海浦站
海浦站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 海浦 – うみのうら – Uminoura | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本熊本縣葦北郡蘆北町海浦 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°19′43″N 130°29′3″E / 32.32861°N 130.48417°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オレウミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1959年（昭和34年）6月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日23[1]人次（不含下車乘客） 2014 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
海浦站（日语：海浦駅／うみのうらえき Uminoura eki */?）是位於熊本縣葦北郡蘆北町小田浦，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR08。
歷史
- 1959年（昭和34年）6月1日 - 日本國有鐵道鹿兒島本線車站啟用。另外，啟用當初大部分普通列車通過（主要為柴油列車停站，使用機車牽引的列車通過。但是在海灘季節會停站）。
- 1978年（昭和53年）10月2日 - 隨著實際時間表修正，所有普通列車停站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
- 2015年（平成27年）2月27日 - 站前廣場的工程完成。月台於佐敷隧道一方設置出入口。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台上設有上蓋的簡單候車室，沒有廁所。
在鹿兒島本線時代，除了在1955年廢止的唐濱臨時停車場和在1965年加設列車交會的上田浦站與薩摩大川站外，唯一不可進行列車交會的車站[2]。
使用狀況
| 1日上下車人次變遷 [1] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 25 |
| 2012年 | 20 |
| 2013年 | 20 |
| 2014年 | 23 |
車站周邊
車站位於山與八代海的狹窄土地位置，車站前後起有隧道。
海邊設有大型村落，以設有海浦漁港。另外，國道3號於海邊行走，該國道設有產交巴士的海浦巴士站。
山邊設有舊道（薩摩街道），距離車站約1公、周處設有受登錄有形文化財的佐敷隧道。另外，也有温州蜜柑的培植場。
- 熊本縣道56號水俁田浦線
- 海浦簡易郵局
相鄰車站
- 肥薩橙鐵道
- ■肥薩橙鐵道線