岡崎站前站
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
(重定向自岡崎新站)
岡崎站前站 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | ||||||||||||||||
岡崎駅前 – おかざきえきまえ | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)1月1日 | |||||||||||||||
关闭日期 | 1962年(昭和37年)6月17日 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
|
岡崎站前站(日语:岡崎駅前駅/おかざきえきまええき Okazakiekimae eki */?)是一座位於愛知縣岡崎市,名古屋鐵道(名鐵)岡崎市內線和福岡線的車站(廢站)。
此條目同時記述舊・西尾線的岡崎新站(日语:岡崎新駅/おかざきしんえき),該站在戰後併入岡崎站前站。
概要
岡崎站前站
- 此站設有2面2線的月台,設有列車交會設施。車站位於岡崎站東口的道路上。此站設有木造2層高站舍,站舍內設有岡崎乘務區,以便乘務員於該處交班。
- 在開業時的站名為「岡崎停車場」。改名為「岡崎站前站」的日期不詳。推測在岡崎電氣軌道時代改名[注 1]。
- 在此站與國鐵岡崎站之間設有貨物聯絡線,以讓貨運列車進入國鐵路段。
- 在此站與舊·西尾線之間設有聯絡線。部分舊・西尾線變為福岡線並重開,使該聯絡線有列車使用。
岡崎新站
- 此站設有2面2線的月台和1條引込線。站舍為西式2層高建築物。
- 該站與國鐵之間設有貨運業務,但是沒有聯絡線直接連接兩處,貨運列車需要經岡崎市內線的貨物聯絡線才能進入國鐵範圍。
-
岡崎新站(大正末期)
-
岡崎新站(昭和初期)
歷史
岡崎電氣軌道·三河鐵道「岡崎站前站」
- 1899年(明治32年)1月1日 - 「岡崎馬車鐵道」岡崎停車場啟用。當時鐵路的軌距為762mm和單線。
- 1911年(明治44年) - 公司計劃把鐵路電氣化,公司名稱改為岡崎電氣軌道[1][2]。
- 1912年(大正元年)9月1日 - 電氣化(600V)和改軌距(1067mm)工程完成。殿橋至岡崎停車場之間開始有電車行走[3]。
- 1922年(大正11年) - 殿橋至此站之間雙線化[4]。
- 1927年(昭和2年)7月19日:岡崎電氣軌道與三河鐵道合併,成為三河鐵道的車站[5][6]。
- 日期不詳 - 車站改名為岡崎站前站。
- 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道與名古屋鐵道合併,成為名古屋鐵道的車站[5]。
西尾鐵道·愛知電氣鐵道「岡崎新駅」
- 1911年(明治44年)10月30日 - 「西三軌道」岡崎新站啟用。當時鐵路的軌距為762mm和非電氣化。
- 1912年(明治45年)1月25日 - 西三軌道改名為西尾鐵道。
- 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾鐵道與愛知電氣鐵道合併,成為愛知電氣鐵道西尾線車站。
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 西尾線岡崎新至西尾之間電氣化(600V)和改軌距至1067mm。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。成為名古屋鐵道的車站。
- 1943年(昭和18年)12月16日 - 西尾線岡崎新至西尾之間因成為不要不急路線而暫停營業。
岡崎市內線·福岡線「岡崎站前站」
- 1951年(昭和26年)12月1日 - 暫停營業的舊・西尾線岡崎新至西尾之間區間中,岡崎新至土呂之間重開,並且改名為福岡線及與岡崎市內線直通運行。自此,岡崎新站併入至岡崎站前站。
- 1962年(昭和37年)6月17日:岡崎市內線與福岡線福岡町至大樹寺之間廢除,此站被廢除[5][7]。
其他
相鄰車站
注腳
注釋
- ^ 在1930年發行的「三河鐵道線路實哩一覧」和1941年發行的「名古屋鐵道沿線案內」中均以「岡崎站前」稱此站。
參考資料
- ^ 新編岡崎市史編集委員会(編). 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員会. 1991: 442 (日语).
- ^ 『官報』1911年(明治44年)10月14日 出版者:大蔵省印刷局(編)(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 市川満. 姿を消した岡崎の名鉄線. 鐵道畫刊 1979年12月號 (電氣車研究會). 1979-12, 370: 138 (日语).
- ^ 新編岡崎市史編集委員会(編). 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員会. 1991: 1078 (日语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 和久田康雄著《鉄道ファンのための私鉄史研究資料》「5505 名古屋電気鉄道(1921.7.1譲渡)名古屋鉄道(1930.9.5改称)名岐鉄道(1935.8.1譲渡)名古屋鉄道」p.101 電氣車研究會 2014年4月25日
- ^ 『鉄道統計資料. 昭和2年』著者:鉄道省 編 出版者:鉄道省 昭和4年(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 今尾惠介(監修). 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7号 東海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 (日语).