跳转到内容

白田(白雲街)公共運輸交匯處

维基百科,自由的百科全书
白田(白雲街)公共運輸交匯處

Pak Tin (Pak Wan Street) Public Transport Interchange
upright={{{image_upright}}}
位置深水埗區白田商場基座
地理坐标22°20′11.08″N 114°9′56.77″E / 22.3364111°N 114.1657694°E / 22.3364111; 114.1657694
途经线路
历史
启用日期2022年1月23日,​2年前​(2022-01-23
相关信息
途经道路白田街南昌街
附近建筑白田社區會堂石硤尾公園
位置
地图

白田(白雲街)公共運輸交匯處(英語:Pak Tin (Pak Wan Street) Public Transport Interchange)位於香港九龍深水埗區石硤尾白雲街白田邨安田樓對面,白田商場基座,乃一圍邊鋸齒形巴士總站。

歷史

白田邨於1969年起入伙初期並無巴士總站,直至1973年初才首次設立,以配合屋邨擴建。當時九巴2D線和過海隧巴104線以白田為總站。第四代的九巴2B線(1979-1980年)曾以白田為總站,九巴2E線則於1977年延長至白田。自從九巴2D線於1983年延長至澤安邨後,巴士路線的變化不大。

白田邨經過重建,部份樓宇拆卸及改建新型房屋,巴士總站亦出現重大變動,最初的巴士總站位於現時澤田樓與昌田樓對出的位置,於1982年因應此總站的啓用而併入,直至1990年代初,此總站需要重建,當時僅有的九巴2E線和過海隧巴104線遷回澤田樓站作臨時總站,直至1994年重建完成,新坑狀總站於同年8月7日啟用為止[1]

在此總站未重建前,九龍專綫小巴9M線以現時白田邨第9座的位置作總站,並沒有遷進總站。在總站關閉前夕,九巴2E線和過海隧巴104線皆以此站為總站,新巴702A線則在上課日提供上下午來回服務。

房委會2012年宣布於2018年清拆白田邨第9、10、11及13座,其時當局選定蘇屋邨第二期為接收受影響居民的屋邨。然而,基於居民希望在加快重建步伐的同時獲得原邨安置,有關方面遂決定提前於2014年停用此總站,並將之連同白田邨第12座重建為2座新公屋。此站最終於2015年9月22日起停用,使用此站的巴士及小巴路線當日起分散到白雲街兩旁設站,其中2E線改以「白田邨澤田樓」站為臨時總站,104線遷往「白田邨昌田樓」站,而702A線的臨時總站則位於「白田邨第9座」站,為期約4年。當局又決定耗資港幣1億820萬元在2016年,興建室內鋸齒形環狀公共運輸交匯處替代此站,選址於第7、8期重建(康、健、詠、心四座)基座[2][3][4]

路線資料(巴士)

2006年1月3日投入服務,當時由海麗邨對面的碧海藍天單向經南昌站、青山道南昌街前往白田邨,只於學校上課日的上學時間提供服務。同年9月4日增設放學時間服務,經南昌街、元州街欽州街返回海麗邨。2020年6月22日起延伸至海盈邨,同年7月27日起取消下午班次,由702B線取代。

1973年1月28日投入服務,途經石硤尾旺角油麻地紅磡海底隧道灣仔北金鐘中環西營盤

途經路線資料(巴士)

1961年8月5日開辦,途經深水埗大角咀旺角西佐敦道紅磡土瓜灣

於2020年7月27日投入服務,途經石硤尾深水埗南昌站海麗邨,取代702A線下午班次。

總站路線資料(專線小巴)

途經路線資料(專線小巴)

車坑分佈

車坑分佈(以入口最左邊起計)
車坑編號 座向 路線
1 東面 過海隧道巴士104線
2 北面 九龍巴士2E線
3 城巴702B線
4 九龍巴士2D線
5 西面 落客站
6 南面 專綫小巴9M線
7 專線小巴12線

公共設施

設施及志願機構

文康娛樂

參考資料

  1. ^ 第2933號公告,香港政府憲報第139卷第31期,1994年8月5日
  2. ^ 白田邨重建 千戶原區安置. 東方日報. 2013年2月23日 [2015年11月8日]. (原始内容存档于2021年4月5日). (繁體中文)
  3. ^ 公告:白田公共交通總站關閉. 運輸署. 2015年9月16日.  (繁體中文)
  4. ^ 通告:路線104, 702A白田總站遷移. 新巴. 2015年9月16日.  (繁體中文)

外部連結