレス決済導入 乗車券の購入、ジュラカなどで. 福井新聞ONLINE. 2020-07-17 [2021-06-15]. (原始内容存档于2020-07-17) (日语).
- ^ えちぜん鉄道、切符購入を電子マネーでも 現金の接触減らす. 中日新聞Web. 2020-07-17 [2021-06-15]. (原始内容存档于2020-10-13) (日语).
- ^ 越前鐵道勝山站車站大樓 - 線上文化遺產(文化廳) (日語)
- ^ 6.0 6.1 えち鉄勝山駅、昭和モダン復活 改修工事完了、19日に記念式典. 福井新聞ONLINE. 2013-10-18 [2021-06-15]. (原始内容存档于2013-10-18) (日语).
- ^ 川島 2010,第35頁.
- ^ 越前鐵道勝山站月台候車室 - 線上文化遺產(文化廳) (日語)
- ^ 9.0 9.1 9.2 朝日 2011,第8頁.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 朝日 2011,第9頁.
- ^ 広報かつやま 第219号 (PDF). 勝山市: 6. 1974-09-05 [2021-06-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-15) (日语).
- ^ 京福 2003,第34頁.
- ^ 京福 2003,第143頁.
- ^ 広報かつやま 第578号 (PDF). 勝山市市長公室秘書広報課: 2–3. 2003-11-13 [2021-06-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-15) (日语).
- ^ 広報かつやま 平成23年11月号 (PDF). 勝山市総務部秘書・広報課: 12. 2011-11-10 [2021-06-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-25) (日语).
- ^ 広報かつやま 平成25年11月号 (PDF). 勝山市総務部秘書・広報課: 2. 2013-11-14 [2021-06-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-15) (日语).
- ^ 17.0 17.1 気候変動が原因か 時間差で襲来する“土砂雪崩”の恐怖. 產經新聞. 2021-05-25 [2021-08-25]. (原始内容存档于2021-08-25) (日语).
- ^ 土砂線路を覆う…永平寺町. 讀賣新聞Online. 2021-03-03 [2021-08-25]. (原始内容存档于2021-03-03) (日语).
- ^ えち鉄土砂崩れ、運行再開4月下旬 勝山永平寺線の勝山―山王間、福井県が見通し. 福井新聞ONLINE. 2021-03-05 [2021-04-29]. (原始内容存档于2021-03-05) (日语).
- ^ えちぜん鉄道、勝山-山王間の運転再開を発表 土砂崩れで3月2日から運転見合わせ. 福井新聞ONLINE. 2021-04-06 [2021-04-29]. (原始内容存档于2021-04-06) (日语).
- ^ えち鉄1ヵ月ぶり再開 予定より早く利用者ら歓迎. 福井新聞. 2021-04-07: 24 (日语).
- ^ 令和元年版「勝山市のすがた」 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)- 2021年3月11日參閲
- ^ 23.0 23.1 勝山市統計書(平成3年度版) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第64頁。
參考文獻
- 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 (日语).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 (日语).|language=ja}}
- 寺田裕一. 日本のローカル私鉄2000. Neko出版. 2000-08-01 (日语).
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日语).
外部連結
- 勝山站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 越前鐵道
- 越鐵Cafe的Facebook專頁
- 越前鐵道勝山站本屋 - 國指定文化財等數據庫(日語)
- 越前鐵道勝山站月台候車室 - 國指定文化財等數據庫(日語)