南大分站
南大分站 | |||||
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 站房（2016年6月8日摄） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 南大分 – みなみおおいた – Minami-Ōita | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 大分县大分市永兴三丁目4-16[1] | ||||
| 地理坐标 | 33°12′51″N 131°35′9″E / 33.21417°N 131.58583°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地上車站 | ||||
| 站台 | 2台2线[2] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ウイ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1915年10月30日[3] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日548人次（不含下車乘客） 2018年 | ||||
| 服务 | |||||
■久大本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 业务委托站[4] | |||||
南大分站（日语：南大分駅／みなみおおいたえき Furugō eki */?）位于大分县大分市，是九州旅客铁道（JR九州）的鐵路車站[1]。
历史
- 1915年10月30日 - 作为大汤铁道永兴乘降所开业[3]。
- 1922年12月1日 - 升级为车站，大汤铁道国有化[5]。
- 1925年12月1日 - 改名为南大分站。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR九州车站[6][7]。
- 1993年3月27日 - 站房改建，与便利店一体[8]。
- 2009年11月29日 - 由于车辆旧化严重，TORO-Q列车停运[9]。
- 2012年12月1日 - 支持使用SUGOCA[10]。
车站结构
侧式站台2台2线的地上车站，站台之间通过道口连接。
JR九州铁道营业管理的业务委托站。支持使用SUGOCA。
站台配置
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■久大本線 | 下行 | 大分方向 |
| 2 | 上行 | 由布院、日田方向 |
相鄰車站
参考文献
- ^ 1.0 1.1 JR九州：南大分駅. 九州旅客鉄道. [2020-03-20]. （原始内容存档于2021-01-22） （日语）.
- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 22.
- ^ 3.0 3.1 『大分市史 下巻』大分市、1988年3月31日。
- ^ 大分支店内各駅. JR九州鉄道営業. [2016-04-17]. （原始内容存档于2016-04-12）.
- ^ 大木孝『土木社会史年表』日刊工業新聞社、1988年11月。ISBN978-4526024443
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』交通協力会、1988年3月。
- ^ 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版、1997年8月。ISBN978-4805840863}}
- ^ 全国初“コンビニ内に駅舎”新装南大分駅が“発車”. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). 1993-03-28: 21（朝刊）.
- ^ ありがとう TORO-Q (PDF). 市報ゆふ「あらかしの森林(もり)通信」 (由布市役所総務部総合政策課). 2016年1月: 14 [2016-04-21]. （原始内容存档 (PDF)于2016-04-28）.
- ^ 交通新聞. 交通新聞社. 2012-12-04: 1.
