CG-10滑翔機
（重定向自CG-10）
| Laister-Kauffman CG-10 | |
|---|---|
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| 概觀 | |
| 類型 | 運輸滑翔機 |
| 乘員 | 2人 |
| 首飛 | 1943年 |
| 生產 | Laister-Kauffman |
| 產量 | 5架 |
| 現況 | 已取消 |
| 主要用戶 | 美國陸軍航空軍 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 67英尺（20米）[1][2][3] |
| 翼展 | 105 英尺（32米） |
| 高度 | 26英尺3.6英寸（8.016米） |
| 翼面積 | 1,180平方尺（110平方米） |
| 空重 | 12,150磅（5,511公斤） |
| 負載重量 | 42名士兵 / 1輛2.5噸卡車/兩門105mmM2 榴彈砲 / 一門M1 155毫米「长汤姆」榴弹炮 / 一門M2 榴彈砲和一輛1噸4x4卡車 / 10,850磅（4,921公斤）有效載荷 |
| 正常起飛重量 | 23,000磅（10,433公斤） |
| 性能數據 | |
Laister-Kauffman CG-10是一款由莱斯特考夫曼飞机公司（Laister-Kauffman Aircraft Corp）於二戰期間開發的軍用運輸滑翔機。
發展
開發版本稱為XCG-10。此版本可搭載30名士兵。陸軍航空軍於1943年10月4日接受該方案。1943年11月6日進行了第一次牽引測試。第二個版本XCG-10A將座位數增加到42個，並增加了後裝載門。[4][3]其貨運能力高達6美吨（5.4吨）。
量產版本CG-10A的初始訂單為990架，然而之後計畫取消。萊斯特-考夫曼曾計劃為飛機配備兩具普惠R-1830-92發動機，但該計劃從未實現。[3]
參考
- ^ Mrazek, James E. Fighting Gliders of World War II 1st. London: St. Martin's Press. 1 January 1977: 121–123. ISBN 978-0-312-28927-0.
- ^ What's New in Aviation. Popular Science. February 1945: 85 [3 September 2018].
- ^ 3.0 3.1 3.2 Heyman, Jos. United States Military Aircraft: CG = Transport Glider (1941-1955) (PDF): 12. [3 September 2018].
- ^ Norton, Bill. American Military Gliders of World War II: Development, Training, Experimentation, and Tactics of All Aircraft Types. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. p. 210.
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