台南艦
| 台南艦（CG126） | |
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| 概觀 | |
| 艦名出處 | 台南市 |
| 擁有國 |  中華民國 |
| 艦級 | 海巡署2000噸級巡防救難艦 |
| 同型 | 新北艦（CG127） |
| 下訂 | 2007年11月6日決標, 2007年11月22日簽約 |
| 動工 | 2008年5月9日 |
| 下水 | 2009年12月29日下水, 2010年10月14日公試 |
| 服役 | 2010年11月23日交船, 2011年1月26日成軍 |
| 現況 | 現役 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 2,105噸 |
| 全長 | 98.5公尺 |
| 型寬 | 13.2公尺 |
| 吃水 | 6.5公尺 |
| 燃料 | 柴油 |
| 功率 | 7400KW×2[1] |
| 最高速度 | 24節 |
| 續航距離 | 7500海哩 |
| 乘員 | 68人 |
| 飛行設施 | 直升機起降平臺1座 |
| 武器裝備 | 波佛斯40公釐 L/70 快炮1門 T-75 20毫米機砲1座, 白朗寧M2重機槍槍座2座, |
| 其它 | 噴水槍4支（射程80公尺）, 10噸級直升機停機坪, 警備救難艇2艘, 救生艇2艘, 救生吊籃 |
台南艦（舷號：CG126）是中華民國海洋委員會海巡署南區機動海巡隊所屬的2千噸級現役巡防艦，本艦亦為海巡署首艘飛行甲板巡防救難艦[2]。負責執行海上緝私、海難救助等任務。由中信造船集團承造。[3]
相關歷史
- 2006年前規劃
- 2007年由海洋巡防總局委託中信造船建造，財團法人船舶暨海洋產業研發中心負責設計監造。
- 2008年5月9日：開工
- 2009年12月29日：下水
- 2009年9月美國同意出售黑鷹直升機，於同年底簽約
- 2010年11月23日：交船
- 2011年5月12日：在臺南國聖港西方6浬處，和陽明海運所屬的柏明輪發生碰撞受損，另有兩名工作人員受傷，台南艦因為此海損停航435天。[4]
- 2012年8月30日台南艦在金門料羅港結束演練離開碼頭時，時任艦長楊志成未注意退潮水深不足，導致台南艦觸礁擱淺，停航125天，維修費用3050萬餘元，其中海巡署自付500萬元。
- 2013年12月22日，台南艦在東沙海域起落錨時，又未依規定核對人工與電子海圖，導致再次擱淺，停航288天，維修費用高達1億2511萬餘元，海巡署也自付500萬元。
- 2015年4月因總統馬英九、段宜康等立委都曾質疑「為何有直升機甲板卻不能停直升機？」監察院通過糾正案，批評「海巡署只管造艦不管機、空勤總隊只管購機不管艦」，糾正海巡署及海洋巡防總局、內政部空勤總隊。
- 2015年12月內政部空中勤務總隊第一批3架黑鷹直升機UH-60M抵台
- 2016年3月3日：台南艦甲板無法停駐直升機，士林地檢署懷疑有高官包庇，指揮約談搜索相關人員，進行進一步調查。[5]後調查台南艦結構強度符合10噸級的直升機起降要求，亦二度完成海豚直升機落艦，獲不起訴處分。
- 2016年12月5日：台南艦紅外線顯像儀已損壞3年，如無預算進行修復，仍將無法正常執行夜間查緝任務。[6][7]
圖庫
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2020年1月海巡署成立20週年新濱碼頭開放民眾參訪活動中台南艦艦艏40快砲已安裝
任務
- 任務區劃：東沙海域與南沙海域巡弋
相關條目
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參考資料
- ^ 海巡裝備 台南艦（2000噸級） （页面存档备份，存于互联网档案馆），海洋委員會海巡防署艦隊分署
- ^ 2012海巡報告書 海巡建設 (PDF). [2013-05-26]. （原始内容存档 (PDF)于2013-06-10）.
- ^ 行政院海岸巡防署-台南艦諸元. [2013-05-25]. （原始内容存档于2013-06-10）.
- ^ 撞上貨輪 海巡台南艦船裂人傷[永久失效連結] 自由電子報 2011年5月13日
- ^ 15億台南艦爆貪污弊案 海巡署高官遭約談 （页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報
- ^ 沒預算修夜視功能 台南艦天黑出巡難執法 （页面存档备份，存于互联网档案馆），上報 2016年12月4日
- ^ 天一黑就瞎了？台南艦爆夜視功能受損 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報 2016年12月5日
