哥本哈根地铁4号线
哥本哈根地铁4号线 | |
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![]() 线路图 (不包括建设中部分) | |
概覽 | |
运营範圍 | ![]() |
服務類型 | 地铁 |
所屬系統 | 哥本哈根地铁 |
起點站 | 东方码头站 |
終點站 | 哥本哈根火车总站 |
技術數據 | |
路線結構 | 部分地下线,部分高架线 |
路線長度 | 4.5千米 |
最高速度 | 80千米/小时 |
車站數目 | 13座(包括建设中车站) |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
電氣化方式 | 直流750V第三轨供电 |
运营信息 | |
開通运营 | 2020年3月28日 |
擁有者 | 哥本哈根地铁公司 |
哥本哈根地铁4号线是哥本哈根地铁的一条线路,又称“港口线”,2020年3月28日通车。连接哥本哈根北港和哥本哈根南港。中段与哥本哈根地铁3号线(城市环线)共线。亦计划使用与哥本哈根地铁其它线路相同的“日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车”。
哥本哈根北港和哥本哈根南港均是哥本哈根港的组成部分,以前是哥本哈根的工业区,目前正在进行城市更新工程,哥本哈地铁4号线也是哥本哈根城市与港口发展公司在该区域内进行的项目之一。
历史
哥本哈根地铁3号线规划时便计划将哥本哈根火车总站⟷诺雷布罗站间的某站作为哥本哈根地铁4号线的终点站。哥本哈根地铁4号线早期方案是由诺雷布罗站出发,连接哥本哈根西北部,这一方案最终于2009年被否决。还曾计划将哥本哈根地铁3号线三角广场站、保尔·汉宁森广场站、维本苑广场站、诺雷布罗站作为与哥本哈根地铁4号线重合的路段。后来确定现在的“北港—南港”方案。
2012年,丹麦国会批准了一期工程(哥本哈根北港段)建设,[1]已于2020年3月28日通车。[2][3]2015年,二期工程(哥本哈根南港段)获批,[4]预计2024年通车。建设中的哥本哈根地铁4号线二期工程(哥本哈根南港段)终点新埃勒比约站哥本哈根地铁使用部分曾计划建于地面,2016年改为现在的地下方案。[註 1][5]
车站与线路
哥本哈根地铁4号线共计有13座车站,包括新建车站及改建车站,包括已投入使用的一期8座车站和建设中的二期5座车站。现时连接东方码头站⟷哥本哈根火车总站。其中,哥本哈根火车总站⟷东门站区间与哥本哈根地铁3号线线路、停靠站均重合。[6][7]一期已于2020年3月28日通车。二期尚处于建设阶段,预计2024年启用。2024年哥本哈根地铁4号线二期通车后,终点站将由哥本哈根火车总站延伸至新埃勒比约站。
站名 | 换乘 | 启用时间 | 备注 |
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东方码头 | —— | 2020年3月28日 | 地铁4号线一期工程新建车站 |
北港站 | 哥本哈根市郊铁路 | 2020年3月28日 (地铁4号线使用部分) |
地铁4号线一期工程改建既有车站 |
东门站 | 哥本哈根地铁3号线 哥本哈根市郊铁路 国铁 |
2020年3月28日 (地铁4号线使用部分) |
地铁4号线一期工程改建既有车站 |
腓特烈教堂 | 哥本哈根地铁3号线 | 2020年3月28日 (地铁4号线使用部分) |
地铁4号线一期工程改建既有车站 |
国王新广场 | 哥本哈根地铁1号线 哥本哈根地铁2号线 哥本哈根地铁3号线 |
2020年3月28日 (地铁4号线使用部分) |
地铁4号线一期工程改建既有车站 |
老海岸 | 哥本哈根地铁3号线 | 2020年3月28日 (地铁4号线使用部分) |
地铁4号线一期工程改建既有车站 |
市政厅广场 | 哥本哈根地铁3号线 | 2020年3月28日 (地铁4号线使用部分) |
地铁4号线一期工程改建既有车站 |
哥本哈根火车总站 | 哥本哈根地铁3号线 哥本哈根市郊铁路 国铁 |
2020年3月28日 (地铁4号线使用部分) |
地铁4号线一期工程改建既有车站 |
港口岛 (建设中) |
—— | 2024年 | 地铁4号线二期工程新建车站 |
草场码头 (建设中) |
—— | 2024年 | 地铁4号线二期工程新建车站 |
船闸半岛 (建设中) |
—— | 2024年 | 地铁4号线二期工程新建车站 |
莫扎特广场 (建设中) |
—— | 2024年 | 地铁4号线二期工程新建车站 |
新埃勒比约站 (建设中) |
哥本哈根市郊铁路 国铁 |
2024年 (地铁4号线使用部分) |
地铁4号线二期工程改建既有车站 |
注:“站名”一栏为红色背景的车站为与哥本哈根地铁3号线共线部分 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/%E4%B8%AD%E6%96%87%E7%89%88%E5%93%A5%E6%9C%AC%E5%93%88%E6%A0%B9%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E8%A7%84%E5%88%92%E5%9B%BE%EF%BC%882020%E5%B9%B46%E6%9C%8820%E6%97%A5%E6%95%B0%E6%8D%AE%EF%BC%89.svg/500px-%E4%B8%AD%E6%96%87%E7%89%88%E5%93%A5%E6%9C%AC%E5%93%88%E6%A0%B9%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E8%A7%84%E5%88%92%E5%9B%BE%EF%BC%882020%E5%B9%B46%E6%9C%8820%E6%97%A5%E6%95%B0%E6%8D%AE%EF%BC%89.svg.png)
远期发展
目前有计划将哥本哈根地铁4号线延伸至海勒鲁普站,包括在这一延伸路段增加3座地铁站。[8]还有计划在哥本哈根地铁4号线二期工程(哥本哈根南港段)南端终点新埃勒比约站的基础上继续增加两条延伸线,一条通向维兹奥勒,另一条通向比斯佩布杰格。[9][10]
注释
參考資料
- ^ Rasmus Gregersen. Ny metro til Københavns Nordhavn(中文译名:《通往哥本哈根北港的地铁新线》). Building Supply DK. 2012年6月21日 [2017年4月6日]. (原始内容存档于2019年3月23日) (丹麦语).
- ^ Ny metrolinje til Nordhavn åbner til marts. TV2 Lorry. [24 January 2020]. (原始内容存档于2020-08-05).
- ^ M4 Nordhavn. M.dk. [24 January 2020]. (原始内容存档于2020-03-17).
- ^ Østergaard, Christian. Sydhavnsmetroen er vedtaget. Ingeniøren. 2015年2月6日 [2017年4月6日]. (原始内容存档于2020年11月18日) (丹麦语).
- ^ Brahe-Pedersen, Christian. Ny metrostation bliver underjordisk. Licitationen. 14 October 2016 [6 April 2017]. (原始内容存档于2020-02-05).
- ^ Den nye metrolinje M4 Nordhavn åbner 28. marts. m.dk. [2020-02-05]. (原始内容存档于2020-03-17) (丹麦语).
- ^ Der kommer kunst i Sydhavnsmetroen. Magasinet KBH. 29 April 2017 [1 May 2017]. (原始内容存档于2020-10-21) (丹麦语).
- ^ København dropper metro-ringbane gennem Nordhavn. Ingeniøren. 23 June 2016 [6 April 2017]. (原始内容存档于2020-11-20).
- ^ Metro til Zoo. Lokalavisen Frederiksberg. 19 May 2016 [6 April 2017].[永久失效連結]
- ^ Regionsrådet Møde nr 10. (PDF). Region Hovedstaden. [6 April 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2020-06-21).