芝加哥交通管理局

芝加哥交通管理局
Chicago Transit Authority
芝加哥交通管理局; Chicago Transit Authority
	一輛芝加哥地鐵紅線列車
概要
地区	芝加哥市區和郊區
交通類型	公共交通; 捷運
线路	巴士：140; 鐵路：8
日客流量	巴士：778,639; 鐵路：728,643 總計：151萬（2018年每日平均）
年客流量	巴士：2.4236億; 鐵路：2.2608億; 總計：4.6844億（2018年）
首席执行官	多瓦爾‧卡特（Dorval R. Carter）
總部	美国伊利諾州芝加哥近西區（英语：Near West Side, Chicago）西湖街（West Lake Street）567號
網站	www.transitchicago.com
运营
成立	1947年10月1日
車队	巴士：1,879; 鐵路：1,190
技术
燃料类型	柴油; 柴電動力; 電動馬達

芝加哥交通管理局（英語：Chicago Transit Authority，缩写為CTA）是美国伊利诺伊州芝加哥市及其周边地区的公共交通运营机构。该局是于1947年10月1日通过合并之前由市政府购置的芝加哥快速交通公司及芝加哥地面电车公司的资产组建的。1952年CTA购并了芝加哥机动巴士公司，从而完成了对芝加哥地区公共交通系统的整合。如今，CTA是伊利諾州區域交通管理局（英语：Regional Transportation Authority (Illinois)）（Regional Transportation Authority）提供资金进行运作的三家机构之一。^[3]

运营

芝加哥交通局为芝加哥市及其40个郊区提供公共交通服务，2011年运送了6亿2千万人次，比2010年增长了百分之三，这是20年来鲜见的。^[4]

该局每天24小时都提供服务，其所属的地铁及巴士每个工作日大约要运送170万人次。^[5]

地铁

地铁线路有8条，拥有1190节列车，系统总长222英里（357公里）。每个工作日地铁要运送75万人次，有144个车站。^[6]

列車車隊

現役
型號	年份	生產商	配屬運行線路		數量	備注
2600型（英语：2600 series (Chicago "L")）	1981–1987	巴德公司（Budd Company）製造, 阿爾斯通（Alstom）翻新, 1999–2002^[7]	█ 藍綫, █ 橘綫	Yes	493
3200型（英语：3200 series (Chicago "L")）	1992–1994	Morrison-Knudsen	█ 橘綫, █ 啡綫	Yes	253
5000型（英语：5000 series (CTA)）	2009–2015	龐巴迪運輸（Bombardier Transportation）	█ 粉紅綫, █ 綠綫, 紅綫, █ 黃綫, █ 紫綫	Yes	714
計劃引進
型號	年份	生產商	配屬運行線路		數量	備注
7000型（英语：7000 series (CTA)）	2019年–TBA	中車青島四方機車車輛（美國）（CRRC Sifang America）	待定	Yes	846

CTA於2009年總共接收了十台 5000系樣版列車，並於2010年4月開始投放至現行線路進行載客測試。測試完畢後，CTA確定訂396台新列車。^[8]
2011年7月20日, CTA 宣佈將會再增購300台列車，連同早前已下達的訂單，合共706台，總共價值約十億美元。^[9]

巴士

现在旗下拥有1800辆巴士，在140条线路上运行，线路总长接近2230英里（3658公里）。巴士乘客接近100万人次，系统内有12000个巴士车站。^[5]

现时芝加哥交通局共有138条巴士路线︰^[10]

巴士路线

1 - Indiana/Hyde Park
2 - Hyde Park Express
3 - King Drive
4 - Cottage Grove
5 - South Shore Night Bus
6 - Jackson Park Express
7 - Harrison
8 - Halsted
8A - South Halsted
9 - Ashland
10 - Museum of S & I
11 - Lincoln/Sedgwick
12 - Roosevelt
14 - Jeffery Express
15 - Jeffery Local
17 - Westchester
18 - 16th/18th
19 - United Center Express
20 - Madison
21 - Cermak
22 - Clark
24 - Wentworth
26 - South Shore Express
28 - Stony Island
X28 - Stony Island Express
29 - State
30 - South Chicago
33 - Mag Mile Express
34 - South Michigan
35 - 35th
36 - Broadway
39 - Pershing
43 - 43rd
44 - Wallace-Racine
47 - 47th
48 - South Damen
49 - Western
49A - South Western
49B - North Western
50 - Damen
51 - 51st
52 - Kedzie/California
52A - South Kedzie
53 - Pulaski
53A - South Pulaski
54 - Cicero
54A - North Cicero/Skokie Blvd.
54B - South Cicero
55 - Garfield
55A - 55th/Austin
55N - 55th/Narragansett
56 - Milwaukee
56A - North Milwaukee
57 - Laramie
59 - 59th/61st
60 - Blue Island/26th
62 - Archer
62H - Archer/Harlem
63 - 63rd
63W - West 63rd
64 - Foster-Canfield
65 - Grand
66 - Chicago
67 - 67th-69th-71st
68 - Northwest Highway
69 - Cumberland/East River
70 - Division
71 - 71st/South Shore
72 - North
73 - Armitage
74 - Fullerton
75 - 74th-75th
76 - Diversey
77 - Belmont
78 - Montrose
79 - 79th
80 - Irving Park
81 - Lawrence
81W - West Lawrence
82 - Kimball-Homan
84 - Peterson
85 - Central
85A - North Central
86 - Narragansett/Ridgeland
87 - 87th
88 - Higgins
90 - Harlem
90N - North Harlem
91 - Austin
92 - Foster
93 - California/Dodge
94 - South California
95E - 93rd-95th
95W - West 95th
96 - Lunt
97 - Skokie
X98 - Avon Express
100 - Jeffery Manor Express
103 - West 103rd
106 - East 103rd
108 - Halsted/95th
111 - Pullman/111th/115th
112 - Vincennes/111th
119 - Michigan/119th
120 - Ogilvie/Wacker Express
121 - Union/Wacker Express
122 - Illinois Center/Ogilvie Express
123 - Illinois Center/Union Express
124 - Navy Pier
125 - Water Tower Express
126 - Jackson
129 - West Loop/South Loop
130 - Museum Campus
132 - Goose Island Express
134 - Stockton/LaSalle Express
135 - Clarendon/LaSalle Express
136 - Sheridan/LaSalle Express
143 - Stockton/Michigan Express
144 - Marine/Michigan Express
145 - Wilson/Michigan Express
146 - Inner Drive/Michigan Express
147 - Outer Drive Express
148 - Clarendon/Michigan Express
151 - Sheridan
152 - Addison
155 - Devon
156 - LaSalle
157 - Streeterville/Taylor
165 - West 65th
169 - 69th-UPS Express
170 - U. of Chicago/Midway
171 - U. of Chicago/Hyde Park
172 - U. of Chicago/Kenwood
192 - U. of Chicago Hospitals Express
201 - Central/Ridge
N201 - Central/Sherman
205 - Chicago/Golf
206 - Evanston Circulator

現役車隊

年份	生產商與型號	長度	引擎	編號	配屬車廠	備注
2000–2002	NovaBus LFS	40英尺（12.19米）	柴油引擎	6400–6883 (484 buses)	Forest Glen	Retirement in progress
2006–2009	New Flyer D40LF	40英尺（12.19米）	柴油引擎	1000–2029 (1,030 buses)	74th, 77th, 103rd, Chicago, Forest Glen, Kedzie, North Park
2006	New Flyer DE40LF	40英尺（12.19米）	柴電混合動力	800–809 (10 buses)	Kedzie	1 unit remaining in service
2008–2009	New Flyer DE60LF	60英尺（18.29米）	柴電混合動力	4000–4207 (208 buses)	103rd, Kedzie, North Park	Rehabilitation in progress
2012–2013	New Flyer DE60LFR	60英尺（18.29米）	柴電混合動力	4300–4332 (33 buses)	103rd, North Park
2012–2013	New Flyer D60LFR	60英尺（18.29米）	柴油引擎	4333–4399 (67 buses)	103rd, North Park
2014–2016	NovaBus LFS	40英尺（12.19米）	柴油引擎	7900–8324 (425 buses)	74th, 77th, Chicago, Forest Glen
2014	New Flyer XE40	40英尺（12.19米）	電動	700–701 (2 buses)	77th	Electric test buses 1 unit suffered fire damage and retired, 1 unit remains in service

Notes:

Source: Chicago Transit Authority Presentation on Alternative Fuels, April 20th, 2009, p. 4 (accessed 1 July 2009), unless otherwise indicated.
Some individual numbers may no longer be in service.
See Chicago Transit and Railfan （页面存档备份，存于互联网档案馆） for historic rosters.

軼聞

路線使用顏色命名的原因

上世紀90年代以前，人們都是用名字來稱呼，如「南北線」（North-South Route，即現在的紅線）,「西-西北線」（West-Northwest Route，即現在的藍線）等。後來CTA覺得用顏色命名會更清楚，於是就沿用了最初繪圖時使用的顏色，製圖員選擇用不同顏色來標識不同線路。而之所以紅色和藍色最早被使用，是因為這兩種顏色是印刷品中最常用的。

站名報播的聲音

列車上報播站名的男士的聲音屬於一位名叫李·克魯克斯（Lee Crooks）的配音員。他來自密爾沃基，從2000年開始為CTA列車配音。

柏林牆

芝加哥地鐵系統內展示著超過50件藝術品，分散在40多個車站內。位於棕線西部站（Western）一塊3.6公尺高、1.2公尺寬的柏林牆當時是德國柏林市贈送給芝加哥市政府，於2008年1月19日在站內豎起作展覽。之所以選在這一站，是因為該站所在的林肯廣場（Lincoln Square）是傳統的德國後裔居住地。

行遍芝加哥地鐵挑戰

2012年曾有一段時間興起過一項競賽叫「行遍芝加哥地鐵挑戰」（CTA Riding Race）。這起源於英國公交愛好者阿當·費希爾（Adham Fisher）受朋友邀請來芝加哥旅遊時的突發奇想，他決定挑戰在最短時間坐遍芝加哥所有地鐵站。2011年3月，他用9小時36分33秒坐遍了143個地鐵站，之後就不斷有人嘗試而且打破了他的記錄。不過費希爾不甘示弱，2012年4月又回來重新挑戰，結果用8小時56分33秒再次創下記錄。2012年CTA新增兩個車站，又有人開始比賽。目前的紀錄是一家廣告公司的兩位業務員克里斯·奧本（Chris Aubin）和加勒特·索雷爾斯（Garrett Sorrels）以9小時12分39秒完成。奧本回憶當時經歷時說「能打破紀錄太棒了。不過如果我當時能少花些心思在算計數字上，多欣賞一下不同區域的風景和特色就好了，因為擁有這樣一個交通系統最棒的部分就是你能接觸到豐富多樣的社區。」

在地鐵上就知道小熊隊是勝是負

升起W字旗是芝加哥小熊隊和球迷們慶祝勝利的傳統，不過據芝加哥歷史博物館的彼得·奧爾特（Peter Alter）說，這一習俗的來歷還與地鐵有關。他認為，當年瑞格利球場在記分牌上方升起W旗，是為了讓路過的地鐵上的乘客知道比賽結果。白底藍字的W代表勝出（Win）、藍底白字的L代表敗北（Lose）。更早的時候還曾用紅、綠燈來顯示，綠色代表勝、紅色代表敗。^[11]

参考

^ ^1.0 ^1.1 Annual Ridership Report: Calendar Year 2018 (PDF). Transitchicago.com. [2019-09-13]. ^{[永久失效連結]}
^ News/Press Releases. CTA. [2019-02-04]. （原始内容存档于2021-05-07）.
^ CTA Facts at a Glance. [2012-09-12]. （原始内容存档于2016-12-19）.
^ CTA ridership jumps to highest level in 20 years. [2012-07-10]. （原始内容存档于2014-04-01）.
^ ^5.0 ^5.1 Board Presentations page of CTA's website President's, Budget, and Financial Reports. [2012-09-12]. （原始内容存档于2018-04-01）.
^ Most recent ridership information is provided in the President's, Budget, and Financial Reports on the Board Presentations page of CTA's website （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
^ 存档副本 (PDF). [2018-01-31]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-19）.
^ CTA to Begin In-Service Testing of New Rail Cars (新闻稿). CTA. 2010-04-15 [2010-04-16]. （原始内容存档于2017-12-02）.
^ Chicago orders 300 more 5000-series metro cars. Railway Gazette International. 2011-07-20 [2011-07-20]. （原始内容存档于2020-08-13）.
^ 存档副本. [2012-09-12]. （原始内容存档于2021-03-09）.
^ 關於芝加哥地鐵你不知道的12件趣事 (新闻稿). 新世紀電視台. June 16, 2017 [2018-02-01]. （原始内容存档于2019-08-25）.

外部链接

芝加哥交通管理局（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[2018_ridership-1] 1.0 ^1.1 Annual Ridership Report: Calendar Year 2018 (PDF). Transitchicago.com. [2019-09-13]. ^{[永久失效連結]}

[2] News/Press Releases. CTA. [2019-02-04]. （原始内容存档于2021-05-07）.

[3] CTA Facts at a Glance. [2012-09-12]. （原始内容存档于2016-12-19）.

[4] CTA ridership jumps to highest level in 20 years. [2012-07-10]. （原始内容存档于2014-04-01）.

[report2-5] 5.0 ^5.1 Board Presentations page of CTA's website President's, Budget, and Financial Reports. [2012-09-12]. （原始内容存档于2018-04-01）.

[report-6] Most recent ridership information is provided in the President's, Budget, and Financial Reports on the Board Presentations page of CTA's website （页面存档备份，存于互联网档案馆）.

[7] 存档副本 (PDF). [2018-01-31]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-19）.

[8] CTA to Begin In-Service Testing of New Rail Cars (新闻稿). CTA. 2010-04-15 [2010-04-16]. （原始内容存档于2017-12-02）.

[9] Chicago orders 300 more 5000-series metro cars. Railway Gazette International. 2011-07-20 [2011-07-20]. （原始内容存档于2020-08-13）.

[10] 存档副本. [2012-09-12]. （原始内容存档于2021-03-09）.

[#1-11] 關於芝加哥地鐵你不知道的12件趣事 (新闻稿). 新世紀電視台. June 16, 2017 [2018-02-01]. （原始内容存档于2019-08-25）.

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查论编芝加哥地铁
线路	紅綫橙綫黃綫绿线蓝线紫綫棕线粉紅綫
轨道线	迴圈（英语：The Loop (CTA)）北側主線（英语：North Side Main Line）南側高架（英语：South Side Elevated）州街地鐵（英语：State Street Subway）湖街高架（英语：Lake Street Elevated）丹·萊恩支線（英语：Dan Ryan Branch）雷文斯伍德支線（英语：Ravenswood Branch）道格拉斯支線（英语：Douglas Branch）
关闭的线路	Stock Yards Kenwood Normal Park Market Street Metropolitan Main Line Garfield Park Westchester Humboldt Park Northwest Randolph Street Cuyler
车站	現時車站（英语：List of Chicago 'L' stations）過去車站（英语：List of former Chicago 'L' stations）
运营者	当前：芝加哥交通管理局（CTA）前身：莱克街高架铁路公司（英语：Lake Street Elevated Railroad） + 大都会城西高架铁路（英语：Metropolitan West Side Elevated Railroad） + 西北高架铁路公司（英语：Northwestern Elevated Railroad） + 城南高架铁路公司 → 芝加哥轨道交通公司（英语：Chicago Rapid Transit Company） → CTA