多摩境站
多摩境站 | |||||||||||
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 多摩境站西口 B2出口（2017年4月攝） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 多摩境 – たまさかい – Tamasakai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本東京都町田市小山丘三丁目23番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°36′7″N 139°22′1″E / 35.60194°N 139.36694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 兩面兩線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1991年4月6日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日20,226[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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多摩境站（日语：多摩境駅／たまさかいえき Tamasakai eki */?）是一個位於東京都町田市小山丘三丁目，屬於京王電鐵相模原線的鐵路車站。車站編號是KO44。
截至2017年為止是京王電鐵最新的車站。
歷史
- 1991年4月6日，作為京王帝都電鐵的車站啟用，同時通勤快速開始停靠此站。
- 1992年5月28日，快速開始停靠此站。
- 2013年2月22日，通勤快速易名為區間急行，同日以KO44作為車站編號。
開設過程
當時京王帝都電鐵規劃從京王多摩中心站延伸至橋本站時，只計畫設置由木平站（現南大澤站）。由於由木平站 - 橋本站間經過町田市內，町田市方希望設置「町田市內站」，因此在1983年1月14日，京王帝都與町田市展開討論。
京王表示「延伸時，中間車站僅設立由木平站。隧道（現南大澤隧道）出口部分是多摩新市鎮事業尚未認定的區域，若在此地設站，從新線建設方向思考，京王需支出350億日圓」，「若是新市鎮的開發事業區域，站房建設費僅需15億日圓，小山站（指多摩境站）有開設的可能性」。
町田市方面，在1983年5月町田市議會中決議「鐵道事業者（京王）需設置小山站。相模原線通車同時開設小山站」，之後1985年5月30日的東京都南多摩開發計畫會議，決定在多摩新市鎮土地區劃整理事業地區內開設車站。
此外，町田市議會最初決議是路線通車同時開設車站，但本站開設時間則是延後到南大澤站延伸橋本站的隔年。這是因為相模原線為新市鎮新線。依據新市鎮鐵道等整備事業費補助制度，建設費補助對象限於新市鎮事業區域往外一站，若是最初將本站納入計畫，則多摩境站 - 橋本站間無法取得補助金。
站名由來
位於多摩新市鎮邊界，是東京都（多摩）與神奈川縣（相模）交界，車站附近有境川流經，因此命名為「多摩境」。
車站開設時的所在地名為「大字小山町」，因此也曾考慮「京王小山」等站名。 之後，隨著多摩新市鎮的町田市土地區劃整理事業地區開街，該地地名改為「小山丘」（小山ヶ丘）。
車站構造
本站是相對式月台2面2線地面車站，站房為跨站式站房。南大澤側鐵路為下沉式，接南大澤隧道，橋本側鐵路則是高架式。
西口廣場有星野敦所作的戶外藝術品「地球斷面－森之景點－」[2]。
2011年9月起，車站剪票區的天井設置液晶螢幕，提供時刻表與運行資訊等。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  相模原線
|
下行 | 橋本方向 |
| 2 | 上行 | 京王多摩中心、調布、明大前、笹塚、新宿、新宿線方向 |
站內設備
- 電梯（各月台 - 剪票層）
- 電扶梯（各月台→剪票層）
- 廁所（付費區內）
- 商店「A LoT」（剪票口外，營業時間為平日6:20～11:30）
車站出口
付費區外在構造上屬於地下車站，擁有複数出口。
- 東口（A1、A2出口）
- 西口（B1、B2、町田街道方向、多摩新市鎮通方向出口）
使用情況
2016年度1日平均上下車人員為20,226人[3]，比開設時增長約10倍。
開業以來的上下車人次變化如下。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次[6] | |
|---|---|---|---|
| 1991年（平成3年） | 1,560 | [備考 1]500 | [東京都統計 1] |
| 1992年（平成4年） | 2,365 | [東京都統計 2] | |
| 1993年（平成5年） | 2,947 | 1,140 | [東京都統計 3] |
| 1994年（平成6年） | 3,570 | 1,441 | [東京都統計 4] |
| 1995年（平成7年） | 3,807 | 1,568 | [東京都統計 5] |
| 1996年（平成8年） | 3,927 | 1,668 | [東京都統計 6] |
| 1997年（平成9年） | 4,196 | 1,784 | [東京都統計 7] |
| 1998年（平成10年） | 4,464 | 2,000 | [東京都統計 8] |
| 1999年（平成11年） | 4,919 | 2,230 | [東京都統計 9] |
| 2000年（平成12年） | 5,991 | 2,797 | [東京都統計 10] |
| 2001年（平成13年） | 7,570 | 3,578 | [東京都統計 11] |
| 2002年（平成14年） | 8,763 | 4,195 | [東京都統計 12] |
| 2003年（平成15年） | 10,727 | 5,158 | [東京都統計 13] |
| 2004年（平成16年） | 11,987 | 5,795 | [東京都統計 14] |
| 2005年（平成17年） | 14,602 | 7,047 | [東京都統計 15] |
| 2006年（平成18年） | 15,565 | 7,471 | [東京都統計 16] |
| 2007年（平成19年） | 16,264 | 7,981 | [東京都統計 17] |
| 2008年（平成20年） | 16,526 | 8,156 | [東京都統計 18] |
| 2009年（平成21年） | 16,678 | 8,247 | [東京都統計 19] |
| 2010年（平成22年） | 17,183 | 8,507 | [東京都統計 20] |
| 2011年（平成23年） | 17,184 | 8,497 | [東京都統計 21] |
| 2012年（平成24年） | 17,582 | 8,723 | [東京都統計 22] |
| 2013年（平成25年） | 18,471 | 9,153 | [東京都統計 23] |
| 2014年（平成26年） | 18,945 | 9,395 | [東京都統計 24] |
| 2015年（平成27年） | 19,730 | 9,768 | [東京都統計 25] |
| 2016年（平成28年） | 20,226 |
- 備註
- ^ 1991年4月6日開業。
車站周邊
周邊是多摩新市鎮在町田市域唯一的開發區域。除了保留自然環境的住宅區，還具有商業、業務、休閒、教育、文化等機能。
- MrMax町田多摩境購物中心
- Copio多摩境（コピオ多摩境）
- SUPER ALPS多摩境店
- 杉藥局Copio多摩境店
- Costco多摩境倉庫店
- CAINZ HOME町田多摩境店
- 玩具反斗城、寶寶反斗城町田多摩境店
- 憩之湯（いこいの湯）多摩境店
- 都立小山內裏（おやまだいり）公園
- 小山白山公園、小山三目山公園
- 町田西郵便局
- 町田市役所小山市民中心
- 慈幼工業高等專門學校
- 知育幼兒教室 Okids（オーキッズ）
- 田端遺跡
巴士路線
本站可搭乘神奈川中央交通的路線巴士。
- 1號乘車處
- 町60系統：往町田巴士中心（僅早晨）
- 町60系統：往町田總站
- 橋76系統：往神奈中多摩車庫（僅平日，有深夜巴士）
- 2號乘車處
- 橋73、橋76系統：經三目山公園往橋本站北口
- 町60系統：經田端、堂之前往橋本站北口
2011年5月9日起京王巴士南運行以下路線。
- NT01系統：多摩中心站 - 京王堀之內站 - 南大澤站 - 南大澤五丁目 - 內裏谷戶公園 - 多摩境站 - 橋本站
- 深夜急行巴士：新宿站 - 稻城站 - 若葉台站 - 永山站 - 多摩中心站 - 京王堀之內站 - 南大澤站 - 多摩境站 - 橋本站
相鄰車站
參考資料
- 私鐵1日平均使用人數
- 私鐵的統計資料
- 東京都統計年鑑
- ^ 平成3年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成4年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 平成5年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 平成6年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 平成7年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 平成8年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 平成9年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成13年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成14年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成15年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成16年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成17年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成18年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成19年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成20年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成21年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 平成22年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 平成23年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 平成24年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 平成25年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 平成26年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 平成27年. [2017-07-12]. （原始内容存档于2018-11-09）.
參見
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维基共享资源上的相关多媒体资源：多摩境站 |
外部連結
- 多摩境站 - 京王電鐵
