小路站
小路站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 小路 – しょうじ – Shoji | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市生野區小路東二丁目11番14號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′40.68″N 135°33′23.40″E / 34.6613000°N 135.5565000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 島式月台 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | \ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1981年12月2日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,965人次（不含下車乘客） 2016年 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日7,767人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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小路站（日语：小路駅／しょうじえき Shoji eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市生野區小路東二丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的鐵路車站。車站編號是S22。
車站構造
島式月台1面2線之地下車站；車站地下一樓為車站大廳，而地下二樓則為車站月台。[1]
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  千日前線
|
南巽方向 |
| 2 | 鶴橋、難波、阿波座、野田阪神方向 |
利用狀況
2018年度1日平均上下車人次為8,258人（上車人次：4,185人，下車人次：4,073人）[2]。千日前線車站是上下車人次最少。
| 年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
|---|---|---|---|---|
| 1985年（昭和60年） | 11月12日 | 4,171 | 4,041 | 8,212 |
| 1987年（昭和62年） | 11月10日 | 4,696 | 4,508 | 9,204 |
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 4,519 | 4,389 | 8,908 |
| 1995年（平成7年） | [注 1]2月15日 | 3,791 | 3,520 | 7,311 |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 3,849 | 3,652 | 7,501 |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 4,180 | 4,058 | 8,236 |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 4,120 | 3,932 | 8,052 |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 4,008 | 3,827 | 7,835 |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 3,866 | 3,742 | 7,606 |
| 2011年（平成23年） | 11月8日 | 3,943 | 3,781 | 7,724 |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 3,985 | 3,901 | 7,886 |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 3,930 | 3,722 | 7,652 |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 3,934 | 3,806 | 7,740 |
| 2015年（平成27年） | 11月17日 | 4,019 | 3,780 | 7,799 |
| 2016年（平成28年） | 11月8日 | 3,965 | 3,802 | 7,767 |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 4,284 | 4,115 | 8,399 |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 4,185 | 4,073 | 8,258 |
相鄰車站
參見
註釋
參考資料
- ^ 1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. 大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説. 産調出版. 1999 [2017-07-31]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
外部連結
- 車站Guide：小路站 - Osaka Metro
