廣州客車廠
| 廣州客車廠 | |
|---|---|
| 公司類型 | 客車廠 |
| 成立 | 1949年10月16日 |
| 结束 | 2000年10月中旬 |
| 總部 |  中国廣東省廣州市天河區元崗路 |
| 产业 | 大客車 |
| 產品 | 巴士生產、維修 |
廣州客車廠，簡稱廣客或廣州牌，是中國廣東省廣州市的一個已經結業的客車廠。位置於現今天河區元崗路一帶。該廠於1949年10月16日成立，2000年10月中旬結業。[1]
歷史
- 1949年10月16日，正式成立，當時稱「廣州市車管處汽車修理組」，後更名為「廣州汽車修理組」，並組裝巴士。
- 1954年，依靠手工造出了第一辆华南牌铁木结构公共汽车。
- 1963年，出廠越秀牌大客車[2]。
- 1970年代中，正式出廠鉸接式巴士[3]。
- 1981年，基于东风EQ140底盘的GZ644型团体客车试制成功，1982年由建设部批准正式投产[2]。
- 1984年，公司改名「廣州客車廠」。
- 從1993年8月開始，由於廣州率先實行「前門上車，後門下車」的制度。結果該廠的客車賣出多輛，創下1300部巴士的紀錄[4]。
- 1993年12月，客車廠曾經出過雙層巴士品種GZK6120GS及GZK6120FS。
- 1996年，客車廠以其為核心，成立廣州客車集團公司，並且成為廣汽集團成員，1999年9月收購廣東客車廠。
結業
由於中國內地於1990年代經過了「八五」及「九五」的工程計劃，使汽車生產銷售發展迅猛，加上一系列經濟調整，直至2000年10月中旬，由於客車廠適應不到當時的經濟發展，結果於市場經濟淘汰而結業，結束了51年的經營歷史。而公司生產巴士方面，雙層巴士於2001年4月正式退役[5]，而該廠全數巴士於2005年12月23日全部淘汰。
參考註釋
- ^ 煮酒论车之那些逝去的客车——广州客车厂 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 第一商用车网
- ^ 2.0 2.1 广州市地方志编纂委员会. 广州市志 卷五（下）. 广州出版社. 2000: 18. ISBN 7-80655-069-0.
- ^ 广州市地方志编纂委员会. 广州市志 卷三：城建卷. 广州出版社. 1995: 483. ISBN 7-80592-265-9.
- ^ 廣州客車廠[永久失效連結] 知網
- ^ 最后的双层巴士何处安家？. 羊城晚报. 2011-07-21 [2011-09-09]. （原始内容存档于2014-05-02）.
外部連結
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