浦和美園站
浦和美園站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站東口(2023年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
浦和美園 – うらわみその – Urawa-misono | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 與浦和美園同行的埼玉理索納銀行最近車站 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°53′41″N 139°43′51″E / 35.89472°N 139.73083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
车站层数 | 2層 | ||||||||||
出口数目 | 5個 | ||||||||||
电梯 | 2部 | ||||||||||
扶手電梯數目 | 2條 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
股道 | 2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2001年(平成13年)3月28日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日8,289人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
車站顏色是「 紅色」 |
浦和美園站(日语:浦和美園駅/うらわみそのえき Urawa-misono eki */?)是一個位於埼玉縣埼玉市綠區美園,屬於埼玉高速鐵道的鐵路車站,也是埼玉高速鐵道埼玉高速鐵道線的終點站。車站編號是SR 26。2017年5月1日起埼玉里索那銀行購入副站名的命名權[1]。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Saitama-railway-SR26-Urawa-misono-station-building-west-20230505-140909.jpg/240px-Saitama-railway-SR26-Urawa-misono-station-building-west-20230505-140909.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Saitama-railway-SR26-Urawa-misono-station-entrance-3-20230505-141442.jpg/240px-Saitama-railway-SR26-Urawa-misono-station-entrance-3-20230505-141442.jpg)
歷史
- 2001年(平成13年)3月28日 - 開業。
車站構造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/SR_Urawa-Misono-STA_Gate.jpg/240px-SR_Urawa-Misono-STA_Gate.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/SR_Urawa-Misono-STA_Platform1-2.jpg/240px-SR_Urawa-Misono-STA_Platform1-2.jpg)
本站為埼玉高速鐵道唯一的地面車站。大堂位於跨站式。通常使用1面2線的島式月台,2號月台的對側為臨時月台(3號月台),埼玉2002體育場與多客時使用。1、2號月台為保安起計安裝了月台閘門,但臨時月台的3號月台不設月台閘門。車站顏色為紅色。軌道於車站北側繼續延伸至浦和美園車輛基地。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 - 3 | ![]() |
上行 | 赤羽岩淵、目黑、日吉方向 |
利用狀況
2016年度的1日平均上車人次為8,289人[2]。
開業以後的1日平均上車人次的推移如下表。
年度 | 上車人次 | 來源 |
---|---|---|
2001年(平成13年) | 1,784 | [4] |
2002年(平成14年) | 2,531 | [5] |
2003年(平成15年) | 2,625 | [6] |
2004年(平成16年) | 2,947 | [7] |
2005年(平成17年) | 2,912 | [8] |
2006年(平成18年) | 4,702 | [9] |
2007年(平成19年) | 5,283 | [10] |
2008年(平成20年) | 5,369 | [11] |
2009年(平成21年) | 5,081 | [12] |
2010年(平成22年) | 5,195 | [13] |
2011年(平成23年) | 5,201 | [14] |
2012年(平成24年) | 5,570 | [15] |
2013年(平成25年) | 5,996 | [16] |
2014年(平成26年) | 6,469 | |
2015年(平成27年) | [2] 7,410 | |
2016年(平成28年) | [2] 8,289 |
可以轉乘的巴士路線
- 大01系統:前往大宮站東口
- 浦02系統、浦02-2系統、浦02-3系統、美01系統:前往浦和站西口(美01系統會途經國道463號)
- 岩11-3系統:前往東川口站北口/岩槻站
- 浦02系統、美80系統:前往埼玉東營業所
- 浦02-3:前往埼玉體育場(J-League比賽進行期間,浦和美園站~埼玉體育場間暫停服務)
延伸計劃
埼玉高速鐵道線有伸延至東武鐵道野田線岩槻站和東日本旅客鐵道(JR東日本)宇都宮線蓮田站的計畫,但現時均未落實。
相鄰車站
埼玉高速鐵道
埼玉球場線
- 東川口(SR 25)-浦和美園(SR 26)
參考資料
- ^ 埼玉スタジアム線 浦和美園駅の副駅名称決定!!『浦和美園とともに歩む埼玉りそな銀行(今秋オープン予定)最寄駅』. 埼玉高速鉄道. 2017-05-01 [2017-05-01]. (原始内容存档于2020-11-11).
- ^ 2.0 2.1 2.2 経営状況・輸送状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 埼玉高速鉄道
- ^ 埼玉県統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成14年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成15年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成16年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成17年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成18年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成19年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成20年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成21年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成22年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成23年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成24年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成25年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成26年). [2018-04-11]. (原始内容存档于2020-02-02).