吕特巴克—克吕特铁路
吕特巴克-克吕特铁路 Ligne de Lutterbach à Kruth | |
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![]() 吕特巴克-克吕特铁路的一处平交道口 | |
概覽 | |
运营範圍 | ![]() |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 吕特巴克站、克吕特站 |
主要車站 | 吕特巴克站、坦恩站、克吕特站 |
技術數據 | |
线路長度 | 32km |
运营長度 | 32km |
正線數目 | 单线铁路 |
電氣化方式 | 25 kV – 50 Hz(吕特巴克-坦恩圣雅克段) |
运营信息 | |
開通运营 | 1891年 |
运营者 | ![]() |
吕特巴克-克吕特铁路(法語:Ligne de Lutterbach à Kruth)是法国东北部上莱茵省的一条铁路,起点为吕特巴克站,与布兰维尔-达姆勒维耶尔-吕尔铁路相连;终点为克吕特站,全长32公里。吕特巴克-克吕特铁路于1905年全线建成通车,其中坦恩以南的路段已于2009年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为130000。
历史
吕特巴克-克吕特铁路由多条铁路组合而成,其中吕特巴克至坦恩段修建计划于19年30年代被提出,1839年建成通车,彼时,坦恩附近发现了煤炭资源,故该铁路修建之初主要用于货运。坦恩至韦瑟兰段由法国东部铁路公司负责修建,1859年建成。韦瑟兰至克吕特段则于1905年由阿尔萨斯-洛林皇家铁路公司建成。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
2009年,该铁路坦恩圣雅克站以南的路段完成电气化改造,以实现米卢斯tram-train的运行。
路线
吕特巴克-克吕特铁路由吕特巴克站向西北引出,穿越维泰尔塞姆树林到达塞尔奈,沿蒂尔河左岸向上游延伸,到达坦恩,再进入孚日山腹地,最终到达克吕特[1]。
车站列表
吕特巴克-克吕特铁路车站列表 | ||||
车站 | 公里数 | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
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0 | 斯特拉斯堡-圣路易铁路(米卢斯方向)↑ 斯特拉斯堡-圣路易铁路(斯特拉斯堡方向)↙ |
Fluo
Grand-Est |
![]() setram | |
4.634 | Fluo
Grand-Est |
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9.147 | Fluo
Grand-Est |
![]() | ||
12.000 | Fluo
Grand-Est |
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13.270 | Fluo
Grand-Est |
![]() | ||
14.384 | Fluo
Grand-Est |
![]() | ||
14.950 | Fluo
Grand-Est |
![]() | ||
15.497 | Fluo
Grand-Est |
![]() | ||
17.857 | Fluo
Grand-Est |
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19.575 | Fluo
Grand-Est |
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21.999 | Fluo
Grand-Est |
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24.139 | Fluo
Grand-Est |
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26.011 | Fluo
Grand-Est |
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27.239 | Fluo
Grand-Est |
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28.4311 | 圣莫里斯-韦瑟兰铁路(圣莫里斯方向,未建成)↘ | Fluo
Grand-Est |
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30.680 | Fluo
Grand-Est |
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32.035 | Fluo
Grand-Est |
![]() |