张江高科站

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张江高科

Zhangjiang High Technology Park
张江高科站站台
张江高科站站台
位置 中华人民共和国
上海市浦东新区张江高科技园区
介于松涛路科苑路之间的祖冲之路地下
地理坐标31°12′11″N 121°34′50″E / 31.20306°N 121.58056°E / 31.20306; 121.58056
管辖机构上海申通地铁集团
运营机构上海地铁
途经线路 上海轨道交通2号线
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
出口数目4个
站台1個島式月台
股道2条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期旧站:2000年12月26日 (2000-12-26)
新站:2010年2月24日 (2010-02-24)
关闭日期旧站:2010年2月13日 (2010-02-13)
营运信息
首班车徐泾东:5:33
浦东国际机场:6:22
末班车徐泾东:23:07
浦东国际机场:22:24
广兰路:23:39
邻近车站
上一站 上海地铁 下一站
龙阳路 2号线 金科路
张江高科站站台

张江高科站上海轨道交通2号线的东延伸车站[1][2],位于上海浦东新区张江高科技园区松涛路祖冲之路,为地下车站,设4个出口。

车站结构

車站樓層

新站台结构

地面层 出入口 1-5出入口
地下一层 站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地下二层 2号线徐泾东(下一站:龙阳路
島式月台,开左边门
2号线浦东国际机场(下一站:金科路

旧站台结构(2000-2010)

地上二层 側式月台,平时不对外开放
暂不使用
2号线淞虹路(下一站:龙阳路
側式月台,开右边门

车站出口

出口编号 建议前往目的地 照片
1号口 祖冲之路北侧,科苑路西
2号口升降机标志  科苑路西侧,祖冲之路南
3号口 车站南侧,2号口西,该出口只出不进
5号口 松涛路西侧,祖冲之路南
註︰升降机标志 設有升降机

接驳交通

张江有轨电车终点站

公交

161、188、636、778、1029、1090、大桥六线、浦东11路(原东川专线)、浦东12路(原塘川线)、浦东12路区间、浦东14路、浦东22路、浦东25路、浦东70路、浦东112路(替代张江有轨电车)张江环线、张江南环线、张南专线、张江1路

历史

2008年的张江高科站站台,目前已改為轨道交通实训实验基地

张江高科原本是高架车站,為上海轨道交通2号线的东起訖站。但为配合2号线东延伸段建设,该站改建为地下车站。为配合新旧站点线路撥接,本站于2010年2月14日至23日封站。原张江高科站以及区间连接新建的龙阳路基地实训线于2011年12月20日成为轨道交通实训实验基地重新启用并调入原9号线的952号车成为实训专车,供列車車長培训专用。

2017年1月21日至2月10日,为了应对增长客流,提升疏散能力,张江高科站停运改造,列車在本站跳站通過[3]。车站与改造期间于站台加装一台自动扶梯和一组楼梯以增加通过量;同时对站厅的布局做出了更改:增加了付费区面积并新增12组验票闸机[4]。车站于2017年2月9日比计划提前一日恢复运营[5],由于部分市民并未得知车站提前启用的消息,张江高科站重新运营首日的早高峰客流量较2016年相比减少了约5000人。

参考文献

  1. ^ 上海市城市规划管理局:〈张江高科站建设工程竣工规划验收合格证[永久失效連結]〉,于2007年9月18日存取
  2. ^ 文新传媒:〈2号线东延伸段昨天开工[永久失效連結]〉,于2007年9月18日存取
  3. ^ 上海地铁运营有限公司:〈地铁三车站2017年春运临时停运改造页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,于2017年1月17日存取
  4. ^ 张江高科站改造后 同比少 3000 人. ZAKER. 2017-02-09 [2017-02-09]. (原始内容存档于2017-02-11). 
  5. ^ 沈杜公路、张江高科站改造工程完成 明起首班车恢复运营. 新民网. 2017-02-08 [2017-02-09]. (原始内容存档于2017-02-11). 

外部链接