東鄉站 (日本)

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東鄉
宗像大社出口
宗像大社出口
日语名称
東郷 – とうごう – Tōgō
车站概览
位置 日本福岡縣宗像市田熊四丁目9番1號
地理坐标33°47′41″N 130°31′44″E / 33.79472°N 130.52889°E / 33.79472; 130.52889
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
站台2面2線
其他信息
电报码トウ
历史
启用日期1913年（大正2年）4月1日[1]
上車人次
統計年度		平均每日5,276[2]人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
赤間
JA  14 
4.2km
往門司港
 鹿兒島本線
JA  13 
距離門司港50.7km
 東福間
JA  12 
3.2km
往荒尾
备注
日之里出口（南邊）
宗像大社出口（舊：東鄉站前）於2015年當時的舊車站大樓
在1934年拍攝的東鄉站。2號月台上有一班宗像高等女學校（日语：福岡県立宗像中学校・高等学校）學生正在等待蒸氣機車。當時車站還未建設跨站式站房。在女學生後方小山現時為日之里團地。

東鄉站（日语：東郷駅／とうごうえき Tōgō eki */?）是位於福岡縣宗像市田熊四丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JA13。

歷史

車站構造

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面2線的單式月台。2號月台已經撤走並不再設有該月台。

此站是由JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）管理的業務委託車站，設有綠色窗口和自動閘機（日语：自動改札機）。車站可以使用「SUGOCA」IC卡，同時設有FamilyMart。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 鹿兒島本線 上行 小倉、下關方向
3 下行 博多、久留米方向

使用狀況

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為5,276人[6]。

年度 1日平均
上下車人次 		1日平均
乘車人次 		定期票以外的
上下車人次 		定期票
上下車人次
2009年（平成21年） 10,473[7] 14,098[7] 7,748[7] -
2010年（平成22年） 10,399[7] 7,733[7] 2,666[7] -
2011年（平成23年） 10,448[7] 7,716[7] 2,732[7] -
2012年（平成24年） 10,335[7] 7,574[7] 2,761[7] -
2013年（平成25年） 10,481[7] 7,774[7] 2,707[7] -
2014年（平成26年） 10,041[8] 7,342[8] 2,699[8] -
2015年（平成27年） 10,253[9] 7,525[9] 2,728[9] -
2016年（平成28年） 10,340[10] 7,629[10] 2,711[10] 5,158[11]
2017年（平成29年） 5,302[12]
2018年（平成30年） 5,276[6]

車站周邊

車站位於宗像市西邊位置。此站最接近宗像市政廳，距離車站約1.5公里。宗像大社出口一邊設有住宅區。車站和車站南邊國道3號之間設有住宅·都市整備公團（日语：住宅・都市整備公団）（現時為都市再生機構）開發的日之里團地，該周邊設有多個住宅區。

巴士路線

（路線資料截至2015年3月21日）

宗像大社出口一方設有「東鄉站前」巴士站，日之里出口一方設有「東鄉站日之里出口」巴士站。均由西鐵巴士宗像（日语：西鉄バス宗像）和宗像西鐵的士營運。
  • 東鄉站前 - 宗像大社、道之驛宗像、鐘崎、赤間營業所方向
  • 東鄉站日之里出口 - 日之里團地、宗像大社、道之驛宗像、、天神方向

另外，在車站北邊於縣道上設有西鐵巴士（日语：西鉄バス）26A系統（天神～都市高速～古賀～赤間營業所（日语：西鉄バス宗像・本社））運行，從車站步行5分鐘可到達東鄉站西出口、東鄉站東出口巴士站。

未建成路線

  • 宗像輕便鐵道
1918年（大正7年），曾經設有興建輕便鐵道計劃，途經田島村（日语：玄海町 (福岡県)）、勝浦村（日语：勝浦村）、津屋崎町（日语：津屋崎町）前往福間站[1]。

相鄰車站

九州旅客鐵道
鹿兒島本線
■快速
赤間（JA14）－東鄉（JA13）－福間（JA11）
■區間快速
赤間（JA14）－東鄉（JA13）－（部分東福間（JA12））－福間（JA11）
■■普通
赤間（JA14）－東鄉（JA13）－東福間（JA12）

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 宗像市史編纂委員會 『宗像市史 通史編 第三巻 近現代』 宗像市，1999年3月1日。
  2. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-08-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 宗像市史編纂委員會 『むなかた二千年』 宗像市，1999年12月20日。
  4. ^ 宗像Natsuka Scene : 市制10周年特別企劃 p.86 宗像市企劃調整部秘書課 1992年發行
  5. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1. 
  6. ^ 6.0 6.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）. 
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 『平成26年版 宗像市統計書』 宗像市經營企劃部經營企劃課，2015年5月。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 『平成27年版 宗像市統計書』 宗像市經營企劃部經營企劃課
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 『平成28年版 宗像市統計書』 宗像市經營企劃部經營企劃課
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 平成29年度版　宗像市統計書　運輸・通信　JR各駅の1日当たりの乗降人員数 (PDF). 宗像市. [2018-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2018-06-29）. 
  11. ^ 交通・営業データ 駅別乗車人員上位300位（平成28年度）. [2018-06-29]. （原始内容存档于2021-01-13）. 
  12. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）. 

相關條目

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：東鄉站
  • 東鄉站（車站資訊） - 九州旅客鐵道
九州旅客鐵道 鹿兒島本線（門司港－荒尾）（門司港－博多 / 博多 - 荒尾 ）
門司港 – （*（貨）門司埠頭（日语：門司埠頭駅）←）*（貨）葛葉（日语：葛葉駅） – 小森江 – （←山口方向）門司 – 北九州（貨）（日语：北九州貨物ターミナル駅） – 東小倉（貨）（日语：東小倉駅） – 小倉 – （紫川號誌站（日语：紫川信号場）） – 西小倉 – （大分方向→）濱小倉（貨）（日语：浜小倉駅） – 九州工大前 – 戶畑 – 枝光 – 太空世界 – 八幡 – *（貨）西八幡（日语：西八幡駅） – 黑崎 – （東折尾號誌站（日语：東折尾信号場）） – 陣原 – 折尾（飯塚方向→） – 水卷 – 遠賀川 – 海老津 – 教育大前 – 赤間 – 東鄉 – 東福間 – 福間 – 千鳥 – 古賀 – 鹿部 – 新宮中央 – 福工大前 – 九產大前 – 香椎 – 千早 – （千早調車場（日语：千早操車場）） – 箱崎 – 吉塚 – 博多 – 竹下 – 笹原 – 南福岡 – 春日 – 大野城 – 水城 – （太宰府號誌站（日语：大宰府信号場）） – 都府樓南 – 二日市 – 天拜山 – 原田 – 櫸木台 – 基山 – 彌生丘 – 田代 – （鳥栖貨運（日语：鳥栖貨物ターミナル駅）） – 鳥栖（佐賀方向→） – 肥前旭 – 久留米 – 荒木 – 西牟田 – 羽犬塚 – 筑後船小屋 – 瀨高 – 南瀨高 – 渡瀨 – 吉野 – 銀水 – 大牟田 – 荒尾 （→ 熊本方向）
博多臨港線（日语：博多臨港線）（貨運線）：香椎 – （千早調車場（日语：千早操車場）） – 福岡（貨）（日语：福岡貨物ターミナル駅）
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