南港轉運站
南港轉運站 Nangang Bus Station | |
|---|---|
| 位置 |  臺灣台北市南港區忠孝東路七段359號（西站：CITYLINK-B棟） |
| 途经线路 | 作為起訖站： 首都客運：9026 大都會客運：9026 基隆客運：1088 國光客運：1843 統聯客運 : 1663 臺北客運 : 1071 作為中途站： 國光客運：1877、1878、1879、1881A 中壢客運：9069 指南客運：9069 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 營運中 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2017年4月18日 |
南港轉運站，位於台灣臺北市南港區，是南港車站旁的客運車站。為數個建築（西站、東站、商三站）的合稱。2017年已經開幕使用的是南港轉運站西站，一般又稱為國光客運南港站。位於台北市南港區，為台北市南港區除南港展覽館站外的國道客運停靠站，營運單位為國光客運。除了西站，預計還將會有東站、商三站等，至少兩棟作為客運車站用途的轉運站將會興建、營運。
概要
南港轉運站因應三鐵（臺鐵、臺灣高鐵及台北捷運）匯集之旅運需求，其位於南港車站東側，面積約為0.5公頃；提供通勤、觀光及中長程客運路線轉乘服務，主要包括基隆、宜蘭及西部走廊主要城市，短程接駁服務範圍包括松山、汐止、內湖及中央研究院、南港經貿園區等地區，並可肩負往返南港舊莊地區茶園休閒旅次之功能，其方便東部居民及遊客搭乘台鐵免於到台北站才轉乘高鐵，並利用高鐵南港站紓解臺北車站搭車人潮，亦方便基隆及汐止居民來往東部及中南部方便所設立。[1]南港轉運站分為西站、東站及商三特，共三個轉運站區，西站的客運開往桃基新北地區；商三特的客運開往新竹以南地區；東站客運則開往宜花東地區。[2]
西站停靠路線
| 月臺 | 營運業者 | 營運路線或用途 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 | 臺北客運 | 1071 南港－環東大道－ 北二高－ 北宜高－蘇澳－ 蘇花改－新城－－花蓮
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2020年1月6日通車 |
| 福和客運 皇家客運 |
9026A 南港－捷運南港展覽館－ －汐止－北二高→ 中山高－基隆大武崙
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| 2 | |||
| 3 | 基隆客運 | 1088 暖暖－中山高－南港－松山
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| 統聯客運 | 1663 南港－環東大道－北二高－北宜高－蘇澳－蘇花改－新城－－花蓮
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2020年1月6日通車 | |
| 4 | 國光客運 | 1877 圓山－中山高－南港－環東大道－北二高－北宜高－烏石港 1878 圓山－ 中山高－南港－環東大道－北二高－北宜高－宜蘭
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1881A 於2020年12月21日通車[3] |
| 5 | 1843 南港－內湖－中山高－ 國道二號－桃園機場1879 圓山－ 中山高－南港－環東大道－北二高－北宜高－羅東－冬山－南方澳
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| 6 | 中壢客運 指南客運 |
9069 桃園－桃園高中－大有路－中山高－臺視－八德路－松山車站(八德)－市民大道－南港－忠孝東路－捷運南港展覽館站
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附近
參見
參考文獻
- ^ 轉運站介紹. 臺北市公共運輸處. 2021-02-18. （原始内容存档于2021-12-03）.
- ^ 南港轉運站 將成北台最大轉運站. 自由時報. 2018-01-06 [2018-05]. （原始内容存档于2018-05-04） （中文（臺灣））.
- ^ 國光客運—109年12月21日起新增【1881A】圓山－南港轉運站-礁溪(國道5號) 並停靠於南港轉運站第四月台. 2020-12-01 [2020-12]. （原始内容存档于2018-05-04） （中文（臺灣））.[失效連結]
- 更省時省錢！南港轉運站西站明營運 7路線進駐.聯合報.2017-04-17（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 南港轉運站西站明營運 柯文哲：轉運更省時省錢.自由時報.2017-04-17（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 南港轉運站西站啟用了！台鐵27日起增停.匯流新聞網.2017-04-17（页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部連結
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